Ett av de största hindren när du bygger din egen husbil är elsystemet. Om du inte är en professionell och licensierad elektriker kan det vara extremt skrämmande att ta itu med ett sådant jobb på egen hand. Jag ska börja med att säga att om du inte känner dig bekväm med att sätta ihop ditt eget system, ska du absolut anlita ett proffs och få det gjort åt dig. Det kan vara extremt farligt om du gör misstag eftersom ett felaktigt system åtminstone kan steka dina elektriska komponenter och i extrema fall orsaka skador och dödsfall.

Och jag måste säga detta, jag är ingen professionell elektriker. Det här inlägget innehåller min utbildade åsikt utifrån mina egna erfarenheter. Följ på egen risk.

OK så om de senaste paragrafen inte har skrämt bort dig och du fortfarande vill bygga ditt eget elsystem är det här inlägget för dig. Jag är på intet sätt professionell men jag har bott i flera husbilar på heltid i långt över ett decennium. Jag har installerat solceller och modifierat befintliga system samt byggt elsystem helt från grunden.

Målet med det här inlägget är att ge dig några exempel på vilka alternativ du har för att sätta ihop ett elsystem som är rätt för dig. Det kommer att delas upp i 5 nivåer av kapacitet och komplexitet baserat på vilken typ av resenär du är:

  • Nivå 1: Weekend Warriors
  • Nivå 2: Campground Vacationers
  • Nivå 3: Back Roads Adventurers
  • Nivå 4: Fulltidsvagnslivare
  • Nivå 5: Money Is No Object

Med varje nivå kommer det att finnas ett gemensamt bassystem som alla nivåer kommer att byggas upp utifrån. Vi kan först prata om vad alla dessa nivåer kommer att ha gemensamt genom att utforma ett enkelt men pålitligt och solitt bassystem.

Bygg ditt elektriska bassystem

Hur mycket budget du har och hur du planerar att använda din husbil kommer att avgöra allt om ditt bygge. För om du har en obegränsad budget kan du säkert alltid välja komponenter av högre kvalitet som potentiellt kan ge mer kapacitet. Men innan vi går för långt och pratar om skillnaderna mellan de olika nivåerna, är här de komponenter som varje bygge kommer att börja med som ”grundsystem”.

  • Husbatterier (AGM eller litium) (300-3 600 dollar)
    Ett husbatteri, som ibland kallas ”fritidsbatteri” eller som här ibland kallas husbilsbatteri, är den plats där din energi kommer att lagras till och hämtas från. Detta för att se till att fordonets startbatteri inte blir uttömt och gör att du blir strandsatt. Beroende på användning, budget, utrymme och vikt måste du bestämma vilken typ och hur många batterier som ska installeras. Hur du väljer din batteribank och hur mycket kapacitet du ska ha förtjänar ett eget separat inlägg. Vi väntar med att diskutera det i detalj tills dess. Om du undrar om det är rätt tid att äntligen uppgradera till litiumbatterier har vi allt du behöver veta.

    Klicka på bilden för att se de senaste priserna

  • Terminal busbars ($50)
    Det här är platsen där batteriets plus- och minuspoler kommer att anslutas. Du vill att kabeln som kommer från dina batterier ska vara så kort och tjock som möjligt. Detta kommer att fungera som den centrala terminalen där allt kommer att anslutas till. Du kommer att behöva två av dessa bussskenor. En för de positiva ledningarna och en för de negativa ledningarna.
  • Huvudbatteriavbrott ($20-$40)
    Mellan batteriets positiva terminal och den positiva samlingsskenan behöver du en kraftig brytare för att snabbt kunna koppla bort strömmen från ditt system. Detta är av säkerhetsskäl om du får en kortslutning någonstans eller för att serva någon del av systemet. Du kan överväga att installera fler än en frånkopplare så att olika delar av ditt elsystem kan stängas av oberoende av varandra. Till exempel kan en huvudavstängning installeras vid batteriet medan en separat på kan installeras för att koppla bort solpanelerna.
  • DC-säkringspanel ($20-$50)
    När ditt batteri är anslutet till samlingsskenorna kommer en av huvudanslutningarna att vara till DC-säkringspanelen. Detta kommer också att behöva använda en kort och tjock kabel. Allt som får ström ska gå genom denna säkringspanel så att du kan skydda varje krets med en säkring av lämplig storlek.

