Średnica
Po pierwsze upewnij się, że średnica na środku kierownicy, gdzie dokręcasz wspornik, wynosi rzeczywiście 31,8 mm, tak jak w 95% obecnych rowerów MTB. Jeśli Twój rower jest stary, podstawowy lub wyposażony w bardzo wysokiej klasy bardzo lekką kierownicę, to może być wyposażony w kierownicę 25,4 mm. Co więcej, nowy format o średnicy 35 mm został właśnie wypuszczony dla praktyki Enduro i DH.
Na poziomie uchwytu i kontroli, średnica kierownicy MTB jest uniwersalna i nigdy nie spowoduje żadnych problemów.
Szerokość
Szerokość kierownicy, od końca do końca, często zależy od używanego roweru i uprawianej dyscypliny.
- Szeroka kierownica sprzyja zwrotności, stabilności przy zjeździe i równowadze przy pedałowaniu w pozycji stojącej na rowerze i otwiera klatkę żebrową dla lepszego oddychania.
- Wąska kierownica ułatwia przejazd między ciasnymi drzewami i zapewnia lepszą aerodynamikę na toczących się częściach.
Kierownica, która jest większa w 29′ niż w 26′ jest preferowana, aby ułatwić prowadzenie większego koła, które z kolei ma większą bezwładność.
Obecny trend kierownic jest zgodny z tymi rozmiarami:
- 600-650 mm w XC 26′
- 660-710 mm w XC 29′
- 690-740 mm Enduro / All-Mountain
- 740-800 mm w DH
Riser bar
Riser (ang.) podwyższenie, które jest bardzo powszechne w DH, pozwala podnieść kierownicę, aby zrównoważyć ciężar ciała do tyłu.
Im bardziej zwiększasz wzniesienie, tym bardziej zyskujesz zwrotny, zwinny i precyzyjny rower zjazdowy, ze szkodą dla części wznoszących, które spowodują uniesienie się przedniego koła i utratę kontroli nad rowerem, jeśli procent ten będzie zbyt wysoki.
Upsweep
A 'Upsweep’, bardzo powszechny w Enduro/All-Mountain, jest odpowiednikiem 'Rise’, ale jest bardziej ergonomiczny dla ułożenia kości nadgarstka/ręki podczas jazdy na rowerze.
Backsweep
A 'Backsweep’ przybliża końce kierownicy do Ciebie, co czyni ją bardziej komfortową w ułożeniu nadgarstka/ręki, podobnie jak 'Upsweep’, z którym jest często łączony na kierownicach Enduro/All-Mountain. W XC docenia się 'Backsweep’ na płaskiej kierownicy lub 'Rise’ o kącie 5°.
Materiały
W odniesieniu do materiałów, z których wykonane są kierownice, masz do wyboru:
- Aluminium, niedrogie i solidne.
- Scandium, cieńsze i lekkie i równie wytrzymałe jak aluminium przy równej wadze.
- Carbon, najlżejsze, pochłania wibracje dla lepszego komfortu, nadaje rasowy wygląd rowerowi i pozostaje co najmniej tak wytrzymałe jak aluminium przy równej wadze.
Certyfikacje
Każda kierownica każdej marki jest poddawana testom odporności na zużycie w laboratoriach, aby przejść normy CE i zapewnić Ci maksymalne bezpieczeństwo w dłuższej perspektywie.
Waga
- Kierownice do zawodów XC ważą zazwyczaj od 100 do 150 g, a nawet 170 g w przypadku bardzo szerokich kierownic z karbonu. Dla bardziej zrelaksowanego treningu, kierownica częściej waży około 200 g.
- W Enduro, kierownica częściej znajduje się między 200 a 250 g, ponieważ są one szersze i składają się z więcej materii. Rzeczywiście, generalnie zapewniają wzrost i wymagają większej wytrzymałości.
- W DH, kierownice ważą około 300 g w przeważającej części, aby być sztywne i odporne.
Uwaga
Po dużym upadku, zdecydowanie zaleca się zmianę kierownicy, aby uniknąć niefortunnego złamania: może być uszkodzona i zagrażać jej odporności na zużycie bez widocznego gołym okiem.
.