To pytanie pojawia się każdego dnia. Czy mogę wyrównać poziom baterii AGM? Krótka odpowiedź brzmi: Tak! Zacznijmy od początku, czym jest wyrównywanie, co właściwie robi i jak może być korzystne dla przedłużenia żywotności baterii. Proszę pamiętać, że nie wszystkie akumulatory AGM są tak samo zbudowane. Nasze akumulatory są budowane ręcznie i mają duże połączenia między ogniwami, co pozwala na ich wyrównanie. Jeżeli nie posiadacie Państwo akumulatora AGM Lifeline do głębokiej eksploatacji cyklicznej, prosimy zapoznać się z zaleceniami producenta przed rozpoczęciem tego procesu.
Baterie są bardzo proste. Wkładasz do nich energię, one ją magazynują, a następnie oddają ci ją, gdy jej potrzebujesz. Najważniejszą częścią tego cyklu jest upewnienie się, że oddajesz z powrotem cały amperaż, który pobrałeś. Jako producent akumulatorów rozumiemy, że nie zawsze jest to wykonalne. W niektórych zastosowaniach prawie niemożliwe jest ładowanie z powrotem do 100% za każdym razem. Equalizing może pomóc.
Siarczan akumulatorów kwasowo-ołowiowych
Zacznijmy od tego, że wszystkie akumulatory kwasowo-ołowiowe ulegają zasiarczeniu. Jest to naturalne zjawisko przy każdym rozładowaniu. Należy pamiętać, że akumulatory typu Wet Cell, GEL i AGM są akumulatorami kwasowo-ołowiowymi. Mają one różne sposoby na zawarcie kwasu, ale wszystkie są oparte na strukturze kwasu ołowiowego. Kiedy masz w pełni naładowany akumulator jest to ołów i kwas siarkowy (materiał aktywny). Kiedy rozpoczynasz rozładowywanie akumulatora, reakcja chemiczna pomiędzy ołowiem i kwasem siarkowym dostarcza energii do Twojej aplikacji. Produktem ubocznym tej reakcji jest siarczan ołowiu. Siarczan ołowiu jest miękkim materiałem, który naturalnie pokrywa płyty, zarówno dodatnie jak i ujemne, kiedy akumulator jest rozładowywany. Im głębsze rozładowanie, tym bardziej siarczan ołowiu pokrywa płyty. Gdy obciążenie jest wyłączone i nadchodzi czas ładowania, siarczan ołowiu jest łatwo przekształcany z powrotem w ołów i kwas siarkowy. Dlatego tak ważne jest, aby naładować akumulatory do 100%. Jeśli tego nie zrobisz, nie przekształcisz całego siarczanu ołowiu z powrotem w aktywny materiał. Jeśli akumulator kwasowo-ołowiowy nie zostanie natychmiast naładowany, siarczan ołowiu zacznie tworzyć twarde kryształy, które nie mogą być ponownie przekształcone przez standardowe napięcie ładowania. Im dłużej to trwa, tym trudniej jest odzyskać całą pojemność. Możemy to podsumować na przykładzie.
Przykład akumulatora 100 AMP Hour
Powiedzmy, że masz akumulator o pojemności 100 amperogodzin. Rozładowujesz go do 50 amperów. Ponownie ładujesz tylko do 85 amperów (85% naładowania). Rezultatem jest to, że ostatnie 15% płyt nigdy nie zostało przekształcone z powrotem w aktywny materiał. Te 15% pozostaje siarczanem ołowiu. Teraz nie masz już akumulatora 100 amperów, masz tylko akumulator 85 amperów. Jak to trwa siarczan ołowiu będzie coraz twardsze i twardsze. Będzie również rozpocząć pokrycie więcej płyt, wkrótce wynikające w 84 amperów baterii, a następnie 83,82,81,80,etc…….. Jeśli trwa to zbyt długo, siarczan ołowiu stanie się tak twardy, że nawet wyrównanie nie przywróci akumulatora do jego pierwotnego stanu. Pomyśl o akumulatorze jak o zbiorniku paliwa. Jeśli z 10 galonów gazu zrobisz 100 mil. Powiedzmy, że następnym razem, gdy napełnisz zbiornik paliwa, wlejesz do niego tylko 8,5 galona. Nie możesz oczekiwać, że przejedziesz 100 mil ze zbiornika, który napełniłeś tylko do 85% jego pojemności.
Z tym wszystkim co zostało powiedziane, porozmawiajmy o wyrównywaniu. Wyrównywanie jest ładunkiem o wysokim napięciu, który przekształci siarczan ołowiu z powrotem w materiał aktywny. Musi to być zrobione w rozsądnym czasie, aby zadziałało. Jak wspomniano wcześniej, im dłużej to trwa, tym trudniej jest go usunąć. Nasze akumulatory powinny być wyrównywane przy napięciu 15,5-16,3 V przez 6-8 godzin. W zależności od stopnia zasiarczenia, może być konieczne wykonanie tego procesu 2-3 razy. Ładowanie wyrównawcze należy przeprowadzić po uprzednim przeprowadzeniu regularnego ładowania i osiągnięciu przez akumulatory stanu naładowania „float”. Po tym można rozpocząć ładowanie wyrównawcze. Amperaż nie musi mieć znaczenia. Chodzi o to, aby dostarczyć do akumulatorów amperaż, którego potrzebują. Czasami potrzebują one 15-20 amperów, a czasami tylko 5 amperów. Każda bateria i zastosowanie są inne w swoim rodzaju. Zazwyczaj można stwierdzić, czy akumulatory są zasiarczone, gdy napięcie otwartego obwodu (OCV) jest niskie. Na przykład, w pełni naładowany akumulator powinien mieć napięcie 12,8 V lub wyższe. Zasiarczony akumulator będzie „zakończony” ładowaniem, ale będzie miał tylko OCV 12,2-12,5 V. Jest to dobry znak, że akumulatory wymagają wyrównania napięcia.
Ładowanie akumulatorówAGM
W Lifeline rozumiemy, że w niektórych zastosowaniach, zwłaszcza na statkach żaglowych, nie zawsze można codziennie w pełni naładować akumulatory. W związku z tym konieczne jest wyrównywanie poziomu naładowania. Twoja procedura wyrównywania zależy od wielu czynników. Jesteśmy tu po to, aby pomóc Ci zaprojektować indywidualną rutynę wyrównawczą w oparciu o Twoje zastosowanie i przyzwyczajenia, aby Twoje akumulatory działały tak długo, jak to możliwe. Osobiście pracowaliśmy z Johnem Harries, który jest właścicielem i operatorem żeglarskiej strony internetowej www.morganscloud.com. Po dwóch seriach awarii akumulatorów AGM w ciągu dwóch lat, John zadzwonił do nas po poradę. Dostarczyliśmy Johnowi dwa nowe akumulatory i indywidualną procedurę wyrównawczą. Jego nowe akumulatory wytrzymały 5+ lat na tym samym statku.
Podsumowując, wszyscy w Lifeline chętnie ocenimy Państwa zastosowanie i pomożemy w doborze skutecznej procedury ładowania akumulatorów, która sprawi, że będą one działały tak długo jak to możliwe. Idealnie byłoby ładować akumulatory do 100% przy każdym użyciu. Jeśli nie jest to możliwe, pomocne może być wyrównanie poziomu naładowania.