Ładowanie baterii dzielonych skuterów elektrycznych w nocy – najnowszy wpis w naszej przerzutowej gospodarki gig – może być trochę niewdzięczne zadanie. Wynagrodzenie jest minimalne, skutery mogą być trudne do znalezienia, a freelancerzy często skarżą się na niebezpieczne warunki. Lime, jeden z głównych graczy w shareable e-scooter biznesu, chce przynieść trochę porządku do chaosu.

Startup z siedzibą w San Francisco testuje nową funkcję, która pozwala jego siły roboczej „sokowirówki”, aby zarezerwować skuter przed scooping go do ładowania. W ten sposób sokowirówkarze mogą zarezerwować skuter przed przybyciem na miejsce. Wcześniej, zbieranie skuterów do ładowania (które Lime nazywa „żniwa”) był na zasadzie „kto pierwszy, ten lepszy”, i można to zrobić tylko po sokowirówka przybył do lokalizacji skutera i odblokować go z aplikacji.

Lime jest beta-testów funkcji Rezerwa w Oakland, Kalifornia, jak również Auckland, Nowa Zelandia, i Brisbane, Australia, w celu szybkiego toczenia go do więcej markets.

Bird i Lime, dwa najbardziej dominujących startupów w szybko rozwijającej się (ale wciąż pieniądze straty) dockless skuter gry, zarówno polegać na niezależnych wykonawców do zbierania i ładowania swoich skuterów każdej nocy. Inne firmy, takie jak Uber-owned Jump, używają pełnoetatowych pracowników do zarządzania operacjami naziemnymi.

Both Bird i Lime mają podobne modele, w których płacą ci podstawową płacę w wysokości $ 3 do $ 5 za ładowanie i zwolnienie każdego skutera. Ta płaca będzie się różnić w zależności od tego, jak długo to było od skutera został naładowany i kiedy skuter stał się dostępny. Dla Bird, wynagrodzenie może wahać się od $ 3 do $ 20 za scooter.

Zadanie zazwyczaj obejmuje zlokalizowanie skuterów z wyczerpanymi bateriami w aplikacji, piling je do samochodu lub ciężarówki, i zabiera je do domu na noc ładowania. Ładowarki muszą kupić zasilacze i adaptery do wykonania zadania.

Ale ta praca jest o wiele trudniejsza niż się wydaje. Ładowarki skarżą się, że lokalizacja skutera w aplikacji nie zawsze odpowiada jego lokalizacji w prawdziwym życiu. Niektórzy ludzie byli znani do hoard skuterów w próbie wyłudzenia firm skuterów, a przestępcy używali skuterów do zwabienia przedsiębiorczych freelancerów do niebezpiecznych obszarów, aby je okraść lub gorzej, według źródeł.

Czy Lime nowa funkcja rezerwy rozwiązać wszystkie te problemy? Nie, ale na pewno rozwiąże niektóre z obaw wynikających ze społeczności sokowirówek.