Jedną z największych przeszkód w budowaniu własnego kampera jest system elektryczny. Jeśli nie jesteś profesjonalnym i licencjonowanym elektrykiem, może to być bardzo zniechęcające, aby zmierzyć się z taką pracą na własną rękę. Zacznę od tego, że jeśli nie czujesz się komfortowo w składaniu własnego systemu, przez wszystkie środki zatrudnić profesjonalistę i mieć to zrobione dla Ciebie. Może to być bardzo niebezpieczne, jeśli popełnisz błędy, ponieważ wadliwy system może co najmniej usmażyć twoje elementy elektryczne, a w skrajnym przypadku spowodować obrażenia i śmierć.

I muszę to powiedzieć, nie jestem profesjonalnym elektrykiem. Ten post zawiera moje wykształcone opinie z moich własnych doświadczeń. Follow at your own risk.

OK so if the last couple paragraphs haven’t scared you away and you still want to build your own electrical system, this post is for you. Nie jestem w żadnym wypadku profesjonalistą, ale mieszkałem w wielu kamperach w pełnym wymiarze czasu przez ponad dekadę. I’ve installed solar and modified existing systems as well as built electrical systems completely from scratch.

Celem tego postu jest danie ci kilku przykładów tego, jakie masz opcje, aby złożyć razem system elektryczny, który jest dla ciebie odpowiedni. Zostanie on podzielony na 5 poziomów możliwości i złożoności w oparciu o rodzaj podróżnika jakim jesteś:

• Poziom 1: Weekendowi wojownicy
• Poziom 2: Wakacje na kempingu
• Poziom 3: Back Roads Adventurers
• Level 4: Full-Time Van Lifers
• Level 5: Money Is No Object

Z każdym poziomem, będzie wspólny system bazowy, z którego wszystkie poziomy będą zbudowane. Możemy najpierw porozmawiać o tym, co wszystkie te poziomy będą miały wspólnego poprzez zaprojektowanie prostego, ale niezawodnego i solidnego systemu bazowego.

Budując Twój Bazowy System Elektryczny

Jak duży masz budżet i jak planujesz używać swojego kampera van będzie determinować wszystko o Twojej budowie. Ponieważ jeśli masz nieograniczony budżet, z pewnością zawsze możesz zdecydować się na komponenty z wyższej półki, które mogą potencjalnie zapewnić większe możliwości. Ale zanim damy się ponieść rozmowom o różnicach między różnymi poziomami, oto komponenty, z którymi każda budowa rozpocznie się od systemu „bazowego”.

• Akumulatory domowe (AGM lub litowe) ($300-$3,600)
  Akumulator domowy, czasami nazywany „akumulatorem wypoczynkowym” lub określany tutaj czasami jako akumulator kampera, jest miejscem, w którym energia będzie przechowywana i z którego będzie pobierana. Ma to na celu upewnienie się, że akumulator rozruchowy pojazdu nie zostanie wyczerpany i nie utkniesz na mieliźnie. W zależności od sposobu użytkowania, budżetu, ilości miejsca i wagi, musisz zdecydować, jaki typ i ile akumulatorów zainstalować. Jak wybrać bank akumulatorów i jak dużą pojemność powinien mieć zasługuje na osobny wpis. Poczekamy do tego czasu, aby omówić to szczegółowo. Jeśli zastanawiasz się, czy teraz jest właściwy czas, aby w końcu uaktualnić do baterii litowych, mamy cię pokryte.
  

  Kliknij obraz, aby sprawdzić najnowsze ceny

  

• Szyny zaciskowe ($50)
  Jest to miejsce, gdzie dodatnie i ujemne zaciski baterii będą połączone. Będziesz chciał, aby przewód wychodzący z baterii był jak najkrótszy i jak najgrubszy. To będzie działać jako centralny terminal, gdzie wszystko będzie się łączyć. Będziesz potrzebował 2 takich szyn. Jeden dla przewodów dodatnich i jeden dla przewodów ujemnych.
  
