Představte si bezpečnostní pás jako elektrický obvod. Je to „otevřený“ obvod, když je nejlépe odpojen, a „uzavřený“, když je připojen. výstražná kontrolka bezpečnostního pásu by měla zhasnout, jakmile se bezpečně připoutáte a obvod uzavřete.

Pokud kontrolka bezpečnostního pásu zůstane svítit, případně spolu s nepříjemným výstražným zvukovým signálem i poté, co jste se bezpečně připoutali, obvod zůstává otevřený a udržuje výstražný systém aktivní.

Pokud výstražná kontrolka bezpečnostního pásu zůstane svítit i po připoutání, znamená to přerušení obvodu

Možná budete muset vyhledat pomoc odborného (a drahého) technika vozidla, aby závadu diagnostikoval a opravil. Než tak ale učiníte, zde je několik jednoduchých věcí, které můžete vyzkoušet na základě nejčastějších příčin, proč kontrolka nezapnutých bezpečnostních pásů zůstává svítit

Jak již bylo zmíněno, varovný systém bezpečnostních pásů je elektrický obvod, který zůstává rozpojený a spouští varování. Jedním z častých míst, kde je tento obvod přerušen, je místo pod sedadlem.

Systém airbagů a SRS

Pod sedadlem řidiče nebo někdy u některých vozidel pod sedadlem spolujezdce se nachází jednotka airbagů a SRS (doplňkový zádržný systém). Tento systém je spojen s bezpečnostním pásem spolu se snímačem obsazenosti sedadla spolujezdce.

Připojení k této jednotce se může časem často ztratit, zejména pokud se sedadlem neustále pohybujete dopředu a dozadu. Podívejte se pod sedadlo řidiče nebo spolujezdce na kabely a spoje. Zatlačte na všechny konektory, abyste se ujistili, že jsou pevně na svém místě.

Zapínání bezpečnostních pásů

Problém může souviset se spínačem uvnitř spony. Běžné opotřebení, špína, drobky jídla a vše, na co si vzpomenete, může skončit ve štěrbině na sponě bezpečnostního pásu.

Kupte si nějaký čistič elektrických kontaktů a nastříkejte ho do spony bezpečnostního pásu. Několikrát bezpečnostní pás připojte a odpojte, abyste zjistili, zda to splnilo svůj účel.

Výstražná kontrolka bezpečnostního pásu a MOT

Výstražná kontrolka bezpečnostního pásu, která odmítá zhasnout, i když je připoutaná, by neměla propadnout při MOT. Pro úspěšné absolvování MOT je však důležité zajistit, aby byly všechny bezpečnostní pásy v dobrém stavu a aby nebyly potrhané, roztržené a bez jakýchkoli známek opotřebení. Ostatní výstražné kontrolky na přístrojové desce (týkající se bezpečnostních pásů), které zůstávají rozsvícené kvůli závadě, jako je airbag nebo SRS, neprojdou zkouškou MOT.

.