Säkringens huvuduppgift är att skydda ledningarna. Säkringar ska vara dimensionerade och placerade så att de skyddar den ledning som de är anslutna till. Om en enhet som din bilradio plötsligt drar tillräckligt mycket ström för att säkringen ska gå sönder, är radion förmodligen redan bränd. Säkringen är till för att skydda ledningen, som skulle vara mycket svårare att byta ut än radion.

De flesta bilar har två säkringspaneler. Den i motorrummet innehåller säkringar för enheter som kylfläktarna, bromspumpen med låsningsfria bromsar och motorkontrollenheten – som alla är placerade i motorrummet. En annan säkringspanel, som vanligtvis är placerad i instrumentbrädan nära förarens knä, innehåller säkringar för de enheter och strömbrytare som finns i passagerarutrymmet.

Avtal

Inre säkringspanel

Vi såg i förra avsnittet hur värmen byggs upp-upp i ledningen beror på motståndet och hur mycket ström som flödar genom ledningen. Säkringar är egentligen bara en speciell typ av tråd i en självständig kontakt. De flesta bilsäkringar idag har två bladkontakter och ett plasthölje som innehåller ledaren. Det finns också vissa säkringar som sitter i bilens ledningar, så kallade smältbara länkar.

Sortiment av bilsäkringar

Ledaren inne i säkringen är tillverkad av en metall som liknar lödning. Den har en lägre smältpunkt än själva ledningen. Ledarens storlek är mycket noggrant kalibrerad så att när den nominella strömmen uppnås genereras tillräckligt med värme för att smälta ledaren och därmed bryta kretsen.

När en säkring har gått sönder måste den bytas ut innan kretsen fungerar. En sprängd säkring måste ersättas med en säkring med samma strömstyrka.

Kontroll av säkringar

Det mest idiotsäkra sättet att kontrollera en säkring är att dra ut den ur sin behållare och koppla en kontinuitetstestare till säkringens båda blad. Men om du gör detta medan säkringen är inkopplad kan du få kontinuitet genom en annan väg än säkringen (till exempel kan båda sidorna av ledningen vara jordade när du kontrollerar säkringen). Du kan vanligtvis se om en säkring har gått ut genom en visuell inspektion:

Nu går vi vidare till kontakterna.