Powrót pasażerskich usług kolejowych wzdłuż części Wybrzeża Zatoki Perskiej otrzymał miliony w funduszach, ale nie na usługi do Atmore, Pensacoli i reszty Florydy.
A $5.45 milionów dotacji zostało przyznane z Restoration and Enhancement Grants Program na usługi z Nowego Orleanu do Mobile, Nagroda będzie finansować koszty operacyjne w pierwszym i drugim roku usługi wzdłuż przywróconej linii kolejowej, a także lewaruje zobowiązania od stanów Luizjany i Missisipi oraz miasta Mobile. Floryda nie jest członkiem Southern Rail Commission.

„Chciałbym wyrazić swoją wdzięczność za ciągłe wsparcie na poziomie federalnym, stanowym i lokalnym, gdy pracujemy nad przywróceniem kolei pasażerskiej na Wybrzeże Zatoki. Ta nagroda przybliża nas o krok do realizacji wielu korzyści, które przywrócone usługi pasażerskie będą miały dla naszych społeczności w Alabamie, Missisipi i Luizjanie”, powiedział przewodniczący SRC Wiley Blackenship.

Do tej pory nie ma żadnych informacji o jakichkolwiek funduszach na kontynuację usług po Mobile do Atmore, które jest domem dla biurowej stacji powitalnej kolei w Alabamie lub na Florydzie. Istniejące tory kolejowe głowy z Atmore do Flomaton i na południe przez Century do Pensacola następnie na wschód do Jacksonville. Pasażerska usługa kolejowa z Pensacola do Jacksonville zakończyła się po huraganie Ivan w 2004 r. Ogłoszenie następuje po innych niedawnych nagrodach federalnych dla Southern Rail Commission (SRC) za przywrócenie usług pasażerskich na Wybrzeżu Zatoki Perskiej, w tym 33 miliony dolarów w ramach programu Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements (CRISI) w celu ukończenia głównej infrastruktury i ulepszeń kapitałowych niezbędnych do przywrócenia usług.

Komisja otrzymała również dotację R&E w wysokości 4,36 mln USD w 2019 r. w celu wsparcia kosztów operacyjnych przez część pierwszego roku świadczenia usług wzdłuż nowej linii kolejowej. Inwestycje te potwierdzają regionalne i krajowe wsparcie dla przywrócenia kolei wzdłuż wybrzeża Zatoki Perskiej i pokazują zaufanie do przewidywanych korzyści z przywróconej usługi.

Zdjęte: Pociąg inspekcyjny Amtrak toczy się w Atmore (góra i dół) i Pensacola (wstawka) w lutym 2016 roku. Zdjęcia NorthEscambia.com, kliknij, aby powiększyć.

.