EtymologiRedigera

Orsprunget till namnet Louvre är oklart. Den franske historikern Henri Sauval, som troligen skrev på 1660-talet, uppgav att han hade sett att ”i en gammal latin-saxisk ordlista översätts Leouar med slott” och ansåg därför att Leouar var ursprunget till Louvre. Enligt Keith Briggs upprepas Sauvals teori ofta, även i nyare böcker, men denna ordlista har aldrig setts igen och Sauvals idé är föråldrad. Briggs menar att H. J. Wolfs förslag från 1969 om att Louvre i stället härstammar från latinets Rubras, som betyder ”röd jord”, är mer trovärdigt. David Hanser, å andra sidan, rapporterar att ordet kan komma från franskans louveterie, en ”plats där hundar tränades för att jaga vargar”.

Medeltid (1100-1500-tal)Redigera

FästningEdit

Rester av de medeltida grunderna kan fortfarande ses på den nedre bottenvåningen i Sully-flygeln

Under 1190 beordrade kung Filip II Augustus, som stod i begrepp att ge sig iväg på det tredje korståget, att man skulle bygga en försvarsinhägnad runt om Paris. För att skydda staden mot potentiella inkräktare från nordväst beslutade han att bygga en särskilt solid fästning (det ursprungliga Louvren) precis utanför en av murens mest sårbara punkter, korsningen med floden Seine på högra stranden. Den nya fästningen, som stod färdig 1202, låg i det som nu är den sydvästra kvadranten av Cour Carrée. (Arkeologiska fynd från den ursprungliga fästningen ingår i utställningen om det medeltida Louvren i museets Sully-flygel.)

Det ursprungliga Louvren var nästan kvadratiskt i plan (sjuttioåtta gånger sjuttiotvå meter) och omgärdades av en 2,6 meter tjock krenelerad och machikolinerad ringmur. Hela byggnaden var omgiven av en vattenfylld vallgrav. På utsidan av murarna fanns tio runda försvarstorn: ett i varje hörn och i mitten av den norra och västra muren och två par som flankerade de smala portarna i den södra och östra muren.

På gården, något förskjutet mot nordost, fanns ett cylindriskt torn (Donjon eller Grosse Tour) som var trettio meter högt och femton meter i diameter med fyra meter tjocka väggar. Fästningen var omgiven av en djup, torr vallgrav med stenar som skulle förhindra att man kunde klättra över murarna med stegar. Boende i fästningen fanns i de välvda kamrarna i tornet och i två flyglar som byggdes på insidan av ringmurarna på västra och södra sidan. Slottet var en fästning, men ännu inte ett kungligt residens; monarkens hem i Paris var vid den tiden Palais de la Cité.

Den cirkulära planeringen av tornen och tornet undvek de döda vinklar som skapades av fyrkantiga eller rektangulära konstruktioner, som gjorde det möjligt för angripare att närma sig utanför skjutfältet. Cylindriska torn var typiska för franska slott på den tiden, men få var lika stora som Louvren. Det blev en symbol för monarkins makt och nämndes i trohetseden till kungen, ända fram till slutet av ancien régime, långt efter att Grosse Tour revs 1528.

Louvren renoverades ofta under hela medeltiden. Under Ludvig IX i mitten av 1200-talet blev Louvren hemvist för den kungliga skattkammaren. Under Valois-dynastin inrymde det ett fängelse och rättssalar.

Kunglig bostadRedigera

Charles V’s Louvre in the Très Riches Heures of the Duc de Berry

Plan över Louvren. medeltida Louvren och Philippe Augustes mur med tillägg till Louvren som gjordes under Karl V:s regeringstid

Stadens tillväxt och det hundraåriga kriget ledde till att Etienne Marcel, provost för köpmännen i Paris att bygga en jordvall utanför Filipmuren (1356-1358). Den nya muren fortsatte och förbättrades under Karl V. Rester av Karl V:s mur kan ses i det nuvarande Louvren i Galerie du Carrousel. Från sin västligaste punkt vid Tour du Bois sträckte sig den nya muren österut längs Seine norra strand till den gamla muren, vilket omslöt Louvren och kraftigt minskade dess militära värde.

Efter en förödmjukelse i Palais de la Cité beslöt Karl att överge den och göra Louvren till kunglig bostad. Förvandlingen från en fästning till ett palats ägde rum mellan 1360 och 1380. Ridåmuren genomborrades av fönster, nya flyglar lades till på gården och utstuderade skorstenar, torn och tinnar till toppen. Karl V:s nöjespalats, som kallas joli Louvre (”vackra Louvre”), kan ses på illustrationen Oktobermånad från hertig du Berrys Très Riches Heures.

