Att köpa en ny motocrosshjälm kan vara svårt. Det finns inte bara hundratals att välja mellan, utan eftersom märkena tar fram nya modeller varje år utvecklas tekniken ständigt.

Din hjälm är – utan tvekan – den viktigaste utrustningen i din motorcykelväska. Din hjälm är det enda som finns mellan ditt huvud och det hårda underlaget, så det är viktigt att se till att du får den rätta för dig.

Med det i åtanke kan du läsa igenom den här guiden och kontrollera att du har tagit hänsyn till alla faktorer innan du köper ditt nästa motocrosslock.

Hur vet du om din nya hjälm sitter rätt?

Det är viktigt att köpa en hjälm som passar ditt huvud ordentligt. Motocrosshjälmens form och storlek kan variera mycket mellan olika märken och modeller. Om möjligt är det alltid bäst att gå in i din lokala motocrossbutik, få expertråd och prova några olika hjälmar för att se till att du får bästa möjliga passform.

Om du köper på nätet, se till att mäta ditt huvud innan du väljer storlek. Titta på en storlekstabell och se till att du får rätt storlek i cm för dina huvudmått.

För att mäta ditt huvud, lindar du helt enkelt ett måttband av tyg runt huvudet, ungefär en tum ovanför ögonbrynen och öronen, och tar måttet i cm.

När du provar din nya hjälm, ska du se till att den sitter rakt på huvudet och att toppen av hjälmens ögonöppning är precis ovanför ögonbrynen. Hjälmen ska kännas bra och skön, utan tryckpunkter. Om hjälmen rör sig eller lätt glider ur sitt läge när den används är den för stor och du måste gå ner en storlek.

Det är också värt att komma ihåg att den invändiga hjälmvadderingen lossnar lite när den väl är inarbetad. Om du är osäker på om hjälmen du beställt på nätet sitter ordentligt, ring till butiken du köpte den från och be om professionell rådgivning.

När ska du byta ut din motocrosshjälm?

Hjälmen måste bytas ut vid en stor krasch där hjälmen tar emot en kraftig smäll, eller till den grad att skalet spricker.

Fem år är troligen den absoluta maximala tidsperioden för en motocrosshjälm som inte har fått några större skador. Om stoppningen slits ut och hjälmen blir för lös innan denna period är det definitivt dags att byta ut hjälmen.

Avhängigt av hur mycket du kör är en bra tumregel att byta ut din hjälm varje säsong eller så, eftersom den, även utan en större krasch, garanterat kommer att ta några smällar under loppet av ett år, både på banan och i baksätet på skåpbilen.

Vilka säkerhetsintyg behöver min nya motocrosshjälm?

Det finns en rad olika organisationer som arbetar med säkerhetsstandarder för hjälmar runt om i världen och som utför tester på hjälmar för att fastställa om de är tillräckligt säkra för att säljas till kunder. De två viktigaste standarderna är DOT- och ECE-certifieringarna:

USA-standarder

DOT: Department Of Transport

DOT-klassificeringen är den federala standarden FMVSS 218, och alla hjälmar med DOT-klistermärke bör uppfylla dessa standarder.

Alla hjälmar i USA måste klara DOT-standarderna för att vara lagliga.

Europeiska standarder

ECE-certifiering: ECE eller United Nations Economic Commission for Europe

ECE-certifiering är den vanligaste internationellt erkända hjälmcertifieringen, och mer än 50 länder använder ECE-standarderna för hjälmar.

ECE-klassificeringen är den högsta att uppnå, eftersom nivån på stötdämpningen kräver den högsta godkända klassificeringen av de tre klassificeringarna DOT, Snell och ECE.

UK Event Standards

Om du vill tävla i några ACU-drivna offroad-tävlingar i Storbritannien krävs ett Silver- eller Gold ACU-märke på din hjälm för att du ska få delta.

Vad är Mips-teknik och behöver jag den?

MIPS (multi-directional impact protection system) är en ny hjälmteknik som används av ett antal olika motocrosshjälmsmärken, inklusive Fox, Suomy, Thor och Bell för att nämna några. Under de senaste åren har MIPS blivit en viktig komponent i motocrosshjälmsäkerheten och finns nu i hjälmar i hela prisklassen.

Tanken med MIPS är att reducera rotationsrörelsen genom att absorbera och omleda rotationsenergier och krafter som överförs till hjärnan från vinklade nedslag mot huvudet.

MIPS-tekniken, som utvecklades i Sverige, används nu i hjälmar över hela världen, inom en rad action-, äventyrs- och motorsporter, inklusive professionell motocross.

MIPS är inte en nödvändig funktion för en motocrosshjälm, men det är definitivt en stor fördel och definitivt något man bör hålla utkik efter när man väljer en ny hjälm. Vissa märken som Airoh använder sitt eget system för skydd mot roterande stötar, så även om du inte kommer att se MIPS-klistermärket kommer vissa av deras hjälmar att ha mycket liknande teknik.

Vilka praktiska funktioner att hålla utkik efter när du väljer en ny MX-hjälm?

