Bawne jest recenzowanie bajecznych apartamentów w pierwszej klasie i najlepszych udogodnień w klasie biznes. Prawda jest jednak taka, że zdecydowana większość podróżujących (tak, nawet pracownicy TPG) nadal przez większość czasu lata w klasie ekonomicznej. Biorąc to pod uwagę, staraliśmy się stworzyć ranking najlepszych krajowych foteli ekonomicznych w USA, jakich można obecnie oczekiwać.

Doświadczenia mogą się różnić w zależności od lotu, nawet w przypadku tej samej linii lotniczej. Ale nie można się spierać z zimnymi, twardymi faktami, takimi jak wymiary siedzeń, rozmiary ekranów i opcje rozrywki. W tym rankingu ograniczyliśmy nasze kryteria do tych konkretnych punktów danych. I mówimy tylko o standardowych fotelach ekonomicznych – bez opcji kabiny głównej Extra, Comfort+ czy dodatkowej przestrzeni na nogi.

Podjęliśmy tę decyzję w oparciu o kilka zmiennych: komfort siedzenia, dostępność osobistych ekranów rozrywki pokładowej, dostępność zasilania i dostępność Wi-Fi. Sprawdziliśmy mapy foteli linii lotniczych, niezwykle przydatny przewodnik porównawczy SeatGuru oraz, gdy rozrywka pokładowa musi być przesyłana strumieniowo, informacje od Gogo Inflight i innych dostawców internetu na pokładzie.

Pamiętaj, że niektóre amerykańskie linie lotnicze – zwłaszcza American Airlines, Delta i United – latają wieloma różnymi samolotami i nawet fotele w tym samym typie odrzutowca mogą się różnić w zależności od wieku i renowacji floty. Dlatego przed dokonaniem rezerwacji zawsze warto dwukrotnie sprawdzić, czy dany lot i samolot są dla Ciebie odpowiednie.

Od najlepszych do nienajlepszych – oto nasze rankingi najlepszych miejsc w klasie ekonomicznej dostępnych obecnie w USA.

*Uwaga redaktora: Po pierwszych trzech pozycjach, oddzielenie pozycji od 4 do 7 staje się bardzo trudne, do tego stopnia, że są one niemal wymienne. Każda linia lotnicza na tych pozycjach ma mocne i słabe strony w stosunku do siebie, co skutkuje bardzo podobnym doświadczeniem. Jednak to, na której pozycji uplasują się poszczególne linie lotnicze, zależy od tego, co cenisz sobie w locie ekonomicznym, a często także od tego, jaki typ samolotu jest używany podczas konkretnego lotu. W szczególności w liniach lotniczych American, doświadczenie może być bardzo zróżnicowane w zależności od typu samolotu. Oto, co wymyśliliśmy w TPG, ale nie krępuj się podzielić tym, jak Ty uszeregowałbyś linie lotnicze w komentarzach.

Najlepsze krajowe fotele w klasie ekonomicznej w USA.

1. JetBlue: Najbardziej przestronne siedzenia z łatwością sprawiają, że JetBlue jest zwycięzcą.
2. Delta: Fotele mogą nie być większe niż u konkurentów, ale bardziej spójna flota z ekranami IFE i opcjami zasilania na siedzeniach przesuwa tę linię lotniczą w górę listy.
3. Southwest: Przyzwoite wymiary siedzeń i niedrogie Wi-Fi rekompensują brak rozrywki na siedzeniach, choć nie ma zasilania na pokładzie.
4. Alaska:* Stosunkowo przestronne miejsca, zasilanie przy każdym siedzeniu i spójność w całej flocie, ale brak rozrywki na siedzeniach.
5. American:* Dość standardowe doświadczenie wzbogacone o doskonałe Wi-Fi w całej flocie.
6. United:* Jedne z najwęższych foteli i słabe zasilanie podczas lotu.
7. Hawaiian:* Same fotele są wystarczająco ładne, ale nie ma gniazdek AC, a na wielu lotach jest tylko płatna rozrywka.
8. Spirit: Malutkie fotele i niewiele udogodnień, choć inflight Wi-Fi powinien pojawić się wkrótce. Ish.
9. Frontier: Seat pitch jest między 28 i 29 cali, a Wi-Fi nie jest nawet na horyzoncie. Czy trzeba mówić więcej?