Renässansperiod (1500-talet)Redigera

In 1528, efter att ha återvänt från sin fångenskap i Spanien, beordrade Franciskus I att tornet skulle rivas. I slottet Fontainebleau förvärvade Franciskus det som skulle komma att bli kärnan i Louvrens innehav; hans förvärv omfattade bland annat Leonardo da Vincis Mona Lisa. År 1546 gav han arkitekten Pierre Lescot och skulptören Jean Goujon i uppdrag att modernisera Louvren till ett palats i renässansstil. Lescot hade tidigare arbetat med slotten i Loiredalen och antogs som projektarkitekt. Frans I:s död 1547 avbröt arbetet, men det fortsatte under Henrik II, med början 1549.

Lescot rev den västra flygeln i det gamla Louvren och byggde upp den på nytt (numera känd som Lescotflygeln), lade till ett tak till Henrik II:s sovrum i paviljongen som avvek från den traditionella bjälklagstilen, och installerade Salle des Caryatides, som innehöll skulpterade karyatider baserade på grekiska och romerska verk. Konsthistorikern Anthony Blunt hänvisar till Lescots arbete ”som en form av fransk klassicism, med sina egna principer och sin egen harmoni”.

Under François II:s och Karl IX:s regeringstid (ca 1559-1567) rev Lescot den södra flygeln i det gamla Louvren och ersatte den med en duplikat av Lescotflygeln. Avsikten var förmodligen att skapa ett fyrsidigt slott av samma storlek som det gamla Louvren och liknande Château d’Écouen, med en identisk tredje flygel i norr och en lägre ingångsflygel i öster.

Lescot ritade också Petite Galerie, som löpte från Louvrens sydvästra hörn till Seine. De Pierceville skrev till kardinalen av Lorraine i mars 1558 att nya rum skulle möbleras till påsk med gobelänger. Allt arbete upphörde dock i slutet av 1560-talet på grund av religionskrigen.

Under tiden, med början 1564, lät Katarina de’ Medici bygga ett slott i väster, utanför Karl V:s mur. Det blev känt som Palais des Tuileries eftersom det byggdes på platsen för en gammal kakelugnsfabrik (tuileries). Hennes arkitekt Philibert de l’Orme påbörjade projektet och ersattes efter hans död 1570 av Jean Bullant.

• Hovfasad i Lescotflygeln, graverad av Jacques Androuet du Cerceau, 1576

• Pavillon du Roi, södra fasaden, du Cerceau, 1576

• Grundplan över renässansens Louvren med Lescotflygeln överst och södra flygeln till vänster

• Västfasad av Lescotflygeln c. 1560, höjdritning av arkitekten Henri Legrand (1868) baserad på historiska dokument

• Sydfasad med Pavillon du Roi till vänster och det sydöstra tornet i det gamla Louvren till höger (graverad av Israël Silvestre, ca. 1650)

• Vy över Petite Galerie med den södra flygeln till höger (graverad av Silvestre före 1654)

Bourbonerna tog kontroll över Frankrike 1589. Under sin regeringstid (1589-1610) påbörjade Henrik IV sin ”Grand Design” för att ta bort resterna av den medeltida fästningen, öka Cour Carrées yta och skapa en förbindelse mellan Palais des Tuileries och Louvren. Förbindelsen fullbordades genom Grande Galerie av arkitekterna Jacques II Androuet du Cerceau och Louis Métezeau.

Denna enorma tillbyggnad, som var mer än en kvarts mil lång och hundra fot bred, byggdes längs Seine-banan. Henrik IV, som var en konstfrämjare, bjöd in hundratals konstnärer och hantverkare att bo och arbeta på byggnadens nedre våningar. (Denna tradition fortsatte i ytterligare 200 år tills Napoleon III satte stopp för den.)

• Tuileripalatset som genom Grande Galerie är förbundet med renässansens Louvre på Merians karta över Paris från 1615

• Sydfasad på renässansens Louvre, målad av Zeeman omkring 1650. Den östra delen av Grande Galerie är till vänster och Petit-Bourbon till höger.