    Produkter från Amazon.com

  • Strömbrytare eller enskilda strömbrytare ($10-$50)
    Vissa komponenter kommer att strömförsörjas direkt från säkringspanelen så att de alltid har ström, till exempel kylskåpet eller 12-voltsuttagen, medan andra kanske du vill kunna stänga av och på med en strömbrytare, till exempel lampor och vattenpump. Vissa enheter som en takfläkt kommer att ha en inbyggd strömbrytare så att du bara kan koppla den direkt till en port på säkringspanelen.

    Produkter från Amazon.com

  • DC-säkringar och strömbrytare ($50)
    Avhängigt av din säkringspanel måste du köpa en förrådsvolym av rätt säkringar. För komponenter som en kraftfull växelriktare kan en strömbrytare vara mer meningsfull eftersom den kan ha frekventa strömstötar beroende på vilka apparater som är anslutna. Dessa är billiga men en viktig komponent för din säkerhet. Slutsatsen är att du aldrig kan vara för säker när det gäller ditt elsystem. Precis som brandsläckare och plåster skadar det inte att ha dem överallt. Den enda nackdelen med att ha för många säkringar är att det kan ta längre tid att spåra upp en trasig säkring när du behöver byta ut en. När de installeras på rätt sätt på den positiva sidan av en krets, gör du alltid fel och har hellre fler säkringar än färre.

    Produkter från Amazon.com

  • Koppartrådar från 2 AWG till 16 AWG ($50-$100)
    Desto mer effektuttag en komponent har, desto tjockare trådmått behöver du ha. Tänk på att om du delar upp strömmen till flera enheter i slutet av en tråd måste du kombinera det totala strömuttaget och dimensionera tråden på lämpligt sätt. Överväg att använda ledningar i olika färger för enkel identifiering. Standardschemat är svarta kablar för minus och röda kablar för plus. Att märka ledningsändarna efter att du har dragit dem till sina lämpliga platser kan vara till stor hjälp när du behöver arbeta med dem senare. Överväg att använda duplexledningar som har de positiva och negativa ledningarna isolerade tillsammans i ett yttre hölje för enkelhetens och renlighetens skull. Strandad kopparkabel är det bästa valet när det gäller flexibilitet och belastningskapacitet. Se de här sidorna för att se till att du dimensionerar dina koppartrådar rätt.

    Produkter från Amazon.com

  • Ringterminaler, olika kontakter, trådlådor och arrangörer ($40)
    Du kommer att behöva en mängd olika trådterminaler för att koppla ihop trådar till komponenter, trådlådor för att hålla dem organiserade och skrapsäkra och arrangörer för att se till att de är snygga och snyggade. Saker som eltejp och krympslangar är också ett måste för att se till att alla utsatta ändar är ordentligt isolerade och skyddade. När du kör dina kablar ska du alltid vara uppmärksam på skarpa hörn och grova kanter som kan skava kablarna med tiden och orsaka en kortslutning.

