Moc i długowieczność akumulatora jest odnotowywana przez jego ocenę Amp Hour (Ah). Zasadniczo oznacza to, jak długo akumulator będzie trwał, jeśli nie jest naładowany.

Na przykład, jeśli akumulator jest oceniany jako, powiedzmy 8Ah, będzie w stanie zapewnić 4 ampery przez 2 godziny. Jeśli akumulator jest oceniany jako 100Ah, będzie wytwarzał 100 amperów przez 1 godzinę.

Niekoniecznie oznacza to, że akumulator wytrzyma tylko jedną godzinę, ponieważ wytrzyma 2 godziny, jeśli zostanie poproszony o wytwarzanie tylko 50 amperów, 4 godziny przy 25 amperach, i tak dalej.

Dowiedz się, jak przetestować i naładować akumulator samochodu tutaj.

Akumulatory są również oceniane według ich amperów zimnego rozruchu (CCA), co oznacza moc, jaką mają, aby obrócić silnik i uruchomić go w zimnej pogodzie.

Dlatego warto zwrócić uwagę na te dwie liczby, ponieważ nie ma sensu posiadanie bardzo mocnego akumulatora do zasilania 1,0-litrowego hatchbacka, podczas gdy w tym samym czasie silnik wysokoprężny będzie wymagał znacznie wyższego wskaźnika CCA niż silnik benzynowy 1,0.

Różne sytuacje i warunki mogą spowodować, że akumulator pojazdu będzie niski lub rozładowany. W zimie silnik jest trudniejszy do obrócenia w pierwszej kolejności, plus fakt, że systemy takie jak wentylacja, podgrzewana tylna szyba i (jeśli twój samochód je posiada) podgrzewane siedzenia, są częściej używane.

Opłaca się garażować twój pojazd, jeśli możesz, i używać ładowarki, aby dać twojemu akumulatorowi kilka godzin’ ładowania uzupełniającego każdego miesiąca.

Upewnij się również, że wyłączysz podgrzewane siedzenia i okna, gdy już wykonają swoją pracę, ponieważ jeśli wszystkie są włączone po włączeniu zapłonu, mogą natychmiast wyczerpać akumulator do tego stopnia, że nie będzie on miał wystarczającej mocy, aby uruchomić silnik.

Zima to czas, w którym ludzie wykonują wiele krótkich przejazdów przy złej pogodzie, co oznacza, że akumulator rzadko ma szansę odzyskać ładunek, którego użył, aby samochód ruszył i rozładował się.

Dlatego dobrym pomysłem jest zabranie pojazdu na nieco dłuższą wycieczkę (powiedzmy 10 mil lub więcej) raz w tygodniu, aby dać akumulatorowi bardzo potrzebną szansę na ponowne naładowanie.

.