1600-1800-talRedigera

I början av 1600-talet påbörjade Ludvig XIII en fördubbling av Lescotflygelns längd i norr. Hans arkitekt, Jacques Lemercier, ritade och färdigställde flygeln omkring 1642. Hans centrala paviljong blev senare känd som Pavillon de l’Horloge, efter att en klocka tillkom 1857. Lemercier påbörjade också byggandet av den första delen av den norra flygeln i riktning österut.

• Västfasad på Louvren, ca. 1644, som visar Jacques Lemerciers förlängning av Lescotflygeln mot norr med endast väggarna på bottenvåningen av den avslutande paviljongen, Pavillon de Beauvais, färdigställda (graverad av Israël Silvestre)

• Hovfasad av Lemerciers flygel vid ett senare tillfälle, visar Pavillon de Beauvais färdigställd och den första delen av den norra flygeln mot öster (graverad av Silvestre)

• Vy över Cour Carrée mot söder, som visar rivningen av den norra flygeln av det gamla Louvren med det nordöstra tornet intakt (graverat av Silvestre)

År 1659 inledde Ludvig XIV en byggnadsfas under ledning av arkitekten Louis Le Vau och målaren Charles Le Brun. Le Vau övervakade ombyggnaden och slutförandet av Tuileripalatset, och vid Louvren slutfördes den norra flygelns stomme, den södra flygelns längd fördubblades, Pavillon du Roi utsmyckades, Grand Cabinet du Roi skapades (ett nytt galleri parallellt med Petite Galerie) och ett kapell. Le Brun dekorerade Galerie d’Apollon. Landskapsarkitekten André Le Nôtre omgestaltade Tuilerieträdgården i fransk stil, som 1564 hade anlagts av Catherine de’ Medici i italiensk stil.

Cabinet du Roi bestod av sju rum väster om Galerie d’Apollon på övervåningen i den omgestaltade Petite Galerie. Många av kungens målningar placerades i dessa rum 1673, då det blev ett konstgalleri, tillgängligt för vissa konstälskare som ett slags museum. År 1681, när hovet flyttade till Versailles, överfördes 26 av målningarna dit, vilket minskade samlingen något, men den omnämns i Paris guideböcker från 1684 och framåt, och visades för ambassadörer från Siam 1686.

• Från 1660 till 1663, Louis Le Vau förlängde den södra flygeln genom att kopiera Lescots strikta terminalpaviljong och flygel men försåg den med en originell centralpaviljong med en kolossal ordning av förlovade korintiska kolonner som reser sig från marken (detalj från ett gravyr av Jan van Huchtenburg efter Adam Frans van der Meulen)

• Louvren på Turgotkartan över Paris, som publicerades 1739. Ludvig XIV blev aldrig klar med att lägga ett tak på den norra och östra flygeln eller den södra halvan på den södra flygeln; det lades slutligen till ett århundrade senare, under Napoleon.

På uppdrag av Ludvig XIV ritade en arkitektkommitté, Petit Conseil, bestående av Le Vau, Le Brun och Claude Perrault, Louvrens östra fasad, ofta kallad Louvrekolonnaden, som är dess mest karakteristiska kännetecken; den påbörjades 1667 och var i stort sett färdig 1674, under Ludvig XIV:s regeringstid, men den bakomliggande flygeln färdigställdes inte förrän på 1800-talet med Napoleons ankomst. Den slutgiltiga utformningen tillskrivs Perrault, som gjorde de sista ändringarna som behövdes för att tillgodose ett beslut att fördubbla den södra flygelns bredd.

Den östra fasaden kröns av en kompromisslös italiensk balustrad längs det tydligt icke-franska platta taket, det var ett banbrytande avsteg i den franska arkitekturen. Den stränga utformningen valdes framför en design som tillhandahölls av den store italienske arkitekten Bernini, som hade rest till Paris särskilt för att arbeta med Louvren. De rytmiska parade kolonnerna bildar en skuggad kolonnad med en triumfbågsentré med fronton i mitten som är upphöjd på en hög, ganska defensiv bas, på ett återhållsamt klassicerande barocksätt som har stått som förebild för storslagna byggnadsverk i Europa och Amerika i århundraden. Metropolitan Museum i New York, till exempel, återspeglar Louvren Colonnade-designen.

Perrault var också ansvarig för fördubblingen av den södra flygelns bredd, vilket täckte Le Vau’s södra fasad och lade till en ny fasad som var mer kompatibel med den östra fasaden. Han ritade också den norra flygelns fasad på stadssidan och anses ha varit ansvarig för utformningen av de norra, östra och södra fasaderna på Cour Carrée.

