Le convertisseur catalytique est un élément clé du système d’échappement d’une voiture : Il modifie certaines propriétés des gaz nocifs qui sont produits lors du fonctionnement du moteur. En conséquence, les gaz émis ont un impact moins dommageable sur l’environnement. Il est important de connaître les symptômes d’un mauvais convertisseur catalytique afin de les repérer immédiatement et d’emmener le véhicule dans un atelier d’entretien.

Quels sont les symptômes d’un mauvais convertisseur catalytique ?

Un convertisseur catalytique cassé n’est pas du tout rare. Tout impact externe, comme des débris sur la route ou une surchauffe des composants internes du moteur, peut l’affecter. Voyons quelques symptômes du convertisseur catalytique.

Mauvais allumage du moteur

Le convertisseur catalytique peut surchauffer et montrer des signes de défaillance lorsque le moteur a des ratés. Et c’est le premier symptôme des symptômes du mauvais convertisseur catalytique. De même, vous verrez les mêmes signes lorsqu’il y a un mélange de carburant très riche dans le réservoir d’huile. Un mélange de carburant extrêmement riche provoque l’allumage en faisant entrer du carburant brut dans le convertisseur. Cette condition est dangereuse car elle peut faire fondre les composants du catalyseur.

Perte de puissance à l’accélération

La perte de puissance à l’accélération ou en montée est l’un des symptômes les plus courants de l’obstruction du convertisseur catalytique. Les mécaniciens se trompent souvent sur cette cause, surtout en cas de colmatage partiel, et proposent de changer quelques composants, ce qui n’est pas nécessaire.

Vous pouvez être sûr de ce problème en appliquant un test simple. Outre l’évidente accélération à faible puissance, vous pouvez vérifier l’échappement avec votre main. Demandez à un assistant de maintenir le régime de la voiture entre 1800 et 2000 tandis que vous vérifierez la poussée de l’échappement avec votre main depuis l’arrière du tuyau d’échappement. Si vous avez une sensation de chaleur du flux d’échappement, le convertisseur est certainement bouché.

Performances dégradées

Une dégradation globale des performances du moteur est un autre signe. Elle se produit en raison de la contre-pression que le convertisseur défaillant crée, affectant le moteur et l’empêchant de fonctionner librement. Cela fait trembler votre voiture et l’explosion soudaine de la pression peut parfois caler le moteur aussi pendant que vous conduisez.

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Réduction des performances du système d’échappement

Une autre façon de remarquer les symptômes d’un mauvais convertisseur catalytique est de garder un œil sur les performances du système d’échappement. Elle se dégradera si le convertisseur est défaillant et le problème peut remonter à une erreur dans le système de carburant.

Vapeur de carburant

Si votre véhicule a un carburateur au lieu d’une injection de carburant, vous pouvez être sûr d’un convertisseur catalytique pauvre en faisant le test de vapeur de carburant. Retirez le filtre à air et demandez à un assistant d’allumer une lampe torche près de l’entrée du carburateur. Faites tourner le moteur et voyez s’il y a un nuage de carburant vaporisé au-dessus du carburateur. Si c’est le cas, vous pouvez supposer sans la moindre trace de doute que le convertisseur catalytique de votre voiture est bouché.

Augmentation des émissions

L’augmentation des émissions est l’un des symptômes de mauvais convertisseur catalytique que vous devez remarquer. Lorsqu’un convertisseur est défaillant, il ne peut pas faire son travail correctement, qui est de réduire les émissions gazeuses. Ainsi, un niveau élevé d’émissions de carbone est la conséquence évidente d’un mauvais système d’échappement. Les effets d’un mauvais convertisseur catalytique sont les dommages de tout le système d’échappement si vous ne le réparez pas rapidement.

Convertisseur catalytique volé

Les convertisseurs catalytiques sont fréquemment volés en raison des métaux précieux qu’ils contiennent. Les convertisseurs contiennent de petites quantités de platine, de rhodium et de palladium, qui ont tous une valeur pour les marchands de métaux.

Le convertisseur catalytique a besoin d’un entretien régulier

D’autres petits symptômes de mauvais convertisseur catalytique sont : Une réduction de l’accélération, des performances moteur léthargiques, une chaleur excessive sous le véhicule, une fumée d’échappement sombre, une odeur de soufre ou d’œufs pourris provenant de l’échappement. Certains de ces symptômes peuvent également résulter d’autres pièces défectueuses du système d’émissions, il est donc important de faire diagnostiquer votre convertisseur catalytique par un mécanicien lorsqu’il est temps de le remplacer. En gardant vos systèmes d’échappement, d’émissions et de combustion en bon état, vous minimiserez le risque que votre convertisseur catalytique tombe en panne avant son heure – souvent 10 ans ou plus.

