Jakie są objawy zatartego zacisku hamulcowego?

W przypadku zatarcia hamulców może to być spowodowane utknięciem tłoczka w zacisku, utknięciem klocków na tarczy lub w przypadku zacisków jednotłoczkowych zatarciem sworzni ślizgowych.

Jeśli hamulce zatarły się, gdy pojazd nie był używany, objawy są dość oczywiste: nie można ruszyć samochodem.

Jak wymienić zacisk hamulcowy

Jeśli jest to tłok, który utknął w zacisku, samochód może czuć się w dół na mocy (jak jego walki z oporem hamulców). Może również wystąpić nierównomierne hamowanie, przy którym samochód ściąga na jedną stronę. W trakcie jazdy hamulec wiążący będzie się nagrzewał – bardzo gorący – i szybko poczujesz zapach przegrzewających się okładzin hamulcowych, a nawet zobaczysz wydobywający się z nich dym. Jest to charakterystyczny ostry zapach. W takiej sytuacji należy się zatrzymać! Jeśli kontynuujesz jazdę, nie tylko ciepło może spowodować zapalenie się hamulców, ale także uszkodzisz tarcze i potencjalnie uszkodzisz każdy element połączony z piastą koła.

Jeśli to sworznie ślizgowe się zatarły, samochód może wydawać się jeździć normalnie, ale klocki będą wciskane na tarczę tylko od strony tłoczka. To daje zmniejszoną zdolność hamowania, plus zużywają się klocki po wewnętrznej stronie znacznie szybciej.

Często jest to tylko podniesione w czasie testu MoT, kiedy hamulce są testowane i odkryto, że są niewyważone.

Dowiedz się, jak wymienić przednie i tylne klocki hamulcowe w swoim samochodzie

.