• Główne odłączenie akumulatora ($20-$40)
  Pomiędzy dodatnim terminalem akumulatora i dodatnią szyną, będziesz potrzebował ciężkiego przełącznika, aby móc szybko odłączyć zasilanie od systemu. Jest to ze względów bezpieczeństwa w przypadku, gdy masz gdzieś zwarcie lub do obsługi jakiejkolwiek części systemu. Możesz rozważyć zainstalowanie więcej niż jednego odłącznika, aby różne części systemu elektrycznego mogły być wyłączane niezależnie. Na przykład, główne odcięcie może być zainstalowane przy akumulatorze, podczas gdy oddzielne może być zainstalowane w celu odłączenia paneli słonecznych.
  
• Panel bezpieczników DC ($20-$50)
  Po podłączeniu akumulatora do szyn, jedno z głównych połączeń będzie do panelu bezpieczników DC. To również będzie wymagało użycia krótkiego i grubego kabla. Everything that gets power should come through this fuse panels so you can protect every circuit with an appropriately-sized fuse.
  

  Products from Amazon.com

  ’

• Switch panel or individual switches ($10-$50)
  Some components will be powered from the fuse panel directly so it will always have power like the fridge or 12-volt sockets while others you might want to be able to turn off and on with a switch like lights and water pump. Niektóre urządzenia, takie jak wentylator dachowy, będą miały wbudowany przełącznik, więc można je po prostu podłączyć bezpośrednio do portu w panelu bezpieczników.
  

  Produkty z Amazon.com

  ’

• Bezpieczniki i wyłączniki prądu stałego (50 USD)
  W zależności od panelu bezpieczników należy zakupić odpowiednią ilość bezpieczników. Dla komponentów takich jak inwerter o dużej mocy, wyłącznik automatyczny może mieć więcej sensu, ponieważ może mieć częste skoki mocy w zależności od tego, jakie urządzenia są podłączone. Są to niedrogie, ale krytyczne elementy dla Twojego bezpieczeństwa. Wniosek jest taki, że nigdy nie można być zbyt bezpiecznym, jeśli chodzi o system elektryczny. Podobnie jak gaśnice i bandaże, nie zaszkodzi mieć je wszędzie. Jedynym minusem posiadania zbyt wielu bezpieczników jest to, że może Ci zająć więcej czasu namierzenie przepalonego bezpiecznika, gdy musisz go wymienić. Po prawidłowym zainstalowaniu po pozytywnej stronie obwodu, zawsze popełnia się błąd, mając więcej bezpieczników niż mniej.
  

  Produkty z Amazon.com

  ’

• Przewody miedziane od 2 AWG do 16 AWG ($50-$100)
  Im większy jest pobór mocy komponentu, tym grubszy jest przekrój przewodu. Należy pamiętać, że jeśli dzielisz moc do wielu urządzeń na końcu przewodu, trzeba będzie połączyć całkowitą amperaż rysunku i rozmiar drutu odpowiednio. Rozważ użycie różnych kolorów przewodów dla łatwej identyfikacji. Standardowy schemat to czarne przewody dla minusów i czerwone dla plusów. Etykietowanie końcówek przewodów po uruchomieniu ich do odpowiednich miejsc może być bardzo pomocne, gdy trzeba pracować na nich później. Rozważ użycie przewodów dupleksowych, które mają przewody dodatnie i ujemne izolowane razem w zewnętrznej powłoce, co zapewnia prostotę i czystość. Skrętka miedziana jest najlepszym wyborem ze względu na elastyczność i zdolność do przenoszenia obciążeń. Zapoznaj się z tymi stronami, aby upewnić się, że rozmiar przewodów miedzianych jest prawidłowy.
  

