Ez egy bevezetés a 107. rész szabályaiba – a kereskedelmi célú drónműveleteket szabályozó törvényekbe az Egyesült Államokban. Az itt található információk a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) forrásaiból származnak; ez azonban semmiképpen sem jelent átfogó forrást vagy jogi tanácsadást. A legmegbízhatóbb információkért kérjük, látogasson el a https://www.faa.gov/uas oldalra.

1) Mi az a 107. rész?

14 Code of Federal Regulation (CFR) A 107. rész a Szövetségi Légügyi Hivatal szabálya a kis pilóta nélküli légi rendszerek (sUAS, más néven drónok) üzemeltetésére az Egyesült Államokban.

A 2016-ban létrehozott 107. rész jelentősen csökkentette a drónokkal való üzemeltetés akadályait. A 107. rész elfogadása előtt mindenkinek, aki kereskedelmi céllal akart drónokat üzemeltetni – a magányos pilótáktól a nagyvállalatokig -, időigényes és költséges eljárás keretében engedélyt kellett kérnie az FAA-tól, vagy pedig illegálisan kellett működnie. Most a 107. részt követő vállalkozások engedélykérés nélkül, a szövetségi törvényeknek megfelelően repülhetnek drónokkal.

2) Milyen légi járművek tartoznak a 107. rész hatálya alá?

A 107. rész meghatározása szerint a kis UAS minden 55 fontnál kisebb tömegű, személyzet nélküli légi jármű, kivéve a kizárólag rekreációs vagy hobbicélokra üzemeltetett légi járműveket. Ha nehezebb UAS-t szeretne vezetni, akkor külön mentességet kell kérnie az FAA-tól.

Minden 0,55-55 font súlyú drónt be kell jegyeztetnie az FAA-nál. Ez könnyen megtehető a FAADroneZone-on, a kormány hivatalos weboldalán keresztül, amely a drónügyek intézésére szolgál. A drón regisztrációja 5 dollárba kerül és 3 évig tart. Meg kell jelölnie a drónját a regisztrációs számmal úgy, hogy az látható legyen a drón külsején.

Gyors tipp:

• UAS = Unmanned Aerial System, ami magában foglalja a repülőgépet, az irányítót és a kettő közötti kapcsolatot.
• UAV = Unmanned Aerial Vehicle, ami magára a repülőgépre utal

3) Kinek kell kereskedelmi drónpilótának lenni?

Aki kereskedelmi céllal repül drónt – azaz nem kizárólag szabadidős vagy hobbi céllal üzemeltet -, annak az FAA-tól távpilóta-bizonyítványt kell beszereznie, hogy a 107. rész szerinti repülésre jogosult legyen.

A kereskedelmi célú drónüzemeltetés tanúsítás nélkül jelentős pénzbírsággal járó polgári jogi szankciókat vonhat maga után. A kirívó jogsértések esetén büntetőjogi szankciók is kiszabhatók. Ne repüljön kereskedelmi drónokkal engedély nélkül!

Ahhoz, hogy a 107. rész szerinti tanúsítvánnyal rendelkező drónpilótává váljon, a következőket kell tennie:

1. Az FAA IACRA rendszerének
2. használatával online regisztrálnia kell egy FAA nyomonkövetési számot (FTN)
3. Az FTN használatával fiókot kell létrehoznia az FAA tesztütemezési rendszerében, és jelentkeznie kell a légiforgalmi ismeretek vizsgájára.
4. Tegyen sikeres légijárművezetői tudásvizsgát (150 dollár kísérletenként)
5. Kapcsolja a vizsga eredményeit az IACRA alkalmazásához
6. Adja be a távpilóta minősítés iránti kérelmét az IACRA rendszer segítségével
7. Tegyen sikeres TSA háttérellenőrzést és kapja meg a távpilóta bizonyítványát

(Megjegyzés: Ha már rendelkezik 61. rész szerinti pilótaengedéllyel, akkor jogosult lehet egy másik tanúsítási eljárásra, amennyiben naprakészen tartja a személyzettel ellátott légi járművekre vonatkozó követelményeket. További információkért tekintse meg az FAA weboldalát.)

Távoli pilóta bizonyítványát és a légiforgalmi ismeretek vizsgájának aktuális eredményét minden repülés során magánál kell tartania. Az érvényes bizonyítvány fenntartásához 24 havonta sikeres repülési ismeretek vizsgát kell tennie.

Túlterhelőnek hangzik? Ne aggódjon! A Skyward már több tucat drónpilótának segített tanúsítványt szerezni. A Skyward professzionális szolgáltatásokkal foglalkozó csapata összekapcsolhatja Önt az összes szükséges erőforrással.

4) Hol tiltja a 107. rész a repülést?

