Honda CMX250, lub Rebel 250 lub Honda Peronist, jest 234 cc (14,3 cu in) cruiser-style motocykl wykonany przez Hondę na i off od 1985 roku. Wykorzystuje ten sam silnik 234 cc (14,3 cu in) straight-twin jak Honda Nighthawk 250 standard. Rebel jest częścią serii CM cruiserów. Jest on powszechnie używany w certyfikowanych kursach szkolenia kierowców Motorcycle Safety Foundation.
Honda
Rebel. 250
Honda CM250C Custom
Cruiser
234 cc (14.3 cu in) chłodzony powietrzem SOHC dwa zawory na cylinder. straight-twin
53.0 mm × 53.0 mm (2,09 in × 2,09 in)
79 mph (127 km/h)
16,1 KM (12,0 kW)
12,4 lb⋅ft (16.8 N⋅m)
CDI
5-biegowa, manualna, łańcuchowa
Podwójna kołyska ze stali rurowej
Przednie: Widelec 33 mm; 120 mm (4.7 in) travel
Rear: Podwójne amortyzatory z pięciopozycyjną regulacją napięcia sprężyny; skok 2,9 cala
Przód: jednotarczowe z zaciskiem dwutłoczkowym
Tył: bębnowe
Przód: 3.00″-18″
Rear: 130/90-15
30° 40′, 113 mm (4.4 in)
1,450 mm (57 in)
676 mm (26.6 in)
139 kg (306 lb) (suchy)
145 kg (320 lb) (mokry)
9.8 L (2,2 imp gal; 2,6 US gal), w tym 2,6 L (0,57 imp gal; 0,69 US gal) rezerwy
52-62,6 mpg-US (4,52-3,76 L/100 km; 62,4-75.2 mpg-imp)
Honda CM200T Twinstar
Honda CMX450 Rebel
Honda CB250 Nighthawk
Zużycie paliwa w Rebelu wynosi średnio 52-62,6 mpg-US (4,52-3,76 L/100 km; 62,4-75,2 mpg-imp), przy czym uzupełnianie paliwa jest konieczne przy około 190 milach (310 km). Rebel z 1996 roku miał najlepsze zużycie paliwa, 62,6 mil na galon amerykański (3,76 l/100 km; 75,2 mpg-imp), spośród 352 byłych i obecnych modeli testowanych w 2010 roku w indeksie wydajności Motorcycle Consumer News (MCN). Do 2012 r. zużycie paliwa Rebela z 1996 r. zostało przekroczone przez kilka modeli z indeksu MCN Performance Index, na czele z Yamahą Virago 250 z wynikiem 66,9 miligrama USA (3,52 l/100 km; 80,3 miligrama impulsu). Jego maksymalna prędkość wynosi 70 mil na godzinę (110 km/h), a czas od 0 do 60 mph (0 do 97 km/h) to 11,86 sekundy, z czasem od 0 do 1⁄4 mili (0,00 do 0,40 km) wynoszącym 17,86 sekundy przy prędkości 68,55 mph (110,32 km/h). Jego mokra waga to 320 lb (150 kg).
Ma pojedynczy hamulec tarczowy z przodu i bębnowy z tyłu. Jedynym wskaźnikiem jest prędkościomierz, który zawiera rekomendacje biegów w zależności od prędkości; nie ma obrotomierza. Skrzynia biegów jest standardem dół-1st, góra-2nd do 5-tej 5-speed.
Wrześniowe wydanie magazynu Motorcyclist 1985, kiedy Rebel został po raz pierwszy wprowadzony, powiedział: „kierując rower do młodej publiczności, takich jak tych, którzy oglądają MTV, Honda ma nadzieję przyciągnąć nowych uczestników i rozszerzyć rynek motocykli … Honda nie sprzedaje tego motocykla jako motocykla dla kobiet.”
Według amerykańskiej Hondy, 2016 będzie ostatnim rokiem modelowym dla Hondy Rebel 250, który będzie tam sprzedawany. Całkowicie nowa wersja, która wywodzi się z modelu CBR250R, została zaprezentowana na targach Tokyo Motorcycle Show 2017 w Japonii.
.