JetBlue Airways

Choć oszałamiający produkt JetBlue, jakim jest klasa biznes Mint, przyciąga wiele uwagi, to fotele ekonomiczne tej linii lotniczej znajdują się na szczycie naszej listy dzięki przestronnym wymiarom i standaryzacji w całej flocie. Nic dziwnego, że stale otrzymują one wysokie oceny od pracowników.

Siedzenia: Na razie JetBlue ma w swojej flocie tylko kilka typów samolotów: Airbus A320s i A321s oraz Embraer E190s. Zwykłe siedzenia ekonomiczne na wszystkich mierzą do 18 cali szerokości z 32 do 33 cali nachylenia – najwięcej z każdej linii lotniczej w USA.

Rozrywka: JetBlue wysuwa się na prowadzenie w rankingach również dzięki temu, że oferuje darmową szybką usługę Fly-Fi od bramki do bramki dla każdego klienta. Ponieważ flota przechodzi renowację kabin, linie lotnicze standaryzują ekrany do 10 cali szerokości. Pasażerowie mogą oglądać 36 kanałów darmowej telewizji DirecTV, odtwarzać 100 kanałów SiriusXM, a w przypadku lotów dłuższych niż dwie godziny, przeglądać garść darmowych filmów, które zmieniają się co miesiąc. Pasażerowie znajdą również więcej gniazdek elektrycznych i gniazd USB w odnowionych samolotach.

PoradaTPG: Członkowie JetBlue TrueBlue mogą wymieniać punkty po dość stałych wartościach (TPG ocenia je na około 1,3 centa za sztukę) na bilety-nagrody w tej linii lotniczej. Zamiast szukać specjalnych miejsc premiowych, członkowie mogą po prostu wymienić punkty na dowolne wolne miejsce, choć ceny będą się różnić w zależności od opłaconych taryf. Jeśli jeszcze nie udało Ci się zgromadzić wielu punktów TrueBlue dzięki lotom, karta JetBlue Plus jest jedną z naszych najlepszych kart kredytowych linii lotniczych dzięki świetnym kategoriom zarobkowym. TrueBlue jest również partnerem transferowym American Express Membership Rewards w stosunku 1:0.8, Chase Ultimate Rewards w stosunku 1:1, Citi ThankYou w stosunku 1:1 i Capital One Rewards w stosunku 2:1.

Delta Air Lines

Kolejna masywna flota z około 20 różnymi typami samolotów oznacza, że lotnicy mogą nie wiedzieć, co dostają, gdy wchodzą na pokład. Ale siedzenia w klasie ekonomicznej są dość standardowe w każdym samolocie Delta.

Siedzenia: W zależności od typu samolotu obsługującego Twój lot, Twój fotel ekonomiczny może mieć szerokość od 17,2 do 18,6 cali i mieć od 30 do 32 cali rozstawu.

Najszersze fotele są w nowych samolotach Delta A220s, gdzie kabina ekonomiczna jest w konfiguracji 2-3, a nie 3-3 w innych samolotach jednoprzestrzennych. Airbusy A319, A320 i A321 Delty są również całkiem dobre, z siedzeniami o szerokości 18 cali jako standard. Najwięcej, na co można liczyć w zakresie rozstawu siedzeń to 32 cale, które można znaleźć w niektórych Boeingach 737s i 757s, niektórych A330s, którymi Delta lata na lotach transkontynentalnych i kilku mniejszych samolotach.

Rozrywka: Delta była pierwszym dużym przewoźnikiem, który oferuje bezpłatną rozrywkę na siedzeniach za pośrednictwem systemu Delta Studio, i nadal oferuje duży wybór. Znajdziesz ekrany na siedzeniach w głównej flocie linii (z wyjątkiem MD-88s, MD-90s i Boeingów 717s, które wkrótce przejdą na emeryturę) i rozrywkę przez Wi-Fi w regionalnych odrzutowcach. Mówiąc o Wi-Fi, linia lotnicza testuje również oferowanie darmowego Wi-Fi podczas lotu, ale na razie trzeba za nie zapłacić. Linie lotnicze oferują również porty USB w prawie wszystkich swoich odrzutowcach (ponownie, z wyjątkiem MD i 717) oraz gniazdka elektryczne w większości samolotów.