  Produkty z Amazon.com

  ’

• Zaciski pierścieniowe, różne złącza, krosna i organizery (40 USD)
  Będziesz potrzebował różnych zacisków do podłączenia przewodów do komponentów, krosien, aby utrzymać je zorganizowane i odporne na uszkodzenia oraz organizerów, aby upewnić się, że są one uporządkowane i wolne od rozdarć. Rzeczy takie jak taśma elektryczna i rurki termokurczliwe są również musts, aby upewnić się, że wszystkie narażone końce są izolowane prawidłowo i chronione. As you are running your wire, always be mindful of sharp corners and rough edges that might chafe the wires over time and cause a short.
  

  Products from Amazon.com

  ’

• Roof fans ($120-$240)
  One of the most useful appliances in a van is the roof fan. Jest to najbardziej skuteczny sposób na cyrkulację powietrza w furgonetce, a także na upewnienie się, że jesteś chłodny w gorącą letnią noc i masz świeże powietrze podczas gotowania posiłku.
  
• Światła LED ($20-$50)
  Oświetlenie jest oczywistą koniecznością w budowie furgonetki. Istnieją tony opcji, jeśli chodzi o światła te dni, ale trudną częścią będzie zdecydować, co działa dla Ciebie. Przeczytaj wszystkie opinie, które możesz i być może spróbuj zobaczyć ich jasność i temperaturę barwową osobiście, zanim zdecydujesz, które z nich zainstalować.
  
• Gniazda USB ($20-$40)
  Teraz, gniazda USB rządzą światem. Od standardowych portów ładowania USB-A do potężnych portów USB-C PD do ładowania elementów, takich jak komputery, będziesz chciał je wszędzie. Nigdy nie pomyślisz, że masz wystarczająco dużo portów ładowania USB wokół furgonetki, więc zainstaluj je wszędzie.
  
• Gniazda 12 V ($25-$50)
  Gniazda w stylu „zapalniczki” są nadal bardzo potrzebne, chociaż wyobrażam sobie, że bardzo niewiele osób zapala papierosa z nimi już. Prawdopodobnie pewnego dnia zostaną zastąpione przez coś takiego jak inteligentne porty USB-C PD, ale do tego czasu, będziesz chciał mieć kilka z nich wokół. Istnieje wiele urządzeń, które potrzebują zasilania 12 V, a te są najprostszym sposobem, aby dać go do nich.
  
• Monitor baterii ($20-$200)
  Jedną z najważniejszych rzeczy, aby dbać o swoją baterię jest nie pozwolić jej spaść poniżej zalecanej głębokości ładowania. Jedynym sposobem, w jaki będziesz w stanie to zrobić, jest posiadanie monitora baterii. Mogą one być tak proste jak woltomierz, aby pokazać ci rzeczywiste napięcie wyjściowe twojego banku akumulatorów, lub może to być wyrafinowany bluetooth-enabled, shunt-based monitor, który dosłownie mierzy to, co biegnie przez przewody i mówi ci dokładnie, ile pobierasz w każdej chwili i ile mocy masz w lewo.
  

To tworzy kości twojego systemu elektrycznego, który będzie zasilał wszystko. To, ile potrzebujesz każdego z nich, zależy całkowicie od układu twojej furgonetki. Oczywiście będziesz potrzebował kilku różnych narzędzi i przydatnych gadżetów w procesie budowy. Niektóre z tych rzeczy już prawdopodobnie masz w swojej skrzynce z narzędziami, ale niektóre inne elementy mogą być unikalne dla tego projektu. Oto kilka elementów, których możesz nie mieć, ale powinieneś znaleźć do nich dostęp przed rozpoczęciem tego projektu.

• Wire stripper ($30)
• Terminal crimper ($30)
• Multimeter ($30)

Więc system bazowy może różnić się dość mocno w kosztach w zależności od tego jak rozległy chcesz system i jak wiele komponentów jak światła, wentylatory, gniazda chcesz zainstalować. Ale najdroższy składnik zdecydowanie będzie baterie. Ile i jaki typ baterii są wybory masz do zrobienia. Nie będzie inny post specjalnie na ten wybór wkrótce. Na razie, tutaj jest zakres tego, co można oczekiwać, aby wydać z i bez kosztów baterii.