    Produkter från Amazon.com

  • Takfläktar ($120-$240)
    En av de mest användbara apparaterna i en skåpbil är takfläkten. Det är det mest effektiva sättet att cirkulera luften i skåpbilen och även för att se till att du är sval på en varm sommarnatt och har frisk luft när du lagar mat.
  • LED-lampor ($20-$50)
    Belysning är ett självklart måste i ett skåpbilsbygge. Det finns massor av alternativ när det gäller lampor nuförtiden, men det svåra blir att bestämma sig för vad som fungerar för dig. Läs alla recensioner du kan och försök kanske att se deras ljusstyrka och färgtemperatur personligen innan du bestämmer dig för vilka du ska installera.
  • USB-uttag ($20-$40)
    I dessa dagar styr USB-uttagen världen. Från vanliga USB-A-laddningsportar till kraftfulla USB-C PD-portar för att ladda saker som datorer kommer du att vilja ha dem överallt. Du kommer aldrig att tro att du har tillräckligt med USB-laddningsportar runt om i skåpbilen, så installera dem överallt.
  • 12-voltsuttag ($25-$50)
    Uttagen i stil med cigarettändaruttag är fortfarande nödvändiga, även om jag kan tänka mig att väldigt få människor tänder en cigarett med dem längre. Det kommer förmodligen en dag att ersättas av något som smarta USB-C PD-portar, men tills dess kommer du att vilja ha några av dessa runt omkring dig. Det finns massor av enheter som behöver 12-volts ström och dessa är det enklaste sättet att ge dem den.
  • Batterimätare ($20-$200)
    En av de viktigaste sakerna för att ta hand om ditt batteri är att inte låta det sjunka under det rekommenderade laddningsdjupet. Det enda sättet du kan göra det på är att ha en batteriövervakare. De kan vara så enkla som en voltmätare som visar dig den faktiska utgångsspänningen för din batteribank, eller så kan det vara en sofistikerad bluetooth-aktiverad, shuntbaserad monitor som bokstavligen mäter vad som löper genom ledningarna och talar om exakt hur mycket du drar för varje ögonblick och hur mycket ström du har kvar.

Det här utgör benen i ditt elsystem som driver allt. Hur mycket du behöver av varje beror helt och hållet på hur din skåpbil är utformad. Du kommer naturligtvis att behöva flera olika verktyg och användbara prylar under byggprocessen. En del av dessa saker har du förmodligen redan i din verktygslåda, men vissa andra saker kan vara unika för det här projektet. Här är några saker som du kanske inte har men som du bör hitta tillgång till innan du tar dig an det här projektet.

  • Trådstrippa (30 dollar)
  • Terminalkrympare (30 dollar)
  • Multimeter (30 dollar)


Så grundsystemet kan variera en hel del i kostnad beroende på hur omfattande du vill att ditt system ska vara och hur många komponenter som lampor, fläktar, uttag du vill installera. Men den överlägset dyraste komponenten kommer att vara batterierna. Hur många och vilken typ av batterier är val som du måste göra. Det kommer ett annat inlägg specifikt om det valet snart. För tillfället är här intervallet för vad du kan förvänta dig att spendera med och utan kostnaden för batterier.

Grundläggande elektriskt schema (12VDC-system) för ditt husbilsbygge.

Kostnad utan batterier:

Låg kostnad: $445.00
Hög kostnad: $960.00

Kostnad med batterier

Med ett enda AGM-batteri på 125 Ah: $745.00
Med ett enda 100Ah litiumjärnfosfatbatteri: $2,160.00 (Woah!)
Med tre 100Ah litiumjärnfosfatbatterier: $4,560.00 (Ouch!)
(Läs mer om att uppgradera till litiumbatterier för din husbil/Camper)

Vilken typ av resenär är du?

Jag vet inte om du har lagt märke till det, men det ”bassystem” som beskrivs ovan inkluderar inte hur som helst för att ladda din batteribank. Om du inte har märkt det så gör du det nu. Det är faktiskt ett avsiktligt utelämnande. Jag inkluderade det inte eftersom baserat på vilken typ av camping du planerar att göra, hur du laddar ditt batteri är där du kan lägga till eller ta bort en del större komplexitet och kostnad till ditt system.

Om du letar runt på webben efter råd om elsystemet i din skåpbilsbygge, kommer du säkert att hitta massor av bra information. Men jag tycker att de flesta av de riktigt detaljerade går alldeles för långt för vad som är praktiskt för någon som bara planerar att använda den tillfälligt. Det är därför som det är viktigt att bestämma hur du kommer att använda din skåpbil för att avgöra vad du faktiskt behöver och vad du kan klara dig utan för tillfället och kanske installera i ett senare skede om dina äventyr utvecklas.