• Detalj från en målning av Raguenet från 1763 som visar den södra flygeln med sin nya fasad. De nya rader av rum som lades till bakom den nya fasaden framför Le Vau:s äldre fasad förblev utan tak, och de översta våningarna och de branta sadeltak som tillhörde de gamla paviljongerna hade ännu inte avlägsnats.

• Östra flygeln på Louvren (uppförd 1667-1674), en av de mest inflytelserika klassiska fasaderna som någonsin byggts i Europa, så som den såg ut 2009

Jacques Androuet II du Cerceaus Pavillon de Flore (1595), återuppbyggd av Hector Lefuel 1861

1800-talRedigera

Tuileripalatset sattes i brand av kommunisterna under Pariskommunens nedtryckning i maj 1871.

Gambettamonumentet på Cour Napoléon omkring 1900.

Under 1806 påbörjades byggandet av Triumfbågen i karusellen, belägen mellan de två västra flyglarna, beställd av kejsar Napoleon I för att fira hans militära segrar, ritad av arkitekten Charles Percier, med en fyrhörning av François Joseph Bosio, och färdigställd 1808.

I mitten av 1800-talet fanns det fortfarande gamla hus som inkräktade på Place du Carrousel (mitt i Louvre-komplexet) Under andra kejsardömet sopades dessa gamla hus bort från Place du Carrousel. Det enorma komplexet Louvren-Tuilerierna, vars huvudplan hade planerats tre århundraden tidigare, fullbordades slutligen genom uppförandet av Richelieu-flygeln (Louvrens norra flygel längs rue de Rivoli) och Denon-flygeln i söder. Dessa nya flyglar från 1852-1857, av arkitekterna Louis Visconti och Hector Lefuel, representerar andra kejsardömets version av nybarocken, full av detaljer. Det omfattande skulpturprogrammet omfattar flera frontoner och en serie på 86 statyer av kända män, var och en märkt. Bland dessa återfinns:

• historikern Philippe de Commines, av Eugène-Louis Lequesne
• naturforskaren Georges-Louis Leclerc, Comte de Buffon, av Eugène André Oudiné
• kemisten Antoine Lavoisier, av Jacques-Léonard Maillet
• historikern Jacques-Auguste de Thou, av Louis Auguste Deligand
• filosofen Jean-Jacques Rousseau, av Jean-Baptiste Farochon
• markis de Vauban, av Gustave Crauck

I maj 1871, i samband med att Pariskommunen slogs ned, sattes Tuilerierna i brand av kommunisterna. Palatset förstördes helt och hållet, med undantag för Pavilion de Flore. Richelieu-biblioteket i Louvren förstördes i branden, men resten av museet kunde räddas tack vare brandmännens och museets konservatorers insatser. Den västra änden av Louvrens gård har sedan dess förblivit öppen och bildar Cour d’honneur.

Delar av Pavillon de Flore och Pavillon de Marsan, som ligger längst västerut i palatset (södra respektive norra lem), skadades när Tuileripalatset förstördes av en brand 1871, men restaurerades därefter med början 1874. Den fortsatta utbyggnaden och utsmyckningen av Louvren fortsatte fram till 1876. Efter många diskussioner beslutade den tredje republiken att riva ruinerna av Tuileripalatset, vilket genomfördes 1882. Paviljongen Flore tjänade sedan som modell för renoveringen av Marsan för Musée des Arts Decoratifs av arkitekten Gaston Redon 1905.

År 1888 uppfördes ett monument till Léon Gambetta i mitten av Cour Napoléon, där pyramiden står i dag, som sedan fylldes av två trädgårdar, varav den ena innehöll en staty av Lafayette. Dessa torg och statyer togs bort 1954 för att frigöra utsikten till Pavillon de l’Horloge.

1900-taletEdit

Grand Louvre och pyramidernaEdit

Napoleongården, med Ieoh Ming Peis pyramid i mitten, i skymningen

1983 föreslog Frankrikes president François Mitterrand Grand Louvre-planen som gick ut på att renovera byggnaden och flytta ut finansdepartementet från Richelieu-flygeln, vilket skulle möjliggöra utställningar i hela byggnaden. Den amerikanske arkitekten I. M. Pei tilldelades projektet och föreslog en modernistisk glaspyramid för den centrala gården. Pyramiden och dess underjordiska lobby öppnades för allmänheten den 29 mars 1989. Pyramiden har varit kontroversiell sedan den öppnades. Den andra fasen av Grand Louvre-planen, La Pyramide Inversée (Den omvända pyramiden), färdigställdes 1993.