Podstawowy schemat elektryczny (system 12VDC) dla Twojego kampera van zbudować.

Koszt bez akumulatorów:

Koszt niski: $445.00
Koszt wysoki: $960.00

Koszt z akumulatorami

Z pojedynczym akumulatorem AGM 125 Ah: $745.00
Z pojedynczą baterią litowo-żelazowo-fosforanową 100Ah: $2,160.00 (Woah!)
Z trzema bateriami litowo-żelazowo-fosforanowymi 100Ah: $4,560.00 (Ouch!)
(Learn more about upgrading to lithium batteries for you RV/Camper)

What Kind of Traveler Are You?

Nie wiem czy zauważyłeś, ale 'system bazowy’ opisany powyżej nie zawiera żadnego sposobu na naładowanie baterii. Jeśli nie zauważyłeś, to teraz zauważyłeś. Jest to właściwie celowe pominięcie. Nie uwzględniłem tego, ponieważ na podstawie tego, jaki rodzaj kempingu planujesz zrobić, jak naładować baterię jest gdzie można dodać lub usunąć niektóre główne złożoność i koszty do systemu.

Jeśli szukasz w sieci porady na temat systemu elektrycznego budowy vana, na pewno znajdziesz wiele dobrych informacji. Ale myślę, że większość z tych naprawdę szczegółowych idzie zbyt daleko, jak na to, co jest praktyczne dla kogoś, kto po prostu planuje używać go dorywczo. Dlatego decyzja o tym, jak będziesz używał swojej furgonetki, pomoże ci zdecydować, co będzie ci rzeczywiście potrzebne, a bez czego możesz się obyć na razie i być może zainstalować w późniejszym terminie, jeśli twoje przygody się rozwiną.

Oto 5 podstawowych poziomów kamperów i myślę, że możesz znaleźć jeden z nich, który najlepiej cię opisuje.

Poziom 1: Weekendowi wojownicy

Jeśli używasz swojego vana tylko do krótkich weekendowych wycieczek trwających średnio 2-4 dni, możesz uciec z bardzo minimalnym systemem. Przez tylko kilka dni na raz, prawdopodobnie będziesz jechał kilka godzin na początku do miejsca przeznaczenia i twoje baterie będą albo już naładowane w domu, albo ładowane w drodze do miejsca przeznaczenia.

Zależnie od tego, jakie rodzaje kempingów lubisz robić, możesz nawet uniknąć dodawania systemu słonecznego do tej konstrukcji. Praktycznie każdy system, który budujesz powinien być tak dobrany, aby zapewnić ci co najmniej 2-3 dni zasilania bez możliwości ładowania. Ma to na celu zapewnienie, że nawet gdy pogoda jest kiepska i słońce jest za chmurami, lub jeśli jesteś w gęsto zalesionym lesie, nadal możesz utrzymać lodówkę działającą i światła świecące.

Więc w tym typie budowy, powinieneś dodać prostą i niedrogą przenośną inteligentną ładowarkę do swoich podstawowych systemów.

• Przenośna wielostopniowa inteligentna ładowarka do baterii ($100-$200)
  Przenośna inteligentna ładowarka jest prawdopodobnie najprostszym sposobem na utrzymanie baterii naładowanych. Świetną i popularną opcją jest seria NOCO Genius inteligentnych ładowarek. Mają one wiele inteligentnych profili ładowania dla zalanych akumulatorów kwasowo-ołowiowych, AGM, jak również banków akumulatorów litowych zarówno w konfiguracji 12 V jak i 24 V. Z opcjami do obsługi aż 500 Ah pojemności baterii, jest to świetna i łatwa opcja, aby szybko wyjść na swoją pierwszą przygodę.
  