Här finns 5 grundläggande nivåer av van campare och jag tror att du kan hitta en av dessa som bäst beskriver dig.

Nivå 1: Weekend Warriors

Om du bara använder din van för korta weekendresor på i genomsnitt 2 -4 dagar, kan du komma undan med ett mycket minimalt system. För bara några dagar i taget kommer du troligen att köra ett par timmar i början till din destination och dina batterier kommer antingen redan att vara laddade hemifrån eller laddas på vägen till destinationen.

Avhängigt av vilka typer av camping du gillar att göra kan du till och med undvika att lägga till ett solcellssystem till den här byggnaden. I stort sett alla system du bygger bör vara dimensionerade för att ge dig minst 2-3 dagars strömförsörjning utan möjlighet att ladda upp. Detta för att försäkra att även när vädret är dåligt och solen är bakom moln, eller om du befinner dig i en tät skog, kan du fortfarande hålla kylskåpet igång och lamporna lysa.

Så i den här typen av bygge bör du lägga till en enkel och billig bärbar smart batteriladdare till dina grundsystem.

  • Bärbar smart batteriladdare med flera steg (100-100$-200$)
    En bärbar smart batteriladdare är kanske det enklaste sättet att hålla dina batterier laddade. Ett bra och populärt alternativ är NOCO Genius-serien av smarta laddare. De har flera smarta laddningsprofiler för översvämmad blysyra, AGM samt litiumbatteribanker i både 12- och 24-volts konfiguration. Med alternativ för att stödja så mycket som 500 Ah batterikapacitet är det ett bra och enkelt alternativ för att snabbt komma ut på ditt första äventyr.

    Produkter från Amazon.com

    • Pris: 97 dollar.64

    • -24%

    Pris: $150.99
    Var: $199.95

Alternativa metoder för laddning, till exempel ett solcellssystem eller generatorrelä, är valfritt för det här bygget men rekommenderas om du har budgeten och upp för uppgiften. Men eftersom du kommer att kunna koppla in den när du är tillbaka i huset efter ett par dagar , kan du bara hålla batterierna fyllda med din laddare. Även om du har ett passivt sätt att alltid hålla den laddad kommer du att förhindra att dina batterier förbrukas för mycket och förhindra förtida skador.

Övrig byggkostnad jämfört med grundsystemet:
$100-$200

Nivå 2: Campground Vacationers

Om du gillar att tillbringa en vecka eller längre på campingplatser med elanslutningar, kommer du förmodligen att behöva ett par olika komponenter för att lägga till fler funktioner jämfört med veckoslutarna. Om du planerar att koppla in dig på landströmmen för det mesta måste du ta med dig växelströmmen in i bilen så att du kan ladda din dator, köra en mixer och kanske din kaffebryggare. I stället för en bärbar smart batteriladdare kan en mer permanent batteriladdare/konverterare vara det rätta för dig. Dessutom vill du ha några växelströmsuttag installerade runt om i husbilen så att du kan koppla in vilken växelströmsapparat som helst som du kanske reser med. Ett alternativ kommer att vara att installera en strömomriktare, men vi kommer att tala om det på nästa nivå.

Så om detta låter som du kan ditt bygge omfatta följande utöver det grundläggande elsystemet som beskrivs ovan:

  • Batteriladdare/konverterare från växelström till likström (200 dollar)
  • Växelströmspanel med brytare, ledningar, uttag och landströmsplugg (200 dollar)

Som jämförelse med en weekender är den största skillnaden här tillägget av ett växelströmsystem med möjlighet att koppla in landström. Sol- eller generatorladdning är återigen valfritt men rekommenderas av samma skäl som ovan. Det faktum att du planerar att befinna dig på campingplatser innebär att du inte behöver oroa dig för att få slut på elektricitet oavsett väderförhållanden jämfört med att vara utanför elnätet.

