Automakerzy ścigali się w produkcji najszybszego samochodu na świecie od wczesnych dni motoryzacji, ale dokładna dokumentacja tej bitwy sięga tylko lat 40. Lata 80. przyniosły pierwszy poważny przełom, gdy złamana została bariera 200 mil na godzinę. Kolejny punkt odniesienia został ustanowiony w 2005 roku, kiedy to pierwszy samochód osiągnął 250 mph. W 2019 roku Bugatti w końcu złamało magiczną barierę 300 mil na godzinę dzięki wzmocnionej wersji modelu Chiron. W 2020 roku rekordowi temu zagraża trzech producentów samochodów. SSC twierdzi, że Tuatara osiągnie ponad 300 mph, podczas gdy Hennessey twierdzi, że Venom F5 jest w stanie osiągnąć co najmniej 310 mph. Wreszcie, Koenigsegg twierdzi, że Jesko Absolut osiągnie 330 mph. Dopóki te samochody nie wejdą do produkcji, a ich producenci nie udokumentują potencjalnych rekordów, oto lista dziesięciu najszybszych samochodów produkcyjnych na świecie.

Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph

Standardowy Bugatti Chiron jest już jednym z najszybszych samochodów na świecie z prędkością maksymalną około 261 mph, ale francuska firma chciała ustanowić nowy rekord, więc stworzyła jeszcze potężniejszą bestię. Bugatti wykorzystało nieco mocniejszy silnik z modelu Centodieci o mocy 1578 koni mechanicznych (o 99 więcej niż w standardowym Chironie), dodało dłuższe przełożenia w skrzyni biegów i opracowało zmieniony pakiet aerodynamiczny, który zwiększył długość samochodu o prawie 10 cali. Zmodyfikowany samochód osiągnął prędkość maksymalną 304,7 mph 2 sierpnia. Aby uczcić to wydarzenie, Bugatti buduje model produkcyjny oparty na prototypie o nazwie Chiron Super Sport 300+. Ten samochód jest ograniczony do 30 sztuk, wystarczająco dużo, aby zatwierdzić rekord prędkości z Guinness World Records.

Przeczytaj naszą pełną recenzję na temat Bugatti Chiron Super Sport 300+

Koenigsegg Agera RS: 278 mph

Najmocniejsza wersja Agery, Agera RS, stała się najszybszym samochodem świata w listopadzie 2017 roku, kiedy Koenigsegg osiągnął średnią prędkość 277,9 mph. Rekord trwał mniej niż dwa lata, ale Agera RS nadal jest właścicielem garści benchmarków, w tym przyspieszenia od 0 do 200 mph, hamowania od 200 do 0 mph i 0 do 200 mph i z powrotem do pełnego zatrzymania. W przeciwieństwie do Bugatti, Koenigsegg nie zbudował limitowanej wersji Agery RS, aby uczcić rekord, ale sam model RS został ograniczony do 25 egzemplarzy.

Zapoznaj się z naszą pełną recenzją Koenigsegg Agera RS:

Hennessey Venom GT: 270 mph

Venom GT został wprowadzony w 2011 roku i pozostawał w produkcji do 2017 roku. Pomimo pozornie długiej serii, zbudowano tylko 13 samochodów. Venom GT, bazujący na Lotusie Exige, posiada pod maską 7,0-litrowy silnik V-8 twin-turbo. Jednostka ta, oparta na LS7 V-8 General Motors, osiąga moc 1 244 koni mechanicznych i moment obrotowy 1 155 stóp sześciennych. Venom GT osiągnął najwyższą prędkość maksymalną w lutym 2014 roku, kiedy to osiągnął 270,4 mph na lądowisku wahadłowców Kennedy Space Center na Florydzie. Chociaż prędkość była wyższa niż ówczesny rekord świata, nie zakwalifikowała się do Księgi Rekordów Guinnessa, ponieważ przejazd Hennessey’a odbywał się w jednym kierunku. Ponadto, limitowana produkcja 13 samochodów była sprzeczna z zasadami Guinnessa.

