Flygbolagen är inte direkt kända för sin öppenhet när det gäller biljettpriser. Då och då delar reseentusiaster med sig av sina tips om hur man kan överlista systemet, oavsett om det handlar om att köpa biljetter en viss dag då priserna enligt dem sjunker, eller om att vara kreativ med en á la carte-metod för bokning.
Hackerpriser har varit ett populärt alternativ för att försöka spara pengar på flygresor. Men är detta mer arbete än det är värt för affärsresenärer?
- Vad är ett hackarpris?
- Är hackerspriser lagliga?
- Hackerpriser för internationella resor
- Hidden City Tickets (or Skipplagging)
- Fördelar med att flyga med ett hackertariff
- Potentiella besparingar
- Flexibilitet i schemaläggning
- Risker med hackerbiljetter
- De kanske inte finns
- Förvirring eller i värsta fall missade flygresor
- Missade återbetalningar
- Ökat antal ändringsavgifter
Vad är ett hackarpris?
Ett hackarpris är en uppsättning enkelbiljetter som tillsammans kostar mindre än en tur-och-retur-biljett till samma destination. En resenär kan hitta det billigaste erbjudandet genom att boka varje enkelresa på olika flygbolag, eller så kan han eller hon jämföra siffror och upptäcka att samma flygbolag erbjuder enkelresor som sammanlagt är billigare än de biljetter för tur och retur som finns tillgängliga.
Hackerpriser brukar fungera bäst för inrikesflygningar i USA. Vissa bokningswebbplatser erbjuder till och med tjänster som hjälper resenärer att identifiera hackerspriser.
Är hackerspriser lagliga?
För vissa människor ger ordet ”hacker” en bild av en illasinnad cyberkriminell, men det är helt lagligt att boka en hackersprisbiljett. Det betyder dock inte att det inte finns några komplikationer med hackerspriser. Här är två att se upp för:
Hackerpriser för internationella resor
Om resenärer bokar en enkelbiljett till en utländsk destination är det smart att planera för extra frågor i tullen. Gränstjänstemännen måste skilja mellan turister och godkända (eller olagliga) invandrare, så det kan hända att du måste visa upp bevis på en returbiljett till ditt eget land. Om du hoppar mellan städer eller länder kan du behöva vara beredd att visa upp biljetter för flera etapper av din resa för att tillfredsställa tjänstemännen.
Hidden City Tickets (or Skipplagging)
En annan typ av hackerbiljetter, som ibland kallas för ”hidden city”-biljetter eller ”skiplagging”, är när en resenär bokar en flygresa med mellanlandning i den stad som han eller hon vill besöka, och avsiktligt hoppar över den andra etappen av flygresan. Ett tyskt flygbolag, Lufthansa, stämde en passagerare för att ha brutit mot villkoren genom att använda en dold stadsbiljett. Stämningen avvisades i december 2018, men flygbolaget överklagade. Oavsett om Lufthansa vinner överklagandet eller inte är det tydligt att vissa flygbolag är villiga att utsätta resenärer (och potentiellt de företag de arbetar för, i fall av affärsresor) för en dyr och tidskrävande domstolsprocess på grund av ett resehack.
Fördelar med att flyga med ett hackertariff
Potentiella besparingar
Låt oss börja med det uppenbara: Hackertariffer kan spara pengar. Exakt hur mycket beror på när och var du ska flyga och hur öppen du är för att boka flygresor med olika flygbolag. En analys visar att du kan räkna med att spara cirka 10 %, eller ungefär 33 dollar, på inrikesflyg.
För en familj på fem personer kan en besparing på 33 dollar per person göra en stor skillnad. För en ensam affärsresenär kan besparingarna vara eller inte vara värda det extra besväret med att kamma igenom flygalternativ eller hantera flera flygbolag.
Flexibilitet i schemaläggning
Om du väljer enkelbiljetter kan du också få lite extra flexibilitet, beroende på flygtiderna. Du kanske upptäcker att du kan kombinera två enskilda flygningar för att skapa en resplan som fungerar bättre för dig än alternativen med returbiljetter. Företag kan till och med bestämma sig för att bygga upp en affärsresa med flera städer, i stället för att skicka anställda på flera resor.
Risker med hackerbiljetter
De kanske inte finns
Den första nackdelen att tänka på när det gäller hackerbiljetter är att de i de flesta fall inte existerar. Det vill säga, två enkelresor är dyrare än en tur-och-retur-biljett i 80-90 % av fallen, enligt en rapport från NBC12.
Förvirring eller i värsta fall missade flygresor
Hackaffärer kan leda till en mer förvirrande reseupplevelse än om man bokar en tur-och-retur-biljett. Det billigaste alternativet kanske flyger in till en flygplats och ut från en annan. Den utgående flygningen kanske inte tar ut någon bagageavgift, medan returresan gör det. Det finns en större risk för anställda att förbise avgifter som äter upp besparingar eller till och med missa ett flyg om de inte granskar reseinformationen noga.
Missade återbetalningar
En annan viktig anledning för affärsresenärer att tänka sig för en extra gång innan de bokar ett hackarpris är det minskade skyddet om dina planer ändras. Om dåligt väder ställer in ditt utgående flyg på en tur- och returbiljett har du rätt till återbetalning. Du kan också begära återbetalning i vissa andra situationer, till exempel vid sjukdom eller jurytjänstgöring. Med en returbiljett kan du få tillbaka hela kostnaden för flygbiljetten. Men om du har bokat en hackerbiljett anser flygbolaget att returresan är ett helt annat fall än den första flygningen, och det kan vara svårt eller omöjligt att få återbetalning för den andra, oanvända flygningen.
Ökat antal ändringsavgifter
Om ditt schema ändras, vilket ofta sker när du reser för att besöka kunder eller för andra affärsmöten, kan det sluta med att du får betala för flera ändringsavgifter. Med tanke på att vissa flygbolag tar ut omkring 200 dollar för en ändring kan det bli en hel del och snabbt minska de besparingar som du hittade med hackarpriset. För att inte tala om att du kan slösa extra tid på att ändra varje delsträcka individuellt med det flygbolag som utfärdat biljetten.
Hackerbiljetter, när de finns tillgängliga, kan spara pengar, men de gör ofta reseupplevelsen mer komplicerad. Företag måste avgöra om de potentiella besparingarna är värda den extra reseforskningstiden och besväret.