Statki towarowe są sklasyfikowane w różnych typach na podstawie celu, rozmiaru, rodzaju ładunku itp.
Czynnik ekonomiczny ma pierwszorzędne znaczenie w projektowaniu statku handlowego. Każdy właściciel chce uzyskać maksymalny zwrot z inwestycji, co oznacza, że konstrukcja statku zależy nie tylko od bieżących potrzeb ekonomicznych, ale również od przyszłej zdolności adaptacyjnej.
Ze wstępnego projektu statku, który ma być zbudowany, można uzyskać następujące informacje:
- Wymiary
- Wyporność
- Stabilność
- Charakterystyki napędowe i forma kadłuba
- Wstępny układ ogólny
- Podstawowe szczegóły konstrukcyjne
Wymieniony zostanie układ różnych typów statków i ich pododdziałów, obejmujący szeroki zakres wszystkich statków będących w eksploatacji.
Typ statku odgrywa ważną rolę w decydowaniu o wyżej wymienionych parametrach.
Related Read: What are Ship Prefixes for Naval and Merchant Vessels?
Types of Ships
Ships are mainly classified into the following types:
1. Statki kontenerowe
2. Masowce
3. Tankowce
4. Statki pasażerskie
5. Okręty marynarki wojennej
6. Statki przybrzeżne
7. Statki specjalnego przeznaczenia
Kontenerowce
Jak sama nazwa wskazuje, statek zbudowany specjalnie w celu przechowywania ogromnych ilości ładunku zgrupowanego w różnych typach kontenerów określa się mianem kontenerowca (statku).
Image For Representation Purpose Only
Types of Container Ships On Basis Of Sizes:
- Panamax
- Suezmax
- Post-Panamax
- Post-Suezmax
- Post-Malaccamax
Dowiedz się więcej o różnych typach kontenerowców.
Kontenerowce chłodnie: Statki te przewożą ładunki chłodzone (głównie w kontenerach chłodniczych)
Samoloty do przewozu ładunków masowych
Image for Representation purpose only;
Credits: wikimedia.org
- Conventional bulkers
- Geared bulker
- Gearless bulker
- Self-wyładowczy masowiec
- Lakery
- BIBO
Czytaj szczegółowo o typach masowców tutaj
Kilka innych form ładunków suchych to:
- Trampy: Łódź lub statek zajmujący się handlem trampowym to taki, który nie ma stałego rozkładu rejsów ani opublikowanych portów zawinięcia.
- Liniowce towarowe: Liniowiec oceaniczny to statek przeznaczony do transportu pasażerów z punktu A do punktu B. Klasycznym przykładem takiej podróży byłoby przejście transatlantyckie z Europy do Ameryki.
Zbiornikowce
Zbiornikowce to specjalistyczne statki do przewożenia dużych ilości płynnego ładunku. Tankowce są dalej dzielone na różne typy na podstawie ładunku, który przewożą.
Tanker Turning in Gibraltar – Credits:
Czytaj szczegółowo – Czym są tankowce?
Główne typy tankowców to:
Zbiornikowce do przewozu ropy naftowej: Zbiornikowce przewożą głównie ropę naftową i jej produkty uboczne.
Gazowce do przewozu gazów skroplonych: Gazowiec (lub gazowiec) to statek przeznaczony do masowego transportu LPG, LNG lub skroplonych gazów chemicznych.
Chemikaliowce i produktowce: Chemikaliowiec jest typem zbiornikowca przeznaczonym do transportu chemikaliów i różnych produktów płynnych luzem
Inne typy zbiornikowców: Niektóre inne typy tankowców to tankowce do przewozu soków, tankowce do przewozu wina, zintegrowane barki holownicze itp.
Na podstawie ich wielkości, zbiornikowce są dalej podzielone na różne typy, takie jak:
- VLCC
- ULCC
- Panamax
- Aframax
- Suezmax
- Capesize
- Handymax
- Lighters
- Handy
.