Combien de temps peut-on conduire avec un mauvais convertisseur catalytique?

Si votre voiture bien-aimée présente des problèmes de convertisseur catalytique, vous voudrez peut-être savoir si je peux conduire une voiture avec un mauvais convertisseur catalytique ou non et combien de temps je peux conduire avec un mauvais convertisseur catalytique. Voici la réponse pour vous.

Un mauvais convertisseur catalytique peut être conduit indéfiniment

Alors, peut-on conduire une voiture avec un mauvais convertisseur catalytique ? Conduire avec un mauvais pot catalytique n’est pas trop dangereux et vous pouvez toujours conduire votre voiture comme d’habitude. Cependant, vous verrez qu’il y a une baisse de la performance du convertisseur catalytique. Si le convertisseur catalytique est totalement bouché, il vous empêchera de faire fonctionner votre véhicule. Certaines situations, le convertisseur catalytique pourrait venir à être complètement fusionné directement ou en heures supplémentaires, alors vous devez le remplacer immédiatement.

Une voiture avec des symptômes de mauvais convertisseur catalytique peut être conduite indéfiniment et ne fait pas beaucoup de mal selon votre conduite et la gravité de votre problème. Si votre convertisseur catalytique est légèrement mauvais et que les seules destinations où vous roulez sont proches, ce n’est probablement pas un désastre pour vous et vous n’avez pas besoin de vous précipiter pour le faire remplacer ou le faire déboucher.

Un mauvais convertisseur catalytique peut brûler au fil du temps

La fibre interne de votre convertisseur catalytique peut être brûlée si le moteur de la voiture tourne ou brûle trop d’huile. Peu importe si vous continuez à conduire votre voiture aussi loin que vous le souhaitez, mais vous observerez une odeur et un peu de fumée.

Que faire si vous pensez avoir un convertisseur catalytique défectueux

Malheureusement, vous ne pouvez pas réparer un convertisseur catalytique défectueux. Remplacez-le plutôt tôt que tard pour éviter de contribuer à la pollution atmosphérique et pour éviter les dommages collatéraux potentiels à votre moteur et à votre système d’échappement.

Vous pouvez le remplacer chez un mécanicien ou un garage de confiance. Ce sont les meilleurs endroits pour le faire.

Comment déboucher un convertisseur catalytique ?

Il existe une panoplie de produits et de méthodes qui prétendent déboucher un convertisseur catalytique bouché. Et si certaines de ces approches peuvent fonctionner, beaucoup d’entre elles ne le feront pas. La seule façon infaillible de régler le problème d’un convertisseur catalytique obstrué est de le remplacer par un nouveau.

Combien cela coûte-t-il de remplacer un mauvais convertisseur catalytique

Le remplacement d’un convertisseur catalytique n’est pas bon marché. Selon une estimation, la plupart des remplacements coûteront entre 1 300 et 1 600 $. Le coût exact du travail dépendra de nombreux facteurs, y compris le type de véhicule que vous avez.

Si vous décidez de faire le travail vous-même, attendez-vous à payer entre environ 100 $ et plus de 1 000 $ pour un convertisseur catalytique de remplacement. Encore une fois, le coût exact de la pièce dépendra de nombreux facteurs, y compris le type de véhicule que vous avez.

Parfois, vous trouverez des convertisseurs catalytiques universels qui sont relativement peu coûteux. Le problème est que, généralement, ces composants doivent être soudés ou serrés en place, ce qui rend le remplacement beaucoup plus difficile.

Une meilleure option ? Soyez diligent en matière d’entretien préventif. Gardez votre système d’échappement propre et bien entretenu afin d’éviter les problèmes de convertisseur catalytique en premier lieu.

Conclusion

La plupart des symptômes de mauvais convertisseur catalytique n’affectent pas le fonctionnement de votre véhicule. Mais si vous devez faire face à un catalyseur complètement bouché, continuer à conduire votre voiture est la chose à éviter. Dans certains pays, il est illégal de conduire une voiture avec un convertisseur catalytique endommagé car le smog émis par votre voiture aura de nombreux impacts négatifs sur l’environnement. Ainsi, obtenir un nouveau convertisseur catalytique pour votre voiture est ce que vous devez faire dans ce cas.

Comment savoir si vous avez besoin d’un nouveau convertisseur catalytique dans votre voiture ? Regardez cette vidéo