Zapoznaj się z naszą pełną recenzją Hennessey Venom GT:

Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph

Bugatti Veyron może mieć pięć lat od 2020 roku, ale nadal należy do najszybszych supersamochodów, jakie kiedykolwiek zbudowano. Rekord ustanowiony przez Bugatti w 2010 roku plasuje Veyrona na czwartym miejscu z prędkością maksymalną 267,8 mph. Ten wynik został osiągnięty w modelu o nazwie Veyron Super Sport. Aby uczcić to wydarzenie, Bugatti zbudowało specjalną serię 30 samochodów nazwanych World Record Edition, ale te pojazdy są ograniczone do 258 mph, aby chronić opony. Super Sport był również najmocniejszą wersją Veyrona, z 8,0-litrowym silnikiem W-16 o mocy 1184 KM, czyli o 197 więcej niż w zwykłym modelu.

Przeczytaj naszą pełną recenzję Bugatti Veyron Super Sport:

Bugatti Chiron: 261 mph

Standardowe Bugatti Chiron trafiło na naszą listę jako jeden z czterech Bugatti. Wprowadzony w 2016 roku jako zamiennik dla Veyrona, Chiron zachowuje silnik quad-turbo W-16, ale moc została podniesiona do 1,479 koni mechanicznych i 1,180 funtów momentu obrotowego. Prędkość maksymalna Chirona jest oficjalnie ograniczona do 261 mph, co jest nieco poniżej Veyrona Super Sport. Z drugiej strony, Chiron Super Sport osiąga ponad 300 mph, więc wiemy, że pod maską drzemie spory potencjał.

Przeczytaj naszą pełną recenzję Bugatti Chiron:

Koenigsegg Agera R: 260 mph

Agera RS może być najszybsza w swoim rodzaju, ale Agera R nie jest daleko w tyle. Produkowana w latach 2011-2014, Agera R była wyposażona w legendarny silnik V-8 o pojemności 5,0 litrów, osiągający moc 1124 koni mechanicznych i moment obrotowy 885 stóp sześciennych. Szwedzka firma wykorzystała ten samochód do ustanowienia kilku rekordów dla samochodów produkcyjnych w 2011 roku, ale zostały one ostatecznie wyrównane przez Agerę RS. Chociaż Agera R nie ustanowiła rekordu prędkości maksymalnej, była prawie tak szybka jak Bugatti Veyron Super Sport, osiągając 260 mil na godzinę. Ten wynik plasuje go na piątym miejscu na naszej liście i sprawia, że jest to drugi Koenigsegg, który znalazł się w pierwszej dziesiątce.

Zapoznaj się z naszą pełną recenzją Koenigsegg Agera R:

SSC Ultimate Aero: 256 mph

The Ultimate Aero to samochód, który na krótko ukradł rekord Bugatti Veyronowi. Dopóki nie pojawił się Veyron Super Sport, aby go odebrać. SSC ustanowiło swój rekord w 2007 roku wersją twin-turbo tego samochodu. Ultimate Aero osiągnął maksymalną prędkość 256,1 mph gdzieś w West Richland i utrzymał rekord do 2010 roku. Model Ultimate Aero został wycofany z produkcji w 2013 roku po kilku limitowanych edycjach, ale firma SSC pracuje teraz nad nowym pretendentem do tytułu najszybszego samochodu produkcyjnego na świecie – Tuatara. Podczas gdy rekordowy samochód miał moc 1,183 koni mechanicznych i 1,094 funtów sześciennych, SSC zwiększyło moc do 1,300 koni pod koniec produkcji. Zamieniło również oryginalne 6,3-litrowe V-8 na silnik 6,9-litrowy.

