Pensez à votre ceinture de sécurité comme à un circuit électrique. C’est un circuit « ouvert » lorsque la meilleure est déconnectée et « fermé » lorsqu’elle est connectée.Le voyant de ceinture de sécurité devrait s’éteindre une fois que vous avez bien bouclé votre ceinture et fermé le circuit.
Si le voyant de ceinture de sécurité reste allumé, éventuellement accompagné d’un carillon d’avertissement gênant même après avoir bien bouclé la ceinture, le circuit reste ouvert en maintenant le système d’avertissement actif.
Si le témoin de ceinture de sécurité reste allumé alors que vous avez bouclé votre ceinture, cela indique une rupture du circuit
Vous devrez peut-être demander l’aide d’un ingénieur automobile professionnel (et coûteux) pour diagnostiquer et réparer la panne. Mais avant cela, voici deux choses simples à essayer, basées sur les raisons les plus courantes pour lesquelles le voyant de ceinture de sécurité reste allumé.
Comme déjà mentionné, le système d’avertissement de ceinture de sécurité est un circuit électrique qui reste ouvert et déclenche l’avertissement. Un endroit courant où ce circuit est interrompu est sous le siège.
Système d’airbag et de SRS
Situé sous le siège du conducteur, ou parfois le siège du passager sur certains véhicules, se trouve l’unité d’airbag et de SRS (système de retenue supplémentaire). Ce système est lié à votre ceinture de sécurité, ainsi qu’au capteur d’occupation du siège par le passager.
Les connexions à cette unité peuvent souvent se perdre avec le temps, en particulier si vous déplacez constamment le siège d’avant en arrière. Jetez un coup d’œil sous le siège du conducteur ou du passager pour trouver les fils et les connexions. Donnez une poussée à tous les connecteurs pour vous assurer qu’ils sont bien en place.
Boucle de ceinture de sécurité
Le problème peut être lié à un interrupteur à l’intérieur de la boucle. L’usure générale, la crasse, les miettes de nourriture et tout ce à quoi vous pouvez penser peuvent finir par tomber dans la fente d’une boucle de ceinture de sécurité.
Achetez un nettoyant pour contacts électriques et pulvérisez-le dans la boucle de la ceinture de sécurité. Connectez et déconnectez la ceinture de sécurité plusieurs fois pour voir si cela a fait le travail.
Témoin de ceinture de sécurité et le MOT
Le témoin de ceinture de sécurité refusant de s’éteindre même si la ceinture est bouclée ne devrait pas échouer à un MOT. Pour passer un MOT cependant, il est important de s’assurer que toutes les ceintures de sécurité sont en bon état de fonctionnement et qu’elles sont exemptes de déchirures, de déchirures et de tout signe d’usure. Les autres voyants du tableau de bord (liés à la ceinture de sécurité) qui restent allumés en raison d’un défaut tel que l’airbag ou le SRS échoueront à un test MOT.
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