Mit kell tudnia, mielőtt bekapcsolja a gyújtást

Texas államban jóval több mint 400 000 regisztrált motorkerékpár van. Sajnos sok texasi továbbra is ragaszkodik a motorosokkal kapcsolatos pontatlan sztereotípiákhoz.

Faggass meg néhány texasiakat, és azt fogják mondani, hogy a motorosok vad, törvényszegő, autógyűlölő, bandatagok.

Ezek a sztereotípiák megnehezíthetik, hogy a motorosok tisztességesen járjanak el, amikor személyi sérüléses perekről van szó.

A legjobb módja annak, hogy a pontatlan sztereotípiák ne ártsanak az ügyének, ha betartja a törvényt. Ahhoz, hogy követni tudja a törvényt, ismernie kell a törvényt. Szerencsére az Enjuris itt van, hogy segítsen.

Mi a motorkerékpár?

A texasi közlekedési törvénykönyv 661. fejezete szerint a motorkerékpár:

“Olyan motoros jármű, amelyet önmeghajtásra terveztek, legfeljebb három, a talajjal érintkező kerékkel, és amely a vezető használatára nyereggel rendelkezik. A kifejezés nem foglalja magában a traktort vagy a háromkerekű járművet, amelyet vezetőfülkével vagy utastérrel, üléssel és biztonsági övvel láttak el, és úgy tervezték, hogy a vezető a vezetőfülkében vagy az utastérben tartózkodjon.”

Amint láthatja, a motorkerékpárokat Texasban tágan határozzák meg, és a sportmotoroktól a túramotorokon át a motoros cirkálókig mindent magában foglalnak.

Motoros jogosítványra vonatkozó követelmények

A normál vezetői engedély megszerzéséhez szükséges követelmények teljesítésén túl a texasiaknak további követelményeknek kell megfelelniük ahhoz, hogy M osztályú vezetői engedélyt kapjanak motorkerékpár üzemeltetéséhez.

Ezek közé a követelmények közé tartozik többek között a DPS által jóváhagyott motorkerékpár-biztonsági tanfolyam elvégzése, valamint egy írásbeli és egy közúti vizsga letétele.

A más államból származó, érvényes motorkerékpár-jogosítvánnyal rendelkező kérelmezőknek nem kell igazolniuk a tanfolyam elvégzését.

Texasi motorkerékpár-ellenőrzési követelmények

A Texasban bejegyzett összes gépjárművet, beleértve a motorkerékpárokat is, évente át kell vizsgálni egy hivatalos gépjármű-ellenőrző állomáson. Ha motorkerékpárja átmegy az ellenőrzésen, igazolást kap, amelyet a hátsó rendszámtábla közelében kell elhelyezni.

A texasi törvények előírják, hogy bizonyos motorkerékpár-felszereléseknek mindig jelen kell lenniük és megfelelően kell működniük. Az ellenőrzés során a következő alkatrészeket értékelik:

Motorkerékpár parkolása

Az engedély nélküli parkolás, állás vagy megállás motorkerékpárral a mozgáskorlátozottak számára fenntartott parkolóhelyen akár 750 dolláros bírságot is vonhat maga után. A texasi motorkerékpárosok nem parkolhatnak a mozgáskorlátozottak parkolási zónája melletti sávozott területeken sem, és a járdán sem engedélyezett a parkolás. Az ilyen területeken való parkolás megakadályozhatja, hogy egy mozgássérült személy bejusson egy üzletbe vagy lakóhelyre.

Minimális biztosítási követelmények

Texasban a biztosítási követelmények tekintetében a motorkerékpárokat úgy kezelik, mint az autókat. Itt van a motorkerékpárok minimális felelősségbiztosítási fedezete:

• $30,000 testi sértés fedezete minden balesetben megsérült személyre
• $60,000 testi sértés fedezete összesen balesetenként
• $25,000 vagyoni kár fedezete balesetenként

Ezt a fedezetet “30/60/25” fedezetként ismerik.

Motoros sisakra vonatkozó törvények

A 21 év alatti motorosok kötelesek sisakot viselni, amikor motorkerékpárt vagy robogót üzemeltetnek. A 21 éves vagy idősebb motorkerékpárosok számára erősen ajánlott a sisak viselése, de nem kötelező, ha elvégeztek egy motorkerékpáros biztonsági tanfolyamot, vagy megfelelő egészségbiztosítást kötöttek, amely fedezi a motorkerékpáros baleseteket.

Motoros utasokra vonatkozó törvények

A 2015 januárjában, a Texas A&M University 19 éves diákjának motorkerékpáros balesetben bekövetkezett halála után életbe lépett Malorie-törvény értelmében a motorkerékpár üzemeltetője csak akkor szállíthat utasokat, ha a motorkerékpár állandó utasüléssel, kapaszkodókkal és lábtartókkal van felszerelve. Az utasoknak legalább 5 évesnek kell lenniük, és a 21 év alatti utasoknak jóváhagyott sisakot kell viselniük.

Sávfelosztás

A “sávfelosztás” kifejezés arra utal, amikor a motorkerékpáros a sávok között halad, hogy lassú vagy megálló járműveket előzzön.

Míg a sávfelosztás nincs kifejezetten megemlítve a texasi motorkerékpáros törvényekben, az összes motorizált járműre vonatkozó törvények gyakorlatilag tiltják a sávfelosztást.

Az Amerikai Motoros Szövetség támogatja a biztonságos sávfelosztást, és segíti azokat a csoportokat és egyéneket, akik országszerte azon dolgoznak, hogy a sávfelosztás és/vagy a szűrés legális legyen az államukban.

Bár bizonyos helyzetekben veszélyes, a sávfelosztás a motorosok számára potenciálisan biztonságosabbnak tekinthető, mivel minimalizálja a motorosok kitettségét a zsúfolt autópályákon gyakran sebességet változtató járműveknek, növeli a motorosok láthatóságát, mivel a motorkerékpár a többi forgalomhoz képest mozog, csökkenti a motoros fáradtságát a forgalomban való állandó váltás és fékezés miatt, csökkenti a motor károsodásának kockázatát a léghűtéses motorok esetében, és csökkenti a motorosok kitettségét a túlzott hőnek és az autók kipufogógázának.

Ha Ön motorkerékpáros balesetben sérült meg, a balesetben részt vevő másik fél azzal érvelhet, hogy Ön megsértette a motorkerékpárral kapcsolatos törvényt, és emiatt nem kaphat kártérítést. Ne csak a másik fél szavára hagyatkozzon, találkozzon egy tapasztalt texasi ügyvéddel, és derítse ki, milyen lehetőségei vannak.