(Piemont, 1866 – Turyn, 1945) Włoski biznesmen, założyciel Fabbrica Italiana Automobili Torino (FIAT). Wraz z inżynierami i przedsiębiorcami takimi jak Carl Benz, Gottlieb Daimler, Louis Renault, André Citroën i Henry Ford, Giovanni Agnelli był jednym z głównych pionierów rodzącego się przemysłu samochodowego.

Giovanni Agnelli

Studiował w Akademii Wojskowej, gdzie osiągnął stopień oficera kawalerii. W 1899 r. został pierwszym sekretarzem FIAT-a, utworzonego przez grupę włoskich milionerów, zdecydowanych walczyć z rosnącym zagrożeniem ze strony francuskiego przemysłu samochodowego. Wbrew większości swoich kolegów, którzy byli zainteresowani produkcją specjalnych modeli do wygrywania wyścigów, Agnelli zdołał narzucić swój pomysł masowej produkcji samochodów na dużą skalę, przyczyniając się w ten sposób do konsolidacji drugiego etapu rewolucji przemysłowej w swoim kraju i kładąc podwaliny pod to, co jest obecnie największym włoskim kompleksem przemysłowym. Pod autokratyczne przywództwo Agnelli, FIAT przyszedł do zdominowania branży motoryzacyjnej; przeniknął wszystkie dziedziny przemysłu ciężkiego, i poszedł na budowę statków i samolotów wojennych.

W 1923 roku został wybrany na senatora. W 1932 r. wyjeżdża do Rosji, gdzie zakłada fabryki odlewów. Po II wojnie światowej, FIAT został wybrany do stworzenia, praktycznie w pojedynkę, przemysłu samochodowego w Związku Radzieckim. Po śmierci Agnelliego w 1945 roku, jego następcą został jego współpracownik Vittorio Valletta, aż do 1966 roku, kiedy to jego spadkobierca i wnuk, również noszący nazwisko Giovanni Agnelli, przejął stery firmy. Dziedzic kontynuował pielęgnowanie i rozwijanie relacji zapoczątkowanych przez dziadka. Dziś FIAT jest obecny w ponad stu firmach włoskich i zagranicznych; od 2010 roku na czele grupy stoi John Elkann Agnelli, prawnuk założyciela.