Nie ma tak wielu pojazdów na świecie, gdzie uruchomienie ich jest sprawą życia i śmierci. Paliwowe dragstery…i to by było na tyle z tej listy. Z powrotem w dzień, choć nie było wiele możliwości, aby umrzeć po prostu próbuje żyć swoim życiem, jak to wideo 100% pokazuje. Będziesz obserwował jak facet uruchamia ciągnik Rumley Oil Pull i kiedy mówimy, że nie uwierzysz, że wykonuje on zalecaną przez fabrykę procedurę…nie uwierzysz, że wykonuje on zalecaną przez fabrykę procedurę.

Ciągniki Rumley Oil Pull były trochę szokiem dla rynku, kiedy się pojawiły, ponieważ używały nafty jako paliwa w świecie zaludnionym przez ciągniki napędzane parą. Te rzeczy mają silniki z 10″ otworami i 12″ suwami. Możesz oglądać filmy na YouTube, gdzie można faktycznie liczyć obroty, jak cylinder strzela i tłok wraca do góry otworu. W tym przypadku będziemy obserwować, jak rolnik z epoki rozpocząłby jeden z tych rzeczy. Nie było elektrycznych rozruszników w tym momencie, nie było pomocy pneumatycznej do obracania silnika nad. Facet musiał zrobić to sam.

Operator ciągnika musiał najpierw wielokrotnie zatrzymać się na pedale, który wystrzelił ogromną ilość paliwa do masywnego cylindra silnika, a kiedy był już zadowolony, że zrobił to prawidłowo, zaczynało się prawdziwe szaleństwo.

Schodząc na ogromne stalowe koło ze stalowymi zębami, facet musiał następnie stanąć na kole zamachowym, aby obrócić silnik i zapalić paliwo. Ruch, który utrzymał go przy życiu był zejściem z sekundy, że silnik wystrzelił tak, że nie został złapany i poleciał do Kingdom Come być koło, które ważyło dwa lub trzy razy jego waga ciała.

Ten facet sprawia, że to wygląda łatwo. Wyobraźcie sobie, że robił to w mroźny jesienny poranek, próbując uruchomić maszynę, upewniając się, że nie ma biegu (nie ma tu neutralnego przełącznika bezpieczeństwa, głupku!), a potem wychodził do pracy na tyle godzin, na ile pozwalała matka natura.

Rolnicy… najtwardsi ludzie w historii.