Przeczytaj naszą pełną recenzję SSC Ultimate Aero:

Bugatti Veyron: 253,8 mph

Czwarte Bugatti na naszej liście, standardowy Veyron, jest pierwszym samochodem produkcyjnym, który przekroczył granicę 250 mil na godzinę. A dokonał tego w 2005 roku, kiedy to położył kres wieloletniemu rekordowi McLarena ustanowionemu przez model F1 w 1993 roku. Veyron, wyposażony we wczesną wersję 8,0-litrowego silnika W-16, osiągnął maksymalną prędkość 253,8 mph 19 kwietnia 2005 roku. Jego rekord utrzymywał się przez dwa lata, ale został pobity przez wersję SuperSport, a następnie przez jego następcę, Chirona. To jedyne Bugatti w naszym zestawieniu, które generuje mniej niż 1000 koni mechanicznych. Silnik W-16 zastosowany w oryginalnym Veyronie generuje 987 koni mechanicznych i 922 funtów momentu obrotowego.

Zapoznaj się z naszą pełną recenzją Bugatti Veyron:

McLaren Speedtail: 250 mph

Jeden z najnowszych samochodów na naszej liście, McLaren Speedtail, został wprowadzony w 2019 roku i jest uważany za duchowego następcę kultowego F1. Ale to głównie dlatego, że charakteryzuje się układem trzech miejsc z fotelem kierowcy w centrum. W przeciwieństwie do innych samochodów na tej liście, Speedtail jest hybrydą, łączącą silnik benzynowy twin-turbo, 4,0-litrowy V-8 z silnikiem elektrycznym. McLaren twierdzi, że Speedtail jest w stanie osiągnąć prędkość 250 mph, co czyni go najszybszym pojazdem firmy. Jednak brytyjska firma nie przedstawiła jeszcze dowodów na to, że Speedtail rzeczywiście jest zdolny do osiągania takich prędkości.

Przeczytaj naszą pełną recenzję McLarena Speedtail:

Saleen S7: 248 mph

Saleen S7 to dopiero drugi amerykański supersamochód na tej liście. Wprowadzony w 2000 roku z wolnossącą, 7,0-litrową jednostką V-8, S7 został w 2005 roku wzbogacony o podwójnie turbodoładowaną jednostkę. Moc 1000 koni mechanicznych z opcjonalnym pakietem Competition pozwala S7 osiągnąć prędkość maksymalną 248 koni mechanicznych. Chociaż jest to ostatni samochód na naszej liście, musimy zauważyć, że turbodoładowane S7 osiągnęło 248 mph w tym samym roku, w którym Veyron ustanowił rekord 253,8 mph. Saleen nie był daleko w tyle. Jednak w przeciwieństwie do Bugatti, Saleen nigdy nie próbował ustanowić nowego rekordu dla samochodów produkcyjnych. W 2017 roku Saleen zapowiedział S7 LM o mocy 1500 koni mechanicznych i prędkości maksymalnej 298 mph, ale ten punkt odniesienia nigdy nie został przetestowany.

Przeczytaj naszą pełną recenzję na temat Saleen S7:

Często zadawane pytania

What Is the Fastest Car In the World 2019?

Najszybszym samochodem na świecie w 2019 roku był Bugatti Chiron Sport z prędkością maksymalną 261 mph. Pokonał on Mercedes-AMG Project One z oceną „co najmniej 217 mph” i Lamborghini Aventador SVJ z oceną prędkości maksymalnej 217 mph.

What Is The Fastest Car in the World 2020

Kontrowersyjnie, SSC Tuatara był najszybszym samochodem na świecie w 2020 roku, rekord, który został ustanowiony przez połączenie przejazdu w jedną stronę 330 mph z drugim przejazdem 301 mph, uśredniając potwierdzony przez Guinnessa rekord świata 316 mph.

What Is The Fastest Commercial Production Car In The World?

Outside of the SSC Tuatara with a top speed of 315 mph, the fastest production car is the Koenigsegg Agera RS with a top speed of 277.9 mph, która została ustalona w 2017 roku.

How Fast Is The Fastest Car In The World?

SSC Tuatara jest najszybszym samochodem na świecie z prędkością maksymalną 331 mph i rekordową średnią 316,11 mph.

Jaki jest najszybszy legalny samochód na świecie?

Średnia prędkość w obie strony wynosząca 316,11 mph sprawia, że SSC Tuatara jest najszybszym legalnym samochodem na świecie od 2021 roku.

.