WskazówkaTPG: Mimo, że wykupywanie mil Delta SkyMiles może być mieszane – i kiepska wartość dla niektórych nagród premium – teraz, gdy Delta przeszła na dynamiczny model cenowy dla biletów-nagród, wiele nagród ekonomicznych faktycznie spadło w cenie poza najbardziej popularnymi datami podróży. Tylko na początku tego roku, widzieliśmy nawet bilety ekonomiczne w obie strony na niektórych trasach krajowych w cenie zaledwie 11 000 mil, więc bądź na bieżąco z alertami o ofertach i wyprzedażach.

Southwest Airlines

Na razie Boeingi 737 MAX linii lotniczych są wyłączone z eksploatacji, ale oto co znajdziesz w pozostałych Boeingach 737-700 i 737-800.

Siedzenia: Chociaż nie są najszersze, przy 17 do 17,8 cala szerokości, siedzenia mają przyzwoite nachylenie 31 cali w 737-700s i między 32 a 33 cale w 737-800s.

Rozrywka: Nie spodziewaj się ekranów na oparciach foteli, ale pasażerowie mogą uzyskać dostęp do bezpłatnych filmów, wiadomości, muzyki i 16 kanałów telewizji na żywo na własnych urządzeniach mobilnych, tabletach lub laptopach. Wi-Fi jest również dostępny w niskiej cenie 8 dolarów za dzień za urządzenie. (Tutaj znajdziesz kilka kart, dzięki którym możesz korzystać z Wi-Fi w samolocie za darmo). Jednak jednym z głównych minusów floty Southwest jest brak gniazdek elektrycznych przy każdym siedzeniu, co oznacza, że musisz przybyć w pełni naładowany przed lotem i mieć nadzieję, że twoje urządzenie będzie działać przez cały czas.

PoradaTPG: Podobnie jak JetBlue TrueBlue, Southwest’s Rapid Rewards system frequent-flyer jest programem o stałej wartości, gdzie lotnicy zarabiają od 6 do 12 punktów za dolara na bilety lotnicze i mogą wymienić te punkty na około 1,5 do 1,7 centów za sztukę w kierunku biletów. Jeśli chcesz zwiększyć swoje saldo, Southwest wprowadził kartę kredytową Southwest Rapid Rewards Priority oraz kartę kredytową Southwest Rapid Rewards Performance Business, które są doskonałym wyborem z wieloma udogodnieniami. Nie zapomnij, jeśli zdobędziesz 125,000 punktów Rapid Rewards (transfery z Chase Ultimate Rewards nie liczą się, choć bonusy powitalne kart się liczą) w roku kalendarzowym, możesz zdobyć fenomenalną kartę linii lotniczej dwa w cenie jednego Companion Pass.

Alaska Airlines

Przez przejęcie Virgin America, Alaska zdywersyfikowała swoją flotę (nieznacznie) i od tego czasu pracuje nad standaryzacją rozmiarów i typów siedzeń we wszystkich swoich odrzutowcach.

Siedzenia: Skoncentrujemy się na koniach roboczych floty Alaski: Boeingach 737-800s i 900s oraz Airbusach A319s, A320s i A321s. Fotele w Airbusach (dawnych samolotach Virgin) mają w większości 17,7 do 18 cali szerokości i 31 do 32 cali rozstawu. Te na Boeingach 737s są zaledwie 17 cali szerokości i mają 31 do 32 cali nachylenia.