Bra ventilering: Motocross blir varmt, så ju fler ventiler desto bättre.

En avtagbar och tvättbar liner: Detta gör stor skillnad eftersom motocrosshjälmar oundvikligen blir ganska varma och svettiga.

MIPS-teknik: Detta hjälper till att skydda din hjärna mot multirotationsstötar. Att vara lätt och ha bra stoppning hjälper också.

Vilka märken är för närvarande ledande inom innovation av MX-hjälmar?

När det gäller innovation av motocrosshjälmar är 6D Helmets ett företag som ligger i framkant.

Ett bra exempel på detta är 6D:s revolutionerande patenterade Omni-Directional Suspension (ODS), som har en helt aktiv, in-hjälmsfjädring och ett kinetiskt energihanteringssystem för att erbjuda förarna maximalt skydd.

Fox har också drivit MX-hjälmtekniken på senare tid med sitt nya Magnetic Visor Release System. Tanken bakom den här designen är att tillåta att skärmen av din hjälm att komma bort från hjälmen med lätthet när du kraschar och inte orsaka någon onödig vridning eller tryck på ditt huvud medan du glider över smutsen.

Märken som Shoei, Bell, Airoh och Alpinestars utvecklar också kontinuerligt sina motocrosshjälmar enligt högsta standard.

Hur mycket ska jag spendera på en ny motocrosshjälm?

Det finns inget exakt svar på den här frågan, men så mycket som du har råd med är inte en dålig regel att gå efter. Om du är ny i sporten bör du kunna få en bra starthjälm för cirka 130 pund. Om du är en tävlingsförare bör du förmodligen leta mer i 250 pund och uppåt.

Hjälmar måste bytas ut från tid till annan, så se till att din budget är hållbar. Köp heller aldrig en begagnad hjälm, oavsett hur bra affären verkar vara.

Vad är de ultimata motocrosshjälmarna på marknaden?

Bell Moto 9

Under många år har Bell Moto 9 varit den bästa hjälmen för legendariska motocrossförare världen över. Med säkerhetsbetyg på högsta nivå, suverän komfort och fantastisk stil är Bell Moto 9 ett utmärkt val för seriösa racerförare. Nya samarbeten med märken som Seven MX och Fasthouse har lett till en ökning av superstyliska Bell Moto 9:or på marknaden.

6D ATR-2

6D ligger i framkant när det gäller design av motocrosshjälmar och säkerhetsteknik. Den nya 2019 års 6D ATR-2 Carbon Helmet är deras senaste skapelse. Fylld med en mängd banbrytande teknik är 6D ATR-2 en av de säkraste hjälmarna som finns.

Airoh Aviator 2.3

Med sin egen framstående stil och banbrytande teknik menar Airoh Aviator allvar. Den här hjälmen, som bärs av sådana som Antonio Cairoli, är laddad med toppteknik och alla de senaste funktionerna.

Istället för att använda Mips har den här kolkevlarhjälmen Airohs eget system för skydd mot vinkelstötar (AMS2). Airoh hävdar att AMS2 är det mest avancerade systemet för den här typen av skydd.

Vad är några av de bästa motocrosshjälmarna för nybörjare och mellannivåer?

Shift Whit3 Label

En nyhet i Shift-utbudet, Whit3 Label-hjälmen, är det perfekta locket för nybörjare och medelmåttiga förare. Med några fantastiska funktioner – inklusive totalt 15 ventilationsöppningar, en unik och aggressiv stil, och allt till ett oslagbart pris – är Shift Whit3 Label-hjälmen en absolut vinnare för blivande mästare.

Thor Sector Mips

Thor Sector Mips är en fantastisk motocrosshjälm för nybörjarförare eller tävlingsförare med en budget och erbjuder enastående prestanda, perfekt balans och innovativ stil. Sector är byggd för att överträffa AMA-, ACU- och ECE 22.05-standarderna och är laddad med toppfunktioner som normalt sett bara finns på motocrosshjälmar i den högre prisklassen, inklusive Mips-teknik, en EPS-fodering med dubbel densitet och omfattande ventilation.

Fox V1

För 2019 har Fox V1 Motocrosshjälmen designats om från grunden. Den har nu Fox exklusiva Magnetic Visor Release System (MVRS) tillsammans med en mängd andra fantastiska funktioner. När det gäller stil är V1 helt på topp för 2019, med ett ton av fantastiska nya färgställningar tillgängliga.

V1 överträffar ECE- och DOT-certifieringarna och innehåller även ett ACU Gold-klistermärke.

Kan jag spraymåla min hjälm om jag vill ändra färgerna eller designen?

Oavsett hur frestande det än kan vara, rekommenderas det starkt att du inte spraymålar din motocrosshjälm själv. Om du använder fel typ av färg kan det allvarligt påverka skalets strukturella sammansättning och den övergripande säkerheten hos din hjälm. Om du vill ha en skräddarsydd målning av ditt lock ska du ta det till en professionell hjälmmålare.