Returneringen av passagerartrafiken längs en del av golfkusten har fått miljontals dollar i bidrag, men inte för trafiken till Atmore, Pensacola och resten av Florida.
Ett bidrag på 5,5 miljoner dollar till Amtrac har inte beviljats.45 miljoner dollar har beviljats från Restoration and Enhancement Grants Program för trafiken från New Orleans till Mobile. Anslaget kommer att finansiera driftskostnader för det första och andra året av trafiken längs den återställda järnvägslinjen och ger också en hävstångseffekt för åtaganden från delstaterna Louisiana och Mississippi samt staden Mobile. Florida är inte medlem i Southern Rail Commission.

”Jag vill uttrycka min tacksamhet för det fortsatta stödet på federal, delstatlig och lokal nivå när vi arbetar för att få tillbaka passagerartrafiken till Gulfkusten. Denna utmärkelse för oss ett steg närmare att förverkliga de många fördelar som återställd passagerartrafik kommer att ha för våra samhällen i Alabama, Mississippi och Louisiana”, sade SRC:s ordförande Wiley Blackenship.

Sedan tidigare finns det inget ord om någon finansiering fortsätter trafiken förbi Mobile till Atmore, som är hemvist för Alabamas kontor järnvägs välkomststation eller vidare in i Florida. Det befintliga järnvägsspåret går från Atmore till Flomaton och söderut genom Century till Pensacola och sedan österut till Jacksonville. Passagerartrafiken från Pensacola till Jacksonville upphörde efter orkanen Ivan 2004.

Anmälan följer på andra nyligen beviljade federala bidrag till Southern Rail Commission (SRC) för återupprättande av passagerartrafiken på Gulfkusten, bland annat 33 miljoner dollar genom programmet Consolidated Rail Infrastructure and Safety Improvements (CRISI) för att slutföra större infrastruktur- och kapitalförbättringar som är nödvändiga för att återupprätta trafiken.

Kommissionen beviljades också ett R&E-bidrag på 4,36 miljoner dollar 2019 för att stödja driftskostnader för en del av det första året av tjänsten längs den nya järnvägslinjen. Dessa investeringar bekräftar det regionala och nationella stödet för återupprättandet av järnvägen längs Gulfkusten och visar förtroende för de förväntade fördelarna med den återinförda trafiken.

Bilder: Ett inspektionståg från Amtrak rullar i Atmore (överst och nederst) och Pensacola (inslaget) i februari 2016. Bilder från NorthEscambia.com, klicka för att förstora.