Rozrywka: Niestety, gdy Alaska uśmierciła Virgin i postanowiła odnowić wnętrza swoich kabin, linia zaczęła usuwać systemy rozrywki z oparć foteli. Powinna zakończyć to przejście przed końcem 2019 roku. Zamiast tego pasażerowie mogą za darmo strumieniować treści linii lotniczej Alaska Beyond Entertainment za pośrednictwem swoich urządzeń osobistych, które obejmują bibliotekę ponad 400 filmów i 200 programów telewizyjnych. Z wyjątkiem tych na pokładzie Boeingów 737-700, każdy fotel w klasie ekonomicznej powinien mieć własne gniazdka elektryczne i porty USB.

WskazówkaTPG: Nie będąc częścią żadnego sojuszu, Alaska Mileage Plan mimo to ma mnóstwo fenomenalnych partnerów lotniczych, z którymi można gromadzić i wymieniać mile, w tym między innymi American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Qantas i Emirates. Linie lotnicze oferują nawet bilety na krótkie dystanse w cenie już od 5 000 mil w każdą stronę, co może być fenomenalną ofertą. Osoby posiadające kartę kredytową Alaska Airlines Visa Signature oraz kartę kredytową Alaska Airlines Visa Business otrzymują roczny bilet towarzyszący, który pozwala posiadaczom karty na zakup jednego biletu w klasie ekonomicznej Alaska i otrzymanie drugiego w cenie 99 USD plus podatki i opłaty.

American Airlines

Flota linii lotniczych Alaska jest tak zróżnicowana, jak tylko się da, z ponad 20 różnymi typami samolotów. Jednak na potrzeby tego rankingu trzymajmy się tych, które można spotkać na głównych trasach krajowych, czyli Airbusów A319, A320 i A321; Boeingów 737 i 757; odrzutowców Bombardiera CRJ-200, 700 i 900 oraz Embraerów ERJ-145, 175 i 190. Samoloty 737 MAX linii lotniczych są na razie uziemione.

Miejsca: W przeważającej części, fotele w kabinie głównej (czytaj: zwykłej ekonomicznej) mają szerokość od 16,3 do 18 cali i mają od 30 do 32 cali nachylenia. A320s i nietranskontynentalne A321s mają jedne z najwęższych foteli. Boeing 737s i Airbus A319s mają najmniejsze nachylenie, tylko 30 cali.

Rozrywka: To, czy samolot posiada ekrany rozrywkowe na siedzeniach, zależy nie tylko od typu samolotu, którym lecisz, ale także od tego, jak bardzo jest on nowy. Przed dokonaniem rezerwacji lotu należy sprawdzić, jakie udogodnienia pokładowe są dostępne w danym samolocie. Wśród samolotów, które nie mają ekranów na oparciach foteli, są niektóre A319, A320, A321, obecnie niedostępny 737 MAX, niektóre 737-800 oraz Bombardiery CRJ i Embraery. Dobrą wiadomością jest to, że z wyjątkiem mniejszych samolotów Bombardier i Embraer, cała flota ma płatne Wi-Fi dostępne na pokładzie.

PoradaTPG: Mamy kompleksowy przewodnik po tym, jak zrealizować mile American Airlines AAdvantage dla najlepszej wartości. Są w nim jednak dwie kluczowe rady. Po pierwsze, w gospodarce, możesz uzyskać większą wartość z British Airways Avios (które są transferowalne z Amex, Chase i Citi) na niektórych lotach krótkodystansowych, ponieważ wykupy są uzależnione od odległości. Po drugie, jeśli masz pewne karty kredytowe AAdvantage cobranded, w tym Citi® / AAdvantage® Executive World Elite Mastercard®, Citi/AAdvantage Platinum Select World Elite Mastercard, AAdvantage Aviator Red Mastercard i AAdvantage Aviator Silver Mastercard, między innymi, możesz kwalifikować się do obniżonych mil krajowych nagród ekonomicznych, które zmieniają się z miesiąca na miesiąc i są 1,000 do 7,500 mil tańsze w obie strony.

United

Inny behemot z prawie 800 samolotami w swojej flocie, United głównie lata Boeingami 737-700s, 800s i 900s (737 MAXes są uziemione na razie); 757-200s i 300s; oraz Airbusami A319s i A320s na swoich trasach krajowych. Możesz znaleźć najnowsze samoloty linii lotniczych, Boeing 787-10 Dreamliners, na niektórych transkontynentalnych lotów z Newark (EWR) do San Francisco (SFO) i Los Angeles (LAX).

