Możemy otrzymać prowizję, gdy korzystasz z naszych linków. Monkey Miles nawiązała współpracę z CardRatings w zakresie produktów kart kredytowych. Monkey Miles i CardRatings mogą otrzymać prowizję od wydawców kart. Opinie, recenzje, analizy & zalecenia są autora samodzielnie, i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub zatwierdzone przez którykolwiek z tych podmiotów. Doceniamy, że korzystasz z naszych linków!!!

Zdradzę Ci tajemnicę. Dopóki nie siedziałem w poczekalni Amex Centurion na lotnisku w Las Vegas, nie miałem pojęcia, że mój samolot będzie wyposażony w siedzenia typu lie-flat. Straszne, wiem, powinienem był sprawdzić wszystkie szczegóły. Rzecz w tym, że byłem tak skupiony na zmianie trasy na jedno połączenie z LAX do Miami, że nie spojrzałem na ten plan podróży jako na ten, który w końcu polecę. I tak się stało… oto byłem, sprawdziłem układ miejsc i znalazłem coś spektakularnego! Byłbym na jednym z modernizowanych 757 AA z siedzeniami lie-flat.

Jest tu pewna lekcja. Gdybym po prostu zrobił należytą staranność, kiedy po raz pierwszy zarezerwowałem lot, faktycznie wolałbym tę trasę ze względu na tę konkretną nogę. Nie leciałem klasą biznesową / pierwszą klasą AA 757 z tą konfiguracją siedzeń i bardzo chciałem to zrobić dla przeglądu. Powinienem był po prostu traktować mój własny plan podróży jak klienta i odkryłbym to podczas rezerwacji, ale niestety, byłem bardziej skupiony na pokonaniu polityki segmentów małżeńskich AA i uzyskaniu wspaniałego długiego holu, niż byłem specyfiką moich lotów łączących.

Dane lotu:

• When: Listopad 2018
• Where: Las Vegas do Miami
• Linie lotnicze: American Airlines
• Samolot: 757-200 – International Configured
• Numer lotu: 2823
• Klasa: First / Business Class
• Seat 2B
• Miles used: American, część LAX-LAS-MIA-EZE 57,5k + $5,60

AA lata dwoma różnymi konfiguracjami Boeinga 757. Szukaj 4 foteli vs 3 w przedniej kabinie

Jeśli zastanawiasz się skąd wiedziałem w salonie, że mój samolot będzie miał płaskie fotele, to jest to bardzo proste. Jeśli Twój 757 ma 4 miejsca w Klasie Pierwszej lub biznes na długich trasach, będziesz miał fotele Rockwell Collins Diamond bez ekranów na oparciach siedzeń w biznesie. Jeśli ma 3 miejsca, będziesz miał to, o czym tradycyjnie myślisz w pierwszej klasie na lotach krajowych, czyli leżanki.

Jaki rodzaj siedzenia typu lieflat jest używany na AA’s 757?

Fotel pochodzi z Rockwell Collins i jest częścią rodziny „Diamond”. Oto podstawowa wersja znaleziona na ich stronie:

Chociaż nie jest to mój ulubiony fotel, jest to samolot typu narrowbody (co oznacza tylko jedno przejście) i jest całkiem wygodny, i prawdopodobnie tak dobry, jak to tylko możliwe w tych mniejszych samolotach. Znajdziesz je w AA’s A321 Transcon, etiopskich Dreamlinerach i w większości kabin klasy biznes KLM. Z całą pewnością jest to niesamowity sposób na odbycie krótkiego lotu krajowego.

Lot:

Choć do momentu przybycia do saloniku zaniedbałem zgłębianie szczegółów lotu, gdy zobaczyłem, że będę leciał międzynarodowym samolotem 757, byłem ciekaw, jak będzie wyglądała sytuacja z IFE. AA podjęło decyzję o zmniejszeniu wagi poprzez wyeliminowanie ekranów na oparciach siedzeń w tych 757 i 767, więc nie byłem zaskoczony, gdy wszedłem na pokład 757 i zobaczyłem to:

Wygląda dziwnie, mam rację?

Ciągle jest to przyjemność móc lecieć tak komfortowo na ponad 4-godzinnym locie między Las Vegas i Miami.

Siedzenie:

Ogólny projekt tych siedzeń jest taki sam jak w ich Transcon A321s.

Jeśli spojrzysz w prawy górny róg, zobaczysz jak wąska jest przestrzeń na nogi, aby zmieścić się pod siedzeniem z przodu. Radziłbym wybrać fotel w grodzi, który oferuje większe miejsce na stopy

Żywność + obsługa

Miałem owsiankę z jogurtem.

Fotel przechodzi do pełnej pozycji lie-flat.

Mój duży problem z usunięciem ekranów na oparciach foteli…

IFE nigdy nie działało na moich urządzeniach. Powiadomiłem załogę i poprosiłem o zresetowanie go dla samolotu, próbowali ( choć z lekką irytacją), ale się nie udało. Nigdy się nie połączyło. Nie mogłam połączyć się z WIFI. Nie mogłam wykupić pakietu, ani podłączyć się do darmowej rozrywki, która jest oferowana dla tych, którzy mają urządzenia z WiFi. Więc nagle znalazłem się w sytuacji, którą hipotetycznie argumentowałem, że może się zdarzyć: brak ekranu na tylnym siedzeniu oznaczał całkowite poleganie na rozrywce w locie wypełniającej twoje urządzenie.

Also…They don’t provide tablets on domestic flights unless it’s a transcon.

W przyszłości, gdybym miał możliwość latania z konkurentem, który oferowałby podobny produkt, ale z monitorami na tylnych siedzeniach… ukradliby mój biznes z AA.

Oczywistym rozwiązaniem jest dla mnie pobranie materiałów na moje urządzenie przed lotem, ale co za ból, gdy są linie lotnicze, które nie męczą swoich klientów tym planem awaryjnym. Anyways…

Overall:

Jest to świetny sposób na lot krajowy, a na trasach międzynarodowych obsługiwanych przez ten samolot otrzymałbyś słuchawki Bose, lepszy catering, tablety i miejmy nadzieję system rozrywki, który działa. Czy jest to najlepszy sposób na latanie w międzynarodowej klasie biznes? Nie… ale jest to duży krok naprzód w stosunku do leżanki i jest konkurencyjny dla wielu przewoźników w konfiguracji szerokokadłubowej. Bardzo polecam pobieranie filmów/programów telewizyjnych/podcastów przed lotem jako plan awaryjny.

Jeśli możesz znaleźć ten samolot lecący w kraju, zarezerwuj go i nie oglądaj się za siebie. Byłoby to również fantastyczne wykorzystanie uaktualnienia segmentu Business Extra. Przeczytaj ten artykuł, aby dowiedzieć się, jak zdobyć nagrody za uaktualnienie segmentu Business Extra.

.