Övrig byggkostnad över grundsystemet:
$400

Nivå 3: Back Roads Adventurers

Okej, så nu tar du steget upp till ett system som kommer att behöva en hel del mer kapacitet. I det här scenariot behöver du ett sätt att ladda batterierna nästan dagligen så att du inte hamnar i en situation där du får slut på juice. Det ger lite mer komplexitet till ditt elsystem, men den extra kapaciteten är väl värd ansträngningen och kostnaden.

I ett förlängt off-the-grid-äventyr har du i princip två sätt att ladda dina batterier. Du behöver ett solcellssystem, ett alternatorladdningssystem eller båda. Med ett solsystem kan dina batterier fyllas på så länge solen skiner. Ett alternatorladdningssystem laddar om motorn är igång. Det finns för- och nackdelar med båda, men båda systemen är tillräckliga. Det är bäst att ha båda och ha fler laddningsalternativ. Om du vill veta hur du på rätt sätt matchar mängden solel med storleken på din batteribank kan du läsa den här artikeln. Här är ett exempel på den typ av saker som du kommer att behöva ovanpå ditt basbygge.

  • Portabel smart batteriladdare med flera steg (100-200 dollar)
  • Ren sinusvågsinverter (100-300 dollar)
  • Solpanel, laddningsregulator och fästen (350-11100 dollar)
  • DC-till-DC-batteriladdare (200 dollar)

Produkter från Amazon.com

  • -15%

    Pris: $161.49
    Köpte: 189,99 kr

  • -7%

    Pris: 79 kr.99
    Köpte: 85,90 kr

  • Pris: 196 kr.35

  • Pris: $169.99

    Den stora skillnaden här är tillägget av en alternativ laddningskälla. Som tidigare nämnts kommer ett solcellssystem, ett alternatorladdningssystem eller båda att se till att du har möjlighet att ladda när du är utanför elnätet. En ren sinusvågsinverter i stället för en växelströmspanel gör det möjligt för dig att ha en del av bekvämligheterna i hemmet utan elanslutningar. Men se till att storleken på din växelriktare är lämplig utifrån den typ av apparat som du planerar att använda. Till exempel kan en hög effekt mixer eller espressomaskin ta upp till 1 500 watt. Med så mycket växelströmsanvändning måste du se till att växelriktaren klarar uppgiften, att dina batterier kan lagra och leverera energin och att dina ledningar är dimensionerade för att bära den mängden belastning.

    Som du kan se är det här som ditt system börjar se lite komplicerat ut. Komponentpriserna kan variera beroende på hur stor växelriktare du behöver, hur många watt solel du planerar att installera och kanske öka storleken på din batteribank lite. Tänk på att även om du inte får en massa solpaneler till att börja med bör du alltid planera för mer kapacitet med en större laddningsregulator om du bestämmer dig för att uppgradera.

    Övrig byggkostnad jämfört med grundsystemet:
    $750-$1 800

    Nivå 4: Fulltidsboende i husbilen

    Så jämfört med alla de andra valen ovan, är det en helt annan sak att bo på heltid i sin husbil. Här handlar det om ”mångsidighet”.

    Som heltidsresenär vill du kunna ladda dina husbatterier med så många olika metoder som möjligt. Solenergi, generatorn och landströmmen bör alla finnas där för att göra ditt liv på vägen lättare. Jämfört med en deltidsresenär vill du veta hur mycket ström du förbrukar varje dag. Du kommer att vilja se till att du har mer än tillräckligt med kapacitet så att när vädret blir surt och du inte bara kan vända om och åka hem, kan du fortfarande bekvämt upprätthålla din mobila livsstil.

    Så som du kanske kan föreställa dig kommer ditt system att inkludera i stort sett alla de komponenter som nämns ovan och lite till.

