A pump-jet úgy működik, hogy van egy szívónyílás (általában a hajótest alján), amely a vizet a hajó alatt a motorokba engedi. A víz ezen a szívónyíláson keresztül jut be a szivattyúba. A szivattyú lehet centrifugális kialakítású a nagy sebességhez, vagy axiális áramlású szivattyú az alacsony és közepes sebességhez. A beömlőnyíláson belüli víznyomást a szivattyú megnöveli, és egy fúvókán keresztül visszafelé kényszeríti. Egy hátrameneti vödör használatával a hátrameneti tolóerő is elérhető a hátramenethez, gyorsan és sebességváltás vagy a motor tolóerejének beállítása nélkül. A visszafordító vödör arra is használható, hogy fékezéskor lelassítsa a hajót. Ez a tulajdonság a fő oka annak, hogy a szivattyúsugarak olyan manőverezőképesek.
A fúvóka biztosítja a szivattyúsugarak kormányzását is. A fúvókához a kormánylapátokhoz hasonló lemezeket lehet csatlakoztatni, hogy a vízáramlást bal- és jobboldalra irányítsák. Ez bizonyos értelemben hasonlít a légi tolóerő-vektorálás elvéhez, egy olyan technikához, amelyet már régóta alkalmaznak a hordozórakétáknál (rakéták és rakéták), majd később a katonai sugárhajtású repülőgépeknél. Ez a pumpjet meghajtású hajóknak kiváló mozgékonyságot biztosít a tengeren. További előnye, hogy hátramenetben a tolatókanál használatával a kormányzás nem fordítva történik, ellentétben a hajócsavaros meghajtású hajókkal.
Axiális áramlásSzerkesztés
Az axiális áramlású vízsugár nyomását az áramlásnak a járókerék lapátjain és az állórész lapátjain való áthaladása során történő szórása növeli. A szivattyú fúvókája ezt a nyomási energiát sebességgé alakítja át, így tolóerőt hoz létre.
A tengelyirányú vízsugarak kis sebesség mellett nagy vízmennyiséget termelnek, így jól alkalmazhatók nagyobb, alacsony és közepes sebességű vízi járművekhez, kivételt képeznek a személyi vízi járművek, ahol a nagy vízmennyiség óriási tolóerőt és gyorsulást, valamint nagy végsebességet eredményez. Ezeknek a vízi járműveknek azonban a legtöbb vízi járműhöz képest nagy a teljesítmény/tömeg aránya is. Az axiális áramlású vízsugarak messze a legelterjedtebb szivattyútípusok.
Vegyes áramlásSzerkesztés
A vegyes áramlású vízsugarak konstrukciói mind az axiális, mind a centrifugális áramlású szivattyúk jellemzőit magukban foglalják. A nyomás mind diffúzióval, mind radiális kiáramlással alakul ki.A vegyes áramlású konstrukciók kisebb vízmennyiséget állítanak elő nagy sebességgel, így alkalmasak kis és közepes méretű hajókhoz és nagyobb sebességekhez. Gyakori felhasználási területek közé tartoznak a nagy sebességű kedvtelési célú vízi járművek és a sekélyvízi folyami versenyeken használt vízsugarak (lásd River Marathon).
Centrifugális áramlásSzerkesztés
A centrifugális áramlású vízsugaras kialakítások radiális áramlást használnak a víznyomás létrehozásához.
A centrifugális kialakításokat ma már nem használják általában, kivéve a külső csónakmotoroknál.