Roll-on Roll-Off Ships
Image credits: pete / wikipedia
- Pure Car Carrier (PCC) and Pure Car and Truck Carrier (PCTC) RoRo Ships
- Container Vessel + Ro-.Ro (ConRo) Ship
- General Cargo + Ro-Ro Ship (GenRo) Ships
- RoPax
- Complete RoRo Ships
Passenger Ships
Passenger ships, jak sama nazwa wskazuje, są używane głównie do przewozu pasażerów.
Image Credits: wikimedia.org
Są one głównie klasyfikowane jako:
Promy – Statki używane do przewozu pasażerów (i pojazdów) na trasach krótkodystansowych są nazywane promami.
Statki wycieczkowe – Używane głównie do celów rekreacyjnych, statki wycieczkowe są jak luksusowe pływające hotele z najnowocześniejszymi udogodnieniami.
Są one dalej klasyfikowane jako:
- Linery, statki wycieczkowe, statki pielgrzymkowe
- Promy przez kanał La Manche, promy przybrzeżne, promy portowe
- Rejsy arktyczne i antarktyczne
Dowiedz się więcej o różnych typach statków pasażerskich.
Statki przybrzeżne
Statki przybrzeżne głównie pomagają w poszukiwaniach ropy naftowej i pracach budowlanych na morzu. Statki morskie są kilku typów.
Kilka z głównych to:
- Statek dostawczy: Statki, które dostarczają do platform wiertniczych
- Układacze rur: Statki zajmujące się układaniem rur i kabli
- Barki dźwigowe lub dźwigi pływające: Statek z dźwigiem, statek z dźwigiem lub dźwig pływający to statek z dźwigiem wyspecjalizowanym w podnoszeniu ciężkich ładunków
- Półzanurzalne platformy wiertnicze: Są to mobilne jednostki wiertnicze do wykonywania stabilnych platform do wiercenia ropy i gazu
- Statki wiertnicze: Statek wiertniczy to statek handlowy przeznaczony do użytku w rozpoznawczych odwiertów morskich nowych studni ropy naftowej i gazu ziemnego lub do celów naukowych
- Barki mieszkalne: Może być samodzielnym pływającym hotelem lub może zawierać zakwaterowanie, jak również miejsce na ładunek
- Platformy produkcyjne: Do wydobywania i przetwarzania ropy naftowej i gazu ziemnego lub do tymczasowego przechowywania produktu do czasu, gdy można go sprowadzić na brzeg w celu rafinacji i wprowadzenia do obrotu
- Floating Storage Unit (FSU) – Pływający statek używany głównie do przechowywania ropy naftowej i produktów ubocznych.
- Floating Production and Storage Unit (FPSO): Floating production storage and the offloading unit jest pływającym statkiem używanym przez przemysł naftowy i gazowy offshore do produkcji i przetwarzania węglowodorów oraz do magazynowania ropy naftowej.
- Statki do obsługi kotwic – Są one używane do prac budowlanych i instalacyjnych na morzu.
- Statki nurkowe – Są to statki używane przez nurków do nurkowania w oceanie w celu wykonywania prac podwodnych.
Dowiedz się więcej o różnych typach statków offshore tutaj.
Statki rybackie
Statki lub łodzie używane do połowów rekreacyjnych lub handlowych na morzu są nazywane statkami rybackimi.
Statki rybackie są głównie klasyfikowane do dwóch typów – trawlerów i statków nietrałujących.
- Trawlery, sejnery: Trawler rybacki, znany również jako dragger, jest komercyjnym statkiem rybackim przeznaczonym do obsługi włoków rybackich. Trawlerowanie jest metodą połowu polegającą na aktywnym ciągnięciu lub wciąganiu włoka przez wodę za jednym lub większą liczbą trawlerów. Okrężnica to duża ściana sieci rozmieszczona wokół całego obszaru lub ławicy ryb. Niewód posiada pływaki wzdłuż górnej linii z liną ołowianą przewleczoną przez pierścienie wzdłuż dna. Po zlokalizowaniu ławicy ryb skiff okrąża ją siecią.
- Statki fabryczne: Statek przetwórnia, znany również jako statek przetwórnia ryb, to duży statek oceaniczny z rozbudowanymi urządzeniami pokładowymi do przetwarzania i zamrażania złowionych ryb lub wielorybów
Dowiedz się więcej o typach statków rybackich tutaj.