    Denna uppställning är i princip till för att kombinera både kapaciteten hos en äventyrare på små vägar och en campingsemester i en och samma uppställning. Anledningen till detta är att du oundvikligen kommer att vilja bo på en campingplats någon gång under ditt liv på vägen. Kanske besöker du de vackra men dystra höstarna i nordvästra delen av Stilla havet eller jagar norrsken på de höga breddgraderna i Norge, någon gång kommer det inte att finnas tillräckligt med sol för att hålla dig laddad. Med flera metoder för att ladda dina batterier kommer det att göra ditt liv på vägen mycket mer hållbart.

    Övrig byggkostnad över grundsystemet:
    $1 250-$2 000

    Nivå 5: Pengar är inget hinder

    Så om du försöker bygga det största och tuffaste elsystemet och pengar inte är något problem, är det här du hör hemma. Om du kanske vill ha alla bekvämligheter i hemmet och praktiskt taget obegränsad kraft måste du öppna plånboken och vara beredd. Skämt åsido, el är en av de enda sakerna i denna livsstil som verkligen är förnybar. Tyvärr är lagringstätheten för el med dagens teknik långt ifrån flytande bränslen som bensin och flytande propan. Men om du vill använda så lite fossila bränslen som möjligt och ändå kunna laga mat, kyla och värma din husbil kan du göra det. Svaret är massor av solpaneler och massor av litiumbatterier.

    Då det här systemet kommer att dra mycket ström från en massiv batteribank, kommer du med största sannolikhet att köra en likströmsbatteribank med högre spänning. Istället för att köra en traditionell 12-volts batteribank kommer den ideala inställningen att vara att koppla dem i serie till 24 volt. Genom att göra detta kan du minska strömstyrkan och använda tunnare ledningar för att driva en stor växelriktare för att leverera växelström till alla dessa hungriga apparater. Du kan och kommer troligen fortfarande att ha 12-voltsenheter som lampor, fläktar och pumpar i ditt system, så du måste installera en DC 24v-12v nedtrappningsregulator. Det ger lite mer komplexitet men är inte svårt att installera. Här är en idé om några saker som du kommer att behöva för att bygga ett sådant system. När systemet är färdigt kommer det att se mer ut som ett hem utanför elnätet än en husbil.

    Produkter från Amazon.com

    • Pris: 1 671 dollar.90

    Pris: $1,155.15

  • Pris: Det är inte i lager

  • Som du kan se är det dyrt att gå helt eldrivet utan att behöva använda flytande bränslen. Men jag tycker att det är bra att inte vara beroende av fossila bränslen för att vara så grön som möjligt om man är redo för ett komplicerat och kostsamt bygge. Med dessa saker kommer du att få dig inställd så att du har möjlighet att driva en luftkonditionering, en induktionshäll och en elektrisk varmvattenberedare. Alla bekvämligheter i hemmet med enbart förnybar energi. Ganska häftigt, eller hur?

    Övrig byggkostnad över grundsystemet:
    $3 000-$7 800

    Vilken nivå är du?

    Detta är dina 5 nivåer av elsystem för vilken typ av äventyr som helst som du kanske ska bygga för. Det bästa med att bygga din egen skåpbil är att du kan anpassa den till just dina behov. Om du någonsin behöver göra uppdateringar eller förbättringar i framtiden vet du exakt hur arbetet utförs.

    Arctic Circle, Finland (augusti 2019)

    Jag hoppas att detta har hjälpt till att identifiera hur du kommer att använda din husbil och gett dig några idéer om hur ditt bygge kan se ut. Tillhör du en eller flera av dessa kategorier? Jag gissar att du med största sannolikhet är en kombination av ett par typer eller kanske har ambitionen att bli det. Om detta har varit till hjälp för dig hoppas jag att du vill prenumerera på vårt nyhetsbrev så att du inte missar mer användbart innehåll precis som detta som kommer i framtiden!

    Lämna ett svar

    Din e-postadress kommer inte publiceras.