Siedzenia: Na jednonawowych Boeingach, siedzenia mają zaledwie 16 do 17,3 cala szerokości i tylko 30 do 31 cali nachylenia. To sprawia, że przestrzeń jest ciasna, szczególnie podczas lotów transkontynentalnych.

Rozrywka: To, czy będziesz miał system rozrywki na siedzeniach, czy też będziesz musiał przynieść własne urządzenie, zależy nie tylko od typu samolotu, ale także od dokładnego wariantu każdego typu samolotu. Najlepszym sposobem, aby dowiedzieć się, co otrzymasz, jest sprawdzenie udogodnień dla konkretnego lotu. Przynajmniej jest wiele filmów i innych opcji do wyboru, a do tego są one bezpłatne. Sprawdź na tej stronie aktualizacje dotyczące zasilania podczas lotu, ale wiedz, że większość samolotów krajowych linii lotniczych na krótkich trasach ma tylko porty zasilania z rzędów wyjściowych do przodu, a w innych będziesz dzielić je z sąsiadem. Na plus należy zaliczyć fakt, że wszystkie samoloty linii głównych i dwukabinowe odrzutowce regionalne posiadają Wi-Fi na pokładzie (oczywiście, gdy działa).

PoradaTPG: Podobnie jak Delta, United planuje wkrótce wycofać swoje tabele nagród i przejść na dynamiczny model cenowy dla nagród we własnej flocie. Choć oznacza to, że nagrody premium prawdopodobnie wystrzelą w górę, miejmy nadzieję, że nagrody ekonomiczne spadną nieco na niedrogich trasach. Oto kilka wskazówek, jak zmaksymalizować swoje wykupy.

Hawaiian Airlines

Koncentrując się głównie na lotach między wyspami a kontynentem USA.Na krótkich lotach między wyspami, samoloty to głównie Boeingi 717 i ATR 42-500.

Siedzenia: Siedzenia w kabinie głównej na A330 są ułożone w konfiguracji 2-4-2 i mają przeważnie 18 cali szerokości przy 31 calach rozstawu. W modelu A321neo, który niedawno recenzowaliśmy, siedzenia są rozmieszczone w konfiguracji 3-3 i mają szerokość 17,3 cala przy 30 calach rozstawu.

Rozrywka i Wi-Fi: W samolocie A321neo pasażerowie muszą przesyłać rozrywkę na własne urządzenia za pomocą aplikacji Hawaiian Airlines. A330 posiada ekrany rozrywkowe na siedzeniach. Loty długodystansowe linii z Honolulu (HNL) do Nowego Jorku-JFK i Bostonu (BOS) mają trochę darmowych treści, ale na innych są płatne. Fotele w klasie ekonomicznej mają gniazda USB, ale nie mają wtyczek AC, nie ma też Wi-Fi podczas lotu.

PoradaTPG: Nagrody w Hawaiian Airlines przy użyciu HawaiianMiles zaczynają się od 20 000 w każdą stronę na Zachodnie Wybrzeże i 30 000 na Wschodnie Wybrzeże. Jeśli musisz je zdobyć, karta Hawaiian Airlines Mastercard oferuje ostatnio historycznie wysoki bonus 60 000 mil po wydaniu 2 000 dolarów na zakupy w ciągu pierwszych 90 dni. W przeciwnym razie, jednym z najlepszych sposobów na wymianę mil na loty na Hawaje jest Virgin Atlantic Flying Club, który jest partnerem transferowym Amex, Chase i Citi. Loty z Hawajów na Zachodnie Wybrzeże zaczynają się od 20 000 mil w każdą stronę, ale te na Wschodnie Wybrzeże kosztują 40 000 mil. JetBlue jest kolejnym partnerem, i pobiera 22,000 punktów TrueBlue w każdą stronę między Zachodnim Wybrzeżem a Hawajami, i 30,000 na Wschodnie Wybrzeże.