  Produkty z Amazon.com

  • 

    Cena: $97.64

  • -24%

    Cena: $150,99

    Było: $199.95

Alternatywne metody ładowania, takie jak system solarny lub przekaźnik alternatora, jest opcjonalne dla tego budynku, ale zalecane, jeśli masz budżet i do zadania. Ale ponieważ będziesz w stanie podłączyć go, gdy jesteś z powrotem w domu po kilku dniach, możesz po prostu utrzymać swoje baterie uzupełnione z ładowarki. Chociaż posiadanie pasywnego sposobu zawsze utrzymywać go naładowany będzie zapobiegać baterie od wyczerpania zbyt daleko i zapobiec przedwczesnemu uszkodzeniu.

Dodatkowy koszt budowy ponad systemem bazowym:
$100-$200

Poziom 2: Wakacje na kempingu

W porównaniu do weekendowców, jeśli lubisz spędzać tydzień lub dłużej na kempingach z połączeniami elektrycznymi, prawdopodobnie będziesz potrzebował kilku różnych komponentów, aby dodać więcej możliwości. Jeśli planujesz podłączenie do zasilania brzegowego większość czasu, trzeba będzie wnieść, że prąd zmienny wewnątrz furgonetki, dzięki czemu można naładować komputer, uruchomić blender i być może ekspres do kawy. Zamiast przenośnej inteligentnej ładowarki akumulatorów, bardziej trwała ładowarka/konwerter może być tym, co jest dla Ciebie właściwe. Na górze, będziesz chciał niektóre gniazda AC zainstalowane wokół kampera, dzięki czemu można podłączyć do dowolnego urządzenia AC może być podróży z. Alternatywą będzie zainstalowanie falownika, ale o tym porozmawiamy na następnym poziomie.

Jeśli to brzmi jak ty, twoja budowa może zawierać następujące elementy oprócz podstawowego systemu elektrycznego opisanego powyżej:

• Ładowarka/konwerter akumulatorów z AC na DC ($200)
• Panel zasilania AC z wyłącznikami, okablowaniem, gniazdami i wtyczką zasilania brzegowego ($200)

W porównaniu do weekendu, główną różnicą jest tutaj dodanie systemu zasilania AC z możliwością podłączenia do zasilania brzegowego. Ładowanie z baterii słonecznych lub alternatora jest znowu opcjonalne, ale zalecane z tego samego powodu, co powyżej. Fakt, że planujesz być na kempingach oznacza, że nie musisz się martwić o brak elektryczności niezależnie od warunków pogodowych w porównaniu do bycia poza siecią.

Dodatkowy koszt budowy ponad system bazowy:
$400

Poziom 3: Back Roads Adventurers

OK więc teraz przechodzisz do systemu, który będzie potrzebował trochę więcej możliwości. W tym scenariuszu będziesz potrzebował sposobu na codzienne ładowanie akumulatorów, aby nie doszło do sytuacji, w której zabraknie ci energii. Dodaje to trochę więcej złożoności do twojego systemu elektrycznego, ale dodane możliwości są warte wysiłku i kosztów.

W rozszerzonej przygodzie poza siecią, masz w zasadzie 2 sposoby na naładowanie akumulatorów. Będziesz potrzebował systemu słonecznego, systemu ładowania przez alternator lub obu. System słoneczny pozwoli na uzupełnienie baterii tak długo, jak długo świeci słońce. Alternator system ładowania będzie ładować, jeśli silnik jest włączony. Istnieją plusy i minusy do obu, ale albo jeden będzie wykonywać pracę. Najlepiej jest mieć oba i mieć więcej opcji ładowania. Aby dowiedzieć się, jak prawidłowo dopasować ilość energii słonecznej z wielkością banku baterii, sprawdź ten artykuł. Oto przykład typu rzeczy, których będziesz potrzebował na szczycie swojej podstawowej konstrukcji.

