Biomassabaserade dieselbiobränslen är transportbränslen

De flesta stora lastbilar, bussar och traktorer i USA och världen har dieselmotorer som använder dieselbränsle. Dieseldrivna bilar och lätta lastbilar är vanliga i många länder. Det mesta av det dieselbränsle som används i dieselmotorer är raffinerat från råolja och kan kallas petroleumdiesel. Biomassabaserade dieselbränslen är biobränslen som tillverkas av biomassa eller material som härrör från biomassa och omfattar biodiesel och förnybar diesel. Båda kallas dieselbränslen eftersom de främst produceras för användning i dieselmotorer, men de kan också användas som destillatbränslen för uppvärmning. Båda bränslena kan användas som direkta substitut för petroleumdiesel och ger samma bränsleekonomi i fordonet som petroleumdieselbränsle.

Biodiesel uppfyller American Society for Testing and Materials (ASTM) specifikation ASTM D6751 och är godkänd för inblandning i petroleumdiesel. Förnybar diesel uppfyller ASTM D975-specifikationen för petroleumdiesel och behöver inte blandas med petroleumdiesel för att användas. Båda bränslena kvalificerar sig för att uppfylla de förbrukningsnivåer för biodrivmedel som krävs enligt det amerikanska programmet Renewable Fuel Standard.

De flesta biomassabaserade dieselbränslen som används är en tillsats till petroleumdiesel

Biomassabaserade dieselbränslen används oftast i blandningar med petroleumdiesel. Ren, oblandad biodiesel kallas B100. Ren, oblandad förnybar diesel som inte är blandad kallas R100. Blandningar av biodiesel och petroleumdiesel kallas B2, B5 eller B20. Blandningar av förnybar diesel och petroleumdiesel kallas R2, R5 eller R20. Siffrorna representerar biobränslenas procentuella andelar på 2 %, 5 % respektive 20 % i en gallon dieselbränsle.

Biomassabaserade dieselbränslen kan användas som petroleumdiesel, men de har egenskaper som måste beaktas vid lagring och användning. Biodieselbränslen (liksom petroleumdiesel) är känsliga för kallt väder och kan kräva tillsats av en särskild typ av frostskyddsmedel. Biodiesel fungerar som ett rengöringsmedel eller lösningsmedel som kan lossa och lösa upp sediment i lagringstankar, vilket kan påverka slutanvändarutrustningens prestanda. B100 kan leda till att gummi och andra komponenter i äldre fordon går sönder. Detta problem uppstår inte med förnybar diesel.

En buss som drivs med sojaolja

Källa:

Biodiesel står för majoriteten av USA:s användning av biomassabaserade dieselbränslen

Under 2019 förbrukade USA cirka 43 miljoner fat (1,8 miljarder gallon) biomassabaserade dieselbränslen, nästan alla i form av biodieselblandningar med petroleumdiesel. U.S. Energy Information Administration (EIA) rapporterar inga uppgifter specifikt för konsumtion av förnybar diesel. Den amerikanska miljöskyddsbyrån (EPA) rapporterar dock uppgifter om RFS RIN (renewable identification number). RIN-uppgifterna för 2019 visar att den totala förbrukningen av förnybar diesel i USA var cirka 900 miljoner gallon.

En del lokala, statliga och federala myndigheter med flottor av skol- och transportbussar, snöplogar, sopbilar, postbilar och militärfordon använder biodieselblandningar, vanligen B20. Tankställen som säljer biodieselblandningar av B20 eller högre till allmänheten finns i nästan alla delstater. Biodieselblandningar med låg halt, t.ex. B2 och B5, är populära bränslen inom lastbilsindustrin eftersom biodiesel har utmärkta smörjningsegenskaper, vilket gör att dessa blandningar kan gynna motorns prestanda.

Biodieselanvändningen har ökat avsevärt sedan 2001

Biodieselns miljöfördelar, dess enkla användning, tillgången till federala och delstatliga finansiella och andra incitament samt det federala programmet Renewable Fuels Standard (RFS) bidrog till ökningen av biodieselförbrukningen/efterfrågan i USA från cirka 10 miljoner gallon 2001 till cirka 2 miljarder gallon 2016. Den amerikanska biodieselförbrukningen (och importen) minskade under 2017 till 2019, främst på grund av de importtullar (tullar) som infördes 2017 på relativt billig biodiesel som importerades från Argentina och Indonesien, vilket i praktiken innebar att all denna import försvann från det amerikanska utbudet under 2018 och 2019.

U.S. produktion, import och konsumtion av förnybar diesel är koncentrerad till Kalifornien

Kalifornien använder nästan all förnybar diesel som produceras i USA och all importerad förnybar diesel, främst på grund av de ekonomiska fördelarna för dess användning i Kalifornien enligt Kaliforniens standard för bränsle med låga koldioxidutsläpp.

Många länder producerar och använder biodiesel

Många länder uppmuntrar till användning av biodiesel. År 2001 var den totala konsumtionen av biodiesel i världen cirka 0,3 miljarder gallon. År 2016 förbrukades cirka 9,3 miljarder gallon biodiesel i minst 56 länder, och 58 % förbrukades i fem länder.

Sista uppdateringen: Senaste uppdatering: 26 augusti 2020