Az utazás pénzbe kerül. Ha felszállsz a tömegközlekedésre, robogót bérelsz vagy fuvart bérelsz, általában már az utazás megkezdése előtt tudod, mennyibe kerül az utazás. Kicsit bonyolultabb azonban kiszámítani a saját autó vezetésének valódi költségeit. Nézzük meg közelebbről ezeket a költségeket…

• Vannak a nyilvánvaló költségek, mint például a havi autófizetés, a benzin és a parkolás a kiindulási és/vagy célállomáson. Ehhez jönnek még a kevésbé nyilvánvaló, rendszeresen vagy félig-meddig rendszeresen felmerülő költségek, mint a regisztráció, illetékek, adók és biztosítások, valamint a karbantartás és javítás.
• Aztán ott vannak azok a nehezebben számszerűsíthető költségek, mint a parkolóhely keresésével töltött idő, ha nincs kijelölt hely, vagy az a kellemetlenség, ha az úti céltól távol kell parkolnia. A dugó sosem szórakoztató időtöltés, de legalább más közlekedési módoknál, mint a közlekedési eszközök vagy a fuvarmegosztás, olvashatsz, szundikálhatsz, vagy egyszerűen csak pihenhetsz.
• Végezetül pedig ott van az autó értékcsökkenése. Bár nem közvetlen költség, az értékcsökkenés végső soron egy veszteség, amely az autó élettartama alatt felhalmozódik.

Az, hogy egy autó mindig a rendelkezésünkre áll, kényelmes lehet, de egy olyan dologért, amely az idő átlagosan 95%-ában üresen áll (parkol),1 magas lehet az “utazásonkénti költség” ára. Az autótulajdonlás alternatíváját választva pénzt takaríthat meg és csökkentheti a környezetterhelést.

1 Shoup, D. (2005). Az ingyenes parkolás magas ára.