• Portable multi-stage smart battery charger ($100-$200)
• Pure sine wave power inverter ($100-$300)
• Panel słoneczny, regulator ładowania i uchwyty ($350-$1100)
• Ładowarka akumulatorów DC-to-DC ($200)

’

Dużą różnicą jest tutaj dodanie alternatywnego źródła ładowania. Jak wspomniano wcześniej, system słoneczny, system ładowania alternatora lub obu zapewni Ci zdolność do ładowania, podczas gdy jest poza siecią. Czysty falownik sinusoidalny zamiast panelu elektrycznego AC pozwoli Ci mieć niektóre z udogodnień domu bez podłączenia elektrycznego. Ale upewnij się, że rozmiar inwertera odpowiednio w oparciu o rodzaj urządzenia, które planujesz używać. Na przykład, blender o dużej mocy lub ekspres do kawy może pobierać do 1500 watów mocy. Z tego dużo AC wykorzystania mocy, trzeba będzie upewnić się, że falownik jest do zadania, baterie są w stanie przechowywać i dostarczać energię i przewody są oceniane do przeprowadzenia tej kwoty load.

Jak widać, to jest, gdzie twój system zacznie wyglądać trochę skomplikowane. Ceny komponentów mogą się wahać w zależności od tego, jak dużego falownika potrzebujesz, ile watów energii słonecznej planujesz zainstalować i być może zwiększając nieco rozmiar swojego banku akumulatorów. Należy pamiętać, że nawet jeśli nie masz kilku paneli słonecznych na początek, zawsze powinieneś zaplanować większą pojemność z większym kontrolerem ładowania w przypadku, gdy zdecydujesz się na modernizację.

Dodatkowy koszt budowy ponad system bazowy:
$750-$1,800

Poziom 4: Pełnoetatowy Van Lifers

Więc w porównaniu do wszystkich innych wyborów powyżej, pełnoetatowe życie w kamperze to zupełnie inna historia. The name of the game here is 'versatility’.

As a full-time traveler, you will want to be able to charge your house batteries using as many different methods as you can. Solar, alternator i zasilanie z lądu powinny być dostępne, aby ułatwić Ci życie w drodze. W porównaniu do podróżnika w niepełnym wymiarze godzin, będziesz chciał wiedzieć, jak dużo energii zużywasz każdego dnia. Będziesz chciał się upewnić, że masz więcej niż wystarczającą pojemność, więc kiedy pogoda staje się kwaśna i nie możesz po prostu odwrócić się i wrócić do domu, możesz nadal wygodnie podtrzymywać swój mobilny styl życia.

Więc jak możesz sobie wyobrazić, twój system będzie zawierał prawie wszystkie elementy wymienione powyżej, a następnie niektóre.

• Przenośna wielostopniowa inteligentna ładowarka baterii ($100-200)
• Panel zasilania AC z wyłącznikami, okablowaniem, gniazdami i wtyczką zasilania brzegowego ($200)
• Czysty sinusoidalny falownik ($100-300)
• Panel słoneczny, kontroler ładowania i uchwyty ($650-$1100)
• Ładowarka akumulatorów DC-to-DC ($200)

Ta konfiguracja ma w zasadzie połączyć zarówno możliwości poszukiwacza przygód na tylnych drogach jak i urlopowicza na kempingu w jedną konfigurację. Powodem tego jest to, że nieuchronnie będziesz chciał zatrzymać się na kempingu w pewnym momencie podczas swojego życia na drodze. Może odwiedzasz piękne, ale ponure jesienie w Pacific Northwest lub polujesz na zorzę polarną w wysokich szerokościach geograficznych Norwegii, w pewnym momencie nie będzie wystarczająco dużo słońca, aby utrzymać cię naładowanym. Z wieloma metodami ładowania baterii, sprawi, że twoje życie w drodze będzie o wiele bardziej zrównoważone.