Som en del av Grand Louvre-projektet delades Louvrepalatset upp i tre geografiska zoner (eller flyglar), uppkallade efter de paviljonger genom vilka man kommer in i dem från receptionen under pyramiden i Cour Napoléon: Sully-flygeln i öster (det ”gamla” Louvren, som omger Cour Carrée), Richelieu-flygeln i norr (vid rue de Rivoli) och Denon-flygeln i söder (som gränsar till Seine).

2000-taletRedigera

Sedan 2003 har Comité national pour la reconstruction des Tuileries föreslagit att Tuileripalatset ska återuppbyggas. Sedan förstörelsen 1883 slutar det berömda perspektivet på Champs-Élysées, som slutade vid Tuileripalatsets fasad, nu vid triumfbågen Arc de Triomphe du Carrousel, som tidigare var centrerad kring Tuilerierna men som nu upptar ett stort tomt utrymme. Louvren med sin pyramid å ena sidan och Axe historique vid Place de la Concorde-Champs-Élysées-Arc de Triomphe å andra sidan ligger inte på samma axel. Tuileripalatset, som låg i korsningen mellan dessa två divergerande axlar, bidrog till att dölja denna böjning av axlarna.

Det betonas också att Musée du Louvre behöver utöka sin planlösning för att kunna visa upp alla sina samlingar på ett korrekt sätt, och om Tuileripalatset byggdes om skulle Louvren kunna expandera in i det ombyggda palatset. Man föreslår också att statslägenheterna från det andra kejsardömet ska återuppbyggas så som de såg ut 1871, eftersom alla möbler och målningar från palatset överlevde branden 1871 eftersom de hade avlägsnats 1870 i början av det fransk-preussiska kriget och förvarats på säkra platser. I dag förvaras möblerna och målningarna fortfarande i lagerlokaler och visas inte offentligt på grund av platsbrist i Louvren. Det hävdas att ett återskapande av statslägenheterna i Tuilerierna skulle göra det möjligt att visa upp dessa skatter i Second Empire-stil som för närvarande är gömda.

Kronologisk plan över byggandet av LouvrenRedigera

Den äldsta delen av Louvren ovan jord är det sydvästra hörnet av det kvadratiska kvarteret som vetter mot Paris centrum i öster. Denna hörndel, som består av Lescotflygeln (1) och den norra sidan av den västra delen av den södra flygeln (2), ritades och byggdes på 1500-talet av Pierre Lescot, som ersatte motsvarande flyglar i det medeltida Louvren (ej avbildade). Senare under samma århundrade tillkom Petite Galerie (4) som förband Louvren med den del av Karl V:s mur som löpte längs Seine norra strand mot Tuileripalatset (3, 5, 8, 11, 14; förstörd av en brand 1871). Omkring 1600, under Henri IV:s regeringstid, ersattes muren längs floden med Grande Galerie (6, 7), som gav en täckt passage från Louvren till Tuileripalatset och som senare var den första delen av Louvren som blev ett museum. Lescotflygeln utvidgades norrut med Lemercierflygeln (9) under Ludvig XIII, och under andra hälften av 1600-talet, under Ludvig XIV:s regeringstid, utvidgades Petite Galerie (10, 13) och de återstående flyglarna runt den fyrkantiga gården (12, 16) byggdes, men de var inte helt färdigställda förrän under den första delen av 1800-talet under Napoleon, som också lade till Arc du Carrousel (17) och delar av den norra flygeln (17) längs Rue de Rivoli. Senare under 1800-talet förlängdes den norra flygeln något (18) av Ludvig XVIII. Mellan 1852 och 1857 kopplade Napoleon III samman den norra flygeln med byggnaderna kring Square Court med Richelieu-flygeln (19, norra delen) och utvidgade Grande Galerie med Denon-flygeln (19, södra delen). Under åren 1861-1870 utförde hans arkitekt Hector Lefuel ytterligare arbeten och ersatte Pavillon de Flore och den västra delen av Grande Galerie (7) och lade till Pavillon des Sessions (20, även känd som Pavillon des États). Under åren 1874-1880 ersatte han Pavillon de Marsan (15) och förlängde den södra fasaden på den intilliggande Marsanflygeln (21).