Spirit Airlines

Like Frontier, this no-frills airline just flies Airbus A319s, A320s and A321s.

Seats: Siedzenia mają szerokość 17,75 do 17,9 cala i mają 28 do 29 cali nachylenia. Big Front Seats są znacznie większe, ale znowu, skupiamy się na zwykłej starej ekonomii, a te są dość ciasne.

Rozrywka: Spirit rozpocznie proces instalacji szybkiego Wi-Fi z możliwością przesyłania strumieniowego w całej swojej flocie jeszcze w tym roku i ma nadzieję zakończyć go do końca 2020 roku, a obecnie w fotelach znajdują się porty zasilania lub USB.

WskazówkaTPG: Wykorzystaj je lub strać – mile Spirit Airlines tracą ważność już po trzech miesiącach braku aktywności, więc jeśli nie latasz często, wymień je jak najszybciej.

Frontier

Ten tani przewoźnik obsługuje tylko samoloty Airbus A319s, A320s i A321s, a fotele w nich wszystkich są miażdżąco podobne.

Siedzenia: W A319s odległość między siedzeniami waha się od 28 do 29 cali w niektórych samolotach, a w innych wynosi 31 cali. Oto wskazówka: samoloty o większym rozstawie mają 26 rzędów, a te o mniejszym – 27. W samolotach A320 i A321 odległość między rzędami wynosi tylko od 28 do 29 cali. Innymi słowy, wysocy pasażerowie, uważajcie, jeśli chcecie kupić fotel z większą przestrzenią na nogi! Szerokość siedzeń różni się w zależności od samolotu, a także od tego, czy siedzisz przy oknie, w środku czy przy przejściu, ale waha się od zaledwie 16,5 cala do 19,1 cala.

Rozrywka: Załaduj własne urządzenia treściami i przygotuj się na offline. Frontier nie ma Wi-Fi na pokładzie, rozrywki pokładowej, a nawet zasilania w fotelach na swoich samolotach.

PoradaTPG: Frontier niedawno wprowadził nową kartę kredytową, Barclays Frontier Airlines World Mastercard, która zarabia zarówno mile wymienne i elitarne. W zeszłym roku firma przeprowadziła również przegląd swojego programu milowego i dodała nowe funkcje, takie jak łączenie punktów wśród członków rodziny.

Podsumowanie

Nie wszystkie miejsca są równe, nawet w tylnej części samolotu. Doświadczenie lotu z kilkoma dodatkowymi centymetrami przestrzeni na nogi i szerokości siedzenia, wraz z bezpłatną rozrywką (lub przynajmniej dostępem do Wi-Fi) może prowadzić do przyjemniejszego lotu niż ten, w którym nie ma nic do zrobienia i nie ma miejsca. Więc spójrz na JetBlue, gdy to możliwe, jeśli chcesz latać w niektórych z najlepszych regularnych siedzeń ekonomicznych w USA, i przygotować się odpowiednio przy zapisywaniu się do zaledwie 16,5 cala szerokości i 28 cali nachylenia na ultra tanich przewoźników.

Uwaga redaktora: Błąd techniczny spowodował budżetowych linii lotniczych siedzenia pokazano pod nagłówkiem Delta. To zdjęcie zostało zastąpione poprawnym.

Featured photo by Zach Honig/The Points Guy.

Złóż wniosek teraz

Zrzeczenie się odpowiedzialności redakcji: Opinie wyrażone tutaj są wyłącznie opiniami autora, a nie opiniami jakiegokolwiek banku, wystawcy karty kredytowej, linii lotniczych lub sieci hoteli, i nie zostały zweryfikowane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez którykolwiek z tych podmiotów.

Zrzeczenie się odpowiedzialności: Odpowiedzi poniżej nie są dostarczone lub zlecone przez bank reklamodawcy. Odpowiedzi nie zostały przejrzane, zatwierdzone lub w inny sposób poparte przez bank reklamodawcy. To nie jest odpowiedzialność banku reklamodawcy, aby zapewnić wszystkie posty i / lub pytania są odpowiedział.

.