Ethiopian Airlines introducerar i tysthet två nya säten i businessklass, vilket innebär att flygbolaget nu kommer att ha fyra olika typer av säten i businessklass på sina 787:or och A350:or. Hmmm…
Ethiopian Airlines nya 787-9 business class
Ethiopian Airlines installerar en ny typ av business class-säte på sina nyligen levererade Boeing 787-flygplan. Specifikt installerar flygbolaget Collins Aerospace omvända fiskbenssäten i affärsklass, så varje säte kommer att vara helt platt och ha direkt tillgång till gången.
Den senaste Boeing 787-9 som Ethiopian Airlines fick har en 1-2-1-layout i affärsklass, även känd som omvänd fiskbenssits. Detta nya jämfört med 2-2-2-konfigurationen som alla dess widebodies har #ethiopianairlines #boeing #business #fleet #avgeek pic.twitter.com/o3WCMqChrM
– ETWatch (@ETWatch) October 24, 2020
Det här är en populär produktion i affärsklass som används av många flygbolag, och innebär en betydande förbättring för det Addis Abeba-baserade flygbolaget. För att ge en viss kontext kan nämnas att Ethiopian Airlines bästa 787-säte i affärsklass före detta var Collins Aerospace Diamond-sätet. Jag vet att vissa föredrog detta framför ett omvänt fiskbenssäte, för möjligheten att enkelt sitta bredvid en resekompis.
Härför har Ethiopian Airlines hittills haft platta sängar på alla sina A350, 787-9 och 777, medan ungefär hälften av sina 787-8 har haft dessa säten.
Ethiopian Airlines tidigare bästa business class-säte
För 2015 var Ethiopian Airlines bästa business class-säte ett vinklat säte, vilket fortfarande finns på ungefär hälften av 787-8:orna.
Ethiopian Airlines ursprungliga 787-8 business class-kabin
Ethiopian Airlines nya A350-900 business class
Det är här det blir rent ut sagt märkligt, om du frågar mig. Vid det här laget har Ethiopian Airlines 787-flygplan tre olika typer av business class-säten. Så man skulle kunna tro att Ethiopians A350:or skulle få samma nya business class-säten som de nya 787:orna, eller hur?
Fel! Istället kommer Ethiopian Airlines A350:or att få Safran Optima-businessklassstolar, som har en förskjuten konfiguration.
We proud that we have taken delivery of two brand new #A350 aircraft on same day with the new business Class configuration of 1-2-1 seats 💺
#FlyEthiopian #TheNewSpiritofAfrica pic.twitter.com/J3mobaAwSM— Ethiopian Airlines Hargeisa (@flyethiopianhga) November 8, 2020
Dessa stolar liknar de businessklassstolar som du hittar på Air Frances A350:or, till exempel.
Safran Optima business class-säten
Safran Optima business class-säten
Hur många plan från Ethiopian Airlines kommer att få nya säten?
Ethiopian Airlines installerar nya business class-säten på nyligen levererade A350- och 787-flygplan:
- Två 787-9-flygplan har redan Collins Aerospace Super Diamond-säten med registreringskoderna ET-AXS och ET-AYC, och flygbolaget har ytterligare två 787-9-flygplan på beställning
- Två A350-900-flygplan har redan Safran Optima-säten med registreringskoderna EY-AYA och EY-AYB, och flygbolaget har ytterligare åtta A350-900 beställda
Ovanpå detta har Ethiopian Airlines tagit bort kabinerna på vissa plan för att tillfälligt omvandla dem till fraktflygplan, och jag har förstått att när de återgår till passagerartrafik kommer de att få de nya sätena.
Ovanför det vet vi inte mycket. Som du kan se gör Ethiopian Airlines ingen stor sak av de nya sätena och har inte ens marknadsfört dem offentligt, så detta verkar i hög grad vara en mjuk lansering.
Pandemin har förändrat många saker i branschen, så vi får vänta och se om andra flygplan omkonfigureras, eftersom flygbolagen försöker spara pengar. Personligen skulle jag bara förvänta mig att se dessa säten på nylevererade flygplan för tillfället.
Minst 10 Airbus A350 kommer att ha dessa säten
Bottenlinje
Ethiopian Airlines har introducerat inte bara en, utan två, nya business class-produkter. Dessa säten har premiär på flygbolagets nyligen levererade 787-9-flygplan och A350-900-flygplan. Fyra plan har nya säten, och ytterligare tio plan är beställda som också ska erbjuda dem. Endast tiden kommer att visa i vilken utsträckning befintliga flygplan kommer att omkonfigureras.
Detta är en spännande utveckling, även om jag uppriktigt sagt tycker att det är bisarrt att flygbolaget introducerar två nya business class-produkter när Ethiopian redan har en otrolig mängd inkonsekvens i sina produkter.
Vad tycker du om Ethiopian Airlines nya business class-produkter?