Statki specjalistyczne
Statki specjalistyczne są konstruowane i wykorzystywane do konkretnych celów.
Kredyty: Travellers & Tinkers/wikipedia.org
Tugs: Holownik (tugboat) to łódź lub statek, który manewruje statkami poprzez ich pchanie lub holowanie.
Tendery – Łódź lub większy statek używany do obsługi lub wspierania innych łodzi lub statków, zazwyczaj poprzez transport ludzi i/lub zaopatrzenia, nazywany jest statkiem tender.
Jednostki pilotowe – Jednostki pilotowe są używane do transportu pilotów portowych.
Kablarze – Kablarze pomagają w kładzeniu kabli na dnie morza.
Statki badawcze – Są to specjalne typy statków używane do przeprowadzania różnych badań na morzu. Niektóre z najczęstszych typów statków badawczych to – statki sejsmiczne, statki hydrograficzne, statki oceanograficzne, statki polarne itp.
Related Read: 12 Noteworthy Research Vessels
Salvage Vessels – Statki ratownicze to statki zaangażowane w operacje ratownicze; odzyskiwanie utraconego mienia na morzu.
Lightships: Lightvessel, czyli statek świetlny, to statek pełniący funkcję latarni morskiej. Są one używane na wodach, które są zbyt głębokie lub w inny sposób nieodpowiednie do budowy latarni morskich.
Barkowce: Barka jest płaskodenną łodzią, zbudowaną głównie do transportu rzecznego i kanałowego ciężkich towarów.
Timber Carriers: Statki, które przewożą drewno
Przewoźnicy zwierząt: Statki przewożące żywy inwentarz/zwierzęta
Statki łamiące lód: Służą do cięcia złóż lodu w ekstremalnie zimnych warunkach klimatycznych, aby uczynić wody żeglownymi.
Related Read: What is an Ice Breaker Ship?
High-Speed Craft
High-speed Crafts are a special type of technologicalically advanced high-performance (typically high speed) marine vehicles. Chociaż większość z tych technologii nie jest stosowana w statkach handlowych, kilka z nich zostało z powodzeniem wdrożonych i przetestowanych w konwencjonalnych statkach handlowych o małej skali.
Kilka głównych typów szybkich jednostek pływających to:
- Multihulls including wave piercers
- Small waterplane area, twin-hull (SWATH)
- Surface effect ship (SES) and Hovercraft
- Hydrofoil
- Wing in Ground Craft (WIG)
Więcej informacji o różnych typach jednostek szybkich.
Pogłębiarki
Pogłębianie jest działalnością wykopaliskową prowadzoną zwykle pod wodą, w płytkich morzach lub obszarach słodkowodnych w celu zebrania osadów dennych i poszerzenia
Pogłębiarki są statkami wyposażonymi w narzędzia wykopaliskowe używane do usuwania piasku i innych rodzajów osadów z dna morskiego. Pogłębiarki są wykorzystywane do kilku celów, takich jak nawigacja w płytkich obszarach przybrzeżnych, górnictwo głębinowe itp.
Pogłębiarki są głównie klasyfikowane do dwóch typów:
- Pogłębiarki mechaniczne
- Pogłębiarki hydrauliczne
Dowiedz się szczegółowo o różnych typach pogłębiarek.
Zrzeczenie się odpowiedzialności: Poglądy autorów wyrażone w tym artykule nie muszą odzwierciedlać poglądów Marine Insight. Dane i wykresy, jeśli zostały użyte, w artykule zostały zaczerpnięte z dostępnych informacji i nie zostały uwierzytelnione przez żaden organ ustawowy. Autor i Marine Insight nie twierdzą, że są one dokładne i nie ponoszą żadnej odpowiedzialności za nie. Poglądy stanowią jedynie opinie i nie stanowią żadnych wytycznych ani zaleceń co do sposobu postępowania czytelnika.
Artykuł lub obrazy nie mogą być powielane, kopiowane, udostępniane lub wykorzystywane w jakiejkolwiek formie bez zgody autora i Marine Insight.