W sferze detailingu i konserwacji samochodu, podwozie jest często pomijane. Pełna szczegółowość samochodu nie może być kompletna bez zwrócenia uwagi na dolną stronę samochodu, jak również. To jak spędzanie czasu w siłowni i tylko robi ćwiczenia klatki piersiowej i ramion. Jasne, że te obszary wyglądają świetnie, ale zaniedbujesz resztę swojego ciała. Dlaczego więc trzeba dbać o podwozie, skoro nikt go nie widzi? Następnie, jak to zrobić?

Dlaczego jest to ważne? Do kogo to się odnosi?

Istnieje kilka powodów, dla których podwozie należy regularnie dbać.

Najczęstszym powodem jest oczywiście sól na drodze w zimnym klimacie. Sól jest caked na drodze, gdy pada śnieg lub jest lód. Sól obniża temperaturę zamarzania wody. Dzięki soli śnieg i lód stopi się, jeśli już się utworzył i zapobiegnie dalszemu gromadzeniu się lodu.

Właściwości soli sprawiają, że jest ona katalizatorem (przyspiesza proces) utleniania.Sól (NaCl) reaguje z metalem i tlenem (O2) w wodzie, tworząc tlenek metalu. Dla przykładu, żelazo będzie używane jako metal (Fe), aby utworzyć utlenione żelazo lub rdzę (Fe2O3). Podstępny problem z solą polega na tym, że nigdy nie zostaje ona zużyta. Jako katalizator pozostaje obecna, nie odchodzi i czeka na więcej wody, aby kontynuować reakcję. Sól jest również hydroskopijna, co oznacza, że przyciąga wodę i kontynuuje reakcję. THIS IS WHY it is important to get the salt off your car AS SOON AS POSSIBLE.

Aut if you’re thinking, „hey it doesn’t snow where I live, I don’t have to worry about it”. Niekoniecznie tak jest. Jeśli mieszkasz w pobliżu oceanu, słona woda może mieć taki sam wpływ na twój samochód. Choć może nie jest to tak bezpośredni efekt, jak w przypadku soli na drodze, sól w powietrzu w końcu zbierze takie samo żniwo na samochodzie. Regularna konserwacja jest wymagana, aby zapobiec powstawaniu rdzy.

Jestem przekonany, jakich produktów/materiałów/narzędzi używam do czyszczenia podwozia?

Najważniejszym elementem wyposażenia, którego będziesz potrzebował, jest myjka ciśnieniowa. To zapewni Ci odpowiednią ilość siły, aby usunąć wszystkie luźne substancje, a nawet niektóre z tych trudnych do usunięcia. Supplementing this with a strong degreaser is going to help tremendously when cleaning the tough to reach spots.

There are products out there that you could buy when need to be more attentive with your car’s bottom end. Są to dla ludzi, którzy będą przejść dodatkową milę z pędzlem i trochę smaru łokcia. Te produkty podwozia pomoże, jeśli chodzi o czyszczenie, ale także, jeśli chodzi o ochronę, jak również. Jednakże, należy uważać, aby nie dostać fałszywych produktów.

Fałszywe produkty są w zasadzie skróty. Produkty te są znane jako „korektory”, a oni tylko ukryć problem, może nawet pogorszyć problem i nie będzie trwać. Na przykład, można znaleźć korektory do studni koła, gdzie rzekomo nie trzeba go oczyścić, wystarczy rozpylić produkt nad nim i to sprawia, że ładne patrząc surface.

Są produkty, które pomogą, ale trzeba być ostrożnym przy użyciu. Produkty takie jak gumowany spray podkładowy mogą pomóc, ale jeśli powierzchnia jest nawet zdalnie mokra lub zawiera wilgoć, guma uwięzi wilgoć i sprawi, że metal będzie rdzewiał szybciej!

Powiedz mi jak to zrobić!

Istnieje wiele podejść, jeśli chodzi o ten proces. Rzeczy do rozważenia to twoje ograniczenia vs. twoje zaangażowanie w szczegóły. Co to oznacza, pracy z tym, co masz dostępne.

Dla tych z was z podniesionych ciężarówek, masz najłatwiejsze podejście tutaj. Wystarczy upewnić się, że bezpiecznie dostać się wystarczająco nisko, aby zobaczyć i sprawdzić całe podwozie.

Dla reszty świata motoryzacji, istnieje kilka rzeczy, które można zrobić w zależności od tego, ile czyszczenia jest potrzebne i jakie narzędzia są dostępne.

