Ha Ön birtokolt vagy vezetett már autót, akkor kétségtelenül tudna egy alapvető magyarázatot adni arra, hogy mik és hol vannak a lökhárítók. De lehet, hogy nem is tudod, hogy egy autó lökhárítója többről szól, mint ami szemmel látható. Ha mélyebben meg szeretné érteni az autó lökhárítóinak működését és javítását vagy cseréjét, olvasson tovább.
Az oldalon
Mi az autó lökhárítója?
Az autó lökhárítói kiálló műanyag vagy fém burkolatok, úgynevezett lökhárítóburkolatok, amelyek energiaelnyelő anyagokat vesznek körül. Úgy tervezték őket, hogy elnyeljék a járművek elejét és hátulját érő ütéseket, és minimalizálják az alacsony sebességű ütközések okozta károkat.
A mai szabványos személygépkocsi lökhárítók a külső burkolat alatt egy merev erősítő rúddal, alatta pedig összenyomható habból vagy műanyagból készült részekkel rendelkeznek. Az Egyesült Államokban a személygépkocsik lökhárítóinak el kell nyelniük egy másik jármű öt mérföld/órás sebességgel történő ütközését anélkül, hogy a karosszéria megsérülne. A hab vagy a műanyag teszi ezt lehetővé. Ütközéskor ez az anyag összenyomódik az erősítő rúd és a jármű karosszériája között.
A lökhárítók története és fejlődése
Az 1800-as évek végén a legkorábbi járműveken díszítésként megjelenő lökhárítók a technológia fejlődésének és a biztonságra összpontosító járműgyártásnak köszönhetően hosszú utat jártak be. Bár a mai lökhárítók rendkívül hatékonyak, a lökhárítók védelme az 1980-as évek óta csökkent.
A lökhárítók régebben több ütéselnyelő anyagot tartalmaztak, de a járműgyártók az üzemanyag-hatékonyság javítása érdekében könnyebb kialakításért lobbiztak. A stílus is szerepet játszott. Sok lökhárító túlnyúlt az autó minden más részén, amit egyesek esetlennek tartottak.
A mai járművekre nem írja elő a törvény, hogy kiálló lökhárítókkal rendelkezzenek, de sokkal biztonságosabbak.
A lökhárítók típusai
Noha az amerikai törvények előírják a lökhárítók magasságát és ütésállóságát, nem minden autó lökhárítója egyforma. Hosszú távon nem! Itt vannak az alapvető típusok.
- Standard lökhárító: Személygépkocsiknál általánosan elterjedt. Nincsenek lépcsői vagy ütközői, csak egy festéssel egyező műanyag borítás, amely energiaelnyelő mechanizmusokat tartalmaz.
- Lépcsős lökhárító: A terepjárók, teherautók és néhány személygépkocsi lökhárítója középen, közvetlenül a rendszámtábla alatt lépcső alakú kivágással rendelkezik. Ezek a lökhárítók gyakran rendelkeznek lyukakkal a gömbcsatlakozó felszereléséhez.
- Cowboy lökhárító: Ezek a magas, nagy teherbírású lökhárítók általában krómozottak, és leggyakrabban régebbi teherautókon láthatók. Azért készültek, hogy feltűnést keltsenek és nehéz pótkocsikat vontassanak.
- Csöves lökhárító: A jellemzően dzsipekre és emelt teherautókra szerelt csöves lökhárítók lemondanak a műanyag burkolatról. Ehelyett egy nagy teherbírású acélcsőből készült keretre támaszkodnak, hogy csökkentsék az ütközés okozta károkat.
Lökhárítók javítása és cseréje
Ha olyan ütközésbe keveredik, amely károsítja a lökhárító belső szerkezetét, cseréltesse ki szakemberrel. A teljes lökhárító cseréje nem olcsó. de a teljes energiaelnyelő képesség nélkül sokkal nagyobb károknak és sérüléseknek van kitéve, amikor járműve legközelebb nekimegy valaminek.
Ha csak a lökhárító burkolata sérült meg, van néhány barkácsolási lehetőség. Megjavíthatja a lökhárító burkolatának festését, ha az csak megkarcolódott; foltozhatja és újrafestheti, ha egy kisebb kilyukadásról van szó; vagy felszerelhet egy csereburkolatot, ha a sérülés túl súlyos a javításhoz.