Dodatkowy koszt budowy w stosunku do systemu bazowego:
$1,250-$2,000

Poziom 5: Pieniądze to nie problem

Więc jeśli próbujesz zbudować największy i najgorszy system elektryczny, a pieniądze to nie problem, to jest to miejsce gdzie należysz. Być może chcesz wszystkie wygody domu i praktycznie nieograniczoną moc, trzeba będzie dostać portfel otwarty i być gotowy. Żarty na bok, energia elektryczna jest jedną z jedynych rzeczy w tym stylu życia, która jest naprawdę odnawialna. Niestety, gęstość magazynowania energii elektrycznej przy użyciu dzisiejszej technologii jest daleka od paliw płynnych, takich jak benzyna czy ciekły propan. Ale jeśli chcesz używać jak najmniejszej ilości paliw kopalnych i nadal być w stanie gotować, chłodzić i ogrzewać swój kamper, możesz to zrobić. Odpowiedzią jest dużo i dużo paneli słonecznych oraz dużo i dużo baterii litowych.

Ponieważ ten system będzie pobierał dużo energii z masywnego banku baterii, najprawdopodobniej będzie działał na wyższym napięciu DC banku baterii. Zamiast tradycyjnego banku akumulatorów 12 V, idealnym rozwiązaniem będzie połączenie ich szeregowo do 24 V. Robiąc to, można zmniejszyć amperaż i używać cieńszych przewodów do zasilania duży falownik mocy w celu dostarczenia prądu zmiennego dla wszystkich tych głodnych urządzeń. Można i najprawdopodobniej nadal będzie 12-woltowe urządzenia, takie jak światła, wentylatory i pompy w systemie, więc trzeba będzie zainstalować DC 24v-12v step-down regulator. To dodaje trochę więcej złożoności, ale nie jest trudne do skonfigurowania. Oto pomysł na niektóre elementy, które będą potrzebne do budowy takiego systemu. Po ukończeniu, system ten będzie wyglądał bardziej jak dom off-grid niż jak furgonetka kempingowa.

• Hybrydowy Inwerter/Charger ($1,600)
• Panel wyłącznika AC i gniazda ($200)
• 600+ watów Fotowoltaiczne panele słoneczne i uchwyty ($900)
• 400 Ah lub więcej baterii litowo-żelazowo-fosforanowych ($4,800)
• Ładowarka akumulatorów DC-to-DC ($200)
• Regulator obniżający napięcie z 24 V do 12 V ($100)

Produkty z Amazon.com

• 

  Cena: $1,671.90

• 

  Cena: $1,155.15

• 

Cena: Out of stock

’

Jak widać, przejście całkowicie elektryczne bez konieczności stosowania paliw płynnych jest drogie. Ale myślę, że to jest wielki, aby nie polegać na paliwach kopalnych, aby być tak zielony, jak to możliwe, jeśli jesteś na skomplikowane i kosztowne budowy. Te elementy sprawią, że będziesz miał możliwość uruchomienia klimatyzatora, kuchenki indukcyjnej i elektrycznego podgrzewacza wody. Wszystkie wygody domu z wykorzystaniem wyłącznie energii odnawialnej. Całkiem fajnie, prawda?

Dodatkowy koszt budowy ponad system bazowy:
$3,000-$7,800

Który poziom posiadasz?

To jest 5 poziomów systemów elektrycznych dla każdego rodzaju przygód, które możesz budować. Najlepszą częścią budowania własnej furgonetki jest to, że możesz ją dostosować do swoich potrzeb. Jeśli kiedykolwiek będziesz musiał dokonać jakichkolwiek aktualizacji lub ulepszeń w przyszłości, wiesz dokładnie, jak praca jest wykonywana.

Arctic Circle, Finlandia (sierpień 2019)

Mam nadzieję, że pomogło to w określeniu, w jaki sposób będziesz używać swojego kampera i dać ci kilka pomysłów na to, jak może wyglądać twoja budowa. Czy zaliczasz się do jednej lub więcej z tych kategorii? Zgaduję, że najprawdopodobniej jesteś kombinacją kilku typów lub może masz aspiracje, aby stać się jednym z nich. Jeśli to było dla Ciebie pomocne, mam nadzieję, że zapiszesz się do naszego newslettera, aby nie przegapić więcej przydatnych treści, takich jak ta, która pojawi się w przyszłości!