Dla wielu ludzi, po prostu coraz większość soli i zanieczyszczeń off wystarczy dla nich, aby nazwać to dzień, ale w żaden sposób nie dostaje podwozie całkowicie czyste. Jeśli nie chcesz spędzić cały dzień lub mają narzędzia do podnoszenia samochodu, tutaj jest artykuł, aby utworzyć własny DIY podwozia myjki ciśnieniowej. Będzie to system wysokiego ciśnienia, aby użyć siły, aby uzyskać większość luźnych zanieczyszczeń i niektóre trudne off. To nie jest pewny sposób ognia, ale to jest lepsze niż nic. Jeśli Twoje podwozie ma tendencję do zabrudzenia się z powodu błota, brudu lub świeżej soli z powodu powierzchni dróg, na których jeździsz, będzie to świetne narzędzie do przodu.

Dla reszty, którzy nie mogą zmieścić się pod ich pojazdami, to byłoby najlepiej nadaje się do podniesienia pojazdu z stabilnych podnośników i usunąć koła. Dla tych, którzy wymagają dużo czyszczenia szczegółów (samochody pokazowe), dobrze byłoby dostać samochód podniesiony z jakiegoś rodzaju mechanicznego systemu podnoszenia i usunąć koła. Pozwoli to na odpowiednie oglądanie podwozia i prawdopodobnie wystarczająco dużo mobilności dla właściwego czyszczenia.

Zrzeczenie się odpowiedzialności: Upewnij się, że wszystkie środki ostrożności zostały wykonane przed dostaniem się pod samochód. Twój zwykły jack na jego stojaku nie będzie wystarczająco wytrzymały, jeśli jesteś szorowanie ciężko na swoim samochodzie. Tutaj jest dobry artykuł do przeczytania. Upewnij się, że samochód jest na równej powierzchni i koła kredowane (jeśli pracuje pół samochodu na raz). Szorowanie może powodować drżenie pojazdu, więc upewnij się, że jest on odpowiednio ustabilizowany.

Teraz, gdy jesteś odpowiednio przygotowany do opieki nad podwoziem z narzędziami i produktami dostępnymi, przygotuj się.

1) Dokładnie spryskaj całe podwozie samochodu za pomocą myjki ciśnieniowej.

– To usunie wiele zanieczyszczeń, ale nie wszystkie.

2) Nazwij to dzień tutaj, jeśli zdecydujesz się na.

3) Chwyć swój odtłuszczacz i pokryj całe podwozie. Pozostaw na 20 minut.

4) Powtórz krok 1

5) Sprawdź i wyczyść mocno zabrudzone miejsca za pomocą szczotki.

6) Powtórz krok 1

Więc teraz, gdy oczyściliśmy podwozie, mamy możliwość pójścia o krok dalej. Jak ją chronić? Cóż, upewniając się, że podwozie jest całkowicie sucha jest krok 1.

Następny jest dostać swoje produkty pod ręką. Masz kilka opcji. Możesz iść z gumowanego sprayu podwozia, jak stwierdzono wcześniej. Należy pamiętać, aby podjąć wszelkie niezbędne kroki, aby wysuszyć samochód pierwszy. Innym produktem może być zwykły olej smarujący, taki jak WD-40 na przykład. To będzie whip away wilgoci podczas ochrony powierzchni bez obawy o uwięzienie wody. Produkty te będą wykonywać świetną robotę w utrzymaniu wilgoci z dala i ochrony przed salt.

Gdy przygotowuje się do stosowania produktu, to jest dobry pomysł, aby rozpylić na nakrętki i śruby wokół podwozia. Trzymaj się z dala od wszystkiego, co związane z silnikiem (silnik, skrzynia biegów, wydech), ponieważ będą one zbyt gorące, a produkt będzie się palił i śmierdział. Pamiętaj również, aby nie pokrywać gumą w sprayu paneli, do których jest częsty dostęp (np. przy wymianie oleju), ponieważ będzie to kłopotliwe w przyszłości. Olej będzie działać najlepiej dla większości powierzchni metalowych, takich jak przewody hamulcowe i przewody paliwowe, które nie przegrzewają się. Gumowany spray będzie działał najlepiej dla nakrętek i śrub.

Dodatkowe uwagi

Na pewno chcesz zwrócić szczególną uwagę na przewody hamulcowe i przewody paliwowe. Mają one tendencję do najszybszego rdzewienia. Opierając się tylko na ich nazwach, przynajmniej będziesz chciał o nie dbać, jeśli nic więcej.

Podobnie jak w wielu dziedzinach detailingu, najlepszy sposób działania dla jednego samochodu może nie być najlepszym działaniem dla innego. W odniesieniu do konserwacji podwozia, starsze pojazdy wymagają poczucia delikatności. Starsze części, które rdzewieją, mogą się złamać podczas pracy nad nimi. Nie oznacza to jednak, że nie należy się nimi zajmować. Wiedza i świadomość wygrają połowę bitwy.

Dbałość o podwozie może być różnicą, która zapewni żywotność samochodu.

.