A távirányítású pilóta felelős azért, hogy tudja, az általa üzemeltetett légtér biztonságos-e a drónok üzemeltetése szempontjából. A drónok nem repülhetnek olyan légtérkorlátozásokban, mint például:

• Stadionok és sportesemények – általában egy órával az esemény tervezett időpontja előtt és egy órával a befejezés után
• Nemzetbiztonsági szempontból érzékeny létesítmények – katonai bázisok, nemzeti nevezetességek, és kritikus infrastruktúra
• Tiltott vagy korlátozott területek
• Időleges repülési korlátozások (TFR) – veszélyes területek vagy biztonsággal kapcsolatos események
• Vészhelyzeti és mentési műveletek – például erdőtüzek vagy hurrikánok körül

A drónpilótáknak emellett általában tilos a repülőtereket körülvevő ellenőrzött légtérben repülniük. A drónpilóták azonban szinte azonnal kérhetnek légtérengedélyt az FAA alacsony magasságú engedélyezési és értesítési képességén (LAANC – Low Altitude Authorization and Notification Capability) keresztül. További információért erről a képességről, amely a Skyward drónok légtérinformációs térképébe van beépítve, látogasson el a LAANC elérése a Skywarddal című weboldalra.

A drónpilóták számára létfontosságú, hogy megértsék, hol és mikor repülhetnek. Az illegális repülés polgári jogi büntetést vagy akár büntetőjogi szankciókat is vonhat maga után, beleértve a hat számjegyű pénzbírságot és az akár három évig terjedő börtönbüntetést.

Minden egyes repülés előtt mindig ellenőrizze az érvényes, naprakész drón légtértérképet. A Skyward légtértérképén részletes információkat kaphat az aktuális és a közelgő légtérviszonyokról, hogy előre tudja, mire számíthat.

5) Milyen körülmények között repülhetek?

A parancsnok köteles minden repülés előtt felmérni a környezetet, az időjárást, a személyzetet, a légi járművet, az irányítórendszereket és a légteret.

Feltételezve, hogy a körülmények elősegítik a biztonságos repülést, csak akkor repülhet, ha:

• A drónt állandóan látótávolságon belül tartja
• A talajszint felett 400 láb alatt repül (vagy ha egy építmény 400 láb sugarú körzetében van, legfeljebb 400 láb magasan az építmény legmagasabb pontja felett)
• Kizárólag napközben (hivatalos napfelkelte és napnyugta között)
• Nem repülhet 100 mérföld/órás sebességgel vagy annál alacsonyabb sebességgel
• Még három vagy több mérföldes látótávolsággal
• Maradjon 500 láb alatt, és 2. Ha a drón nem repül, akkor is maradjon 500 láb alatt,000 láb vízszintes távolságban a felhőktől
• Megtartja az elsőbbséget a személyzet által vezetett légi járműveknek
• Egyszerre csak egy drónt irányíthat
• NEM repülhet emberek vagy mozgó járművek felett
• NEM üzemeltetheti a drónt mozgó járműről

(Megjegyzés: Ez NEM egy átfogó lista. A teljes körű információért tekintse meg az FAA aktuális követelményeit.)

Ha a fenti feltételeken kívül szeretne üzemeltetni, akkor kérelmezheti a 107. rész szerinti mentességet. A 107. rész szerinti mentességekről és azok megszerzéséről további információkat a Skyward szakmai szolgáltatásainak ebben a cikkében talál.

6) Mik az egyéb szempontok a 107. rész szerinti repülés során?

A 107. rész szerint jelentenie kell az FAA-nak minden olyan incidenst, amely súlyos sérülést, eszméletvesztést vagy 500 $ vagy annál nagyobb vagyoni kárt okoz. Ezt a jelentést a FAADroneZone-on keresztül lehet benyújtani.

A vizuális megfigyelő a személyzet egy további tagja, aki a repülés és a környezet megfigyelésével segítheti a távvezérlő pilótát. A legtöbb drón üzemeltetése nem írja elő a törvény a vizuális megfigyelőt, de ez egy általános legjobb gyakorlat, amelyet a legtöbb vállalat bevezet. A 107. rész szerint, ha vizuális megfigyelőt használnak, akkor az köteles:

• Egy hatékony kommunikációban maradni a távvezérlő pilótával
• Folyamatosan vizuális látótávolságot tartani a drónnal
• A légteret a lehetséges ütközésveszélyek szempontjából átvizsgálni

Hogyan segít a Skyward?

A kereskedelmi drónok üzemeltetése a törvény betűjén túl számos további tényezőt is magában foglal. Minden egyes üzemeltetési típus különleges megfontolásokat hordoz, amelyek közül sok inkább a legjobb gyakorlatok, mint a jogi követelmények közé tartozik. A Skyward olyan szoftvereket, szolgáltatásokat és erőforrásokat kínál, amelyek segítségével a 107. résznek megfelelő drónüzemeltetést indíthatnak és tarthatnak fenn bármilyen méretű vállalkozások és vállalatok. Ezek közé tartoznak:

• Skyward Aviation Management Platform – fejlett légtérintelligencia és a drónüzemeltetés teljes körű irányítása felhő- és mobilplatformokon
• Skyward Professional Services – drónszakértők, akik segítenek a vállalatoknak a pilóták képzésében, a kockázatok kezelésében, a megtérülés elérésében és a műveletek méretének növelésében
• Drónipari hírek és legjobb gyakorlatok a Skywardtól – források tucatjai, beleértve a szabályozási híreket, a Skyward innovációit és az iparági legjobb gyakorlatokat