Dopo dieci anni di attesa, Tesla ha rivelato la Model 3, il veicolo che il CEO Elon Musk spera porterà l’auto elettrica alle masse.

Alla presentazione della Model 3 questa sera presso lo studio di progettazione della società a Hawthorne, in California, il CEO di Tesla Elon Musk ha detto che l’auto fornirà almeno 215 miglia di autonomia a partire da soli 35.000 dollari – è un’affermazione audace, e importante per Tesla da soddisfare. Musk è “abbastanza fiducioso” che le consegne inizieranno entro la fine del 2017, e “non sarà possibile acquistare un’auto migliore per 35.000 dollari, anche senza opzioni”. E sarà una delle auto più sicure al mondo, secondo Musk.

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Tesla dice che più di 130.000 preordini – gli acquirenti devono mettere $1.000 giù – sono stati collocati, e quel numero continuerà a salire.

L’auto base farà 0-60 mph in meno di 6 secondi, con versioni che vanno “molto più veloce”. L’autonomia sarà di almeno 215 miglia, ma Tesla spera di superare questi numeri nell’auto finale. Tutte le auto Model 3 includeranno il supporto per la rete di Supercharging ad alta velocità di Tesla, perché “si tratta di andare dove si vuole andare”, secondo Musk. Entro la fine del 2017, quando la Model 3 sarà lanciata, Tesla dice che avrà un totale di 7.200 Superchargers, il doppio del numero disponibile oggi.

Come la Model S, la Model 3 sarà disponibile sia in versione a trazione posteriore che a trazione integrale, e c’è un touchscreen da 15 pollici all’interno – un cambiamento interessante dal touchscreen da 17 pollici verticale nella Model S e X. L’hardware del pilota automatico è standard, e tutte le caratteristiche di sicurezza saranno attive automaticamente. Cinque adulti ci staranno comodamente – “comodamente è la parte importante qui”, dice Musk.

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La zona del tetto anteriore e posteriore – dal parabrezza fino al bagagliaio – sarà un unico pezzo continuo di vetro. E, proprio come la Model S, avrà bauli anteriori e posteriori per lo stoccaggio. “Più capacità di carico di qualsiasi auto a benzina delle stesse dimensioni esterne”, dice Musk. Si può anche inserire una tavola da surf lunga 7 piedi all’interno.

I due attuali veicoli Tesla, la Model S e la Model X, sono entrambi estremamente costosi. Anche con gli incentivi fiscali, entrambe le auto superano facilmente i 100.000 dollari. Affinché Tesla possa vendere dieci volte il numero di auto che vende ora, ha bisogno di un’automobile molto più economica. Questa è la Model 3. È il futuro dell’azienda.

Ma non aspettatevi di mettere le mani su una di esse molto presto. La Model 3 non dovrebbe iniziare la produzione fino alla fine del 2017, più di 18 mesi da oggi. Tesla prenderà volentieri il vostro preordine per un modesto acconto di 1.000 dollari. Tesla prevede di più che raddoppiare le dimensioni della sua rete di concessionari e servizi entro la fine del prossimo anno, per vendere e prendersi cura di tutte queste nuove auto.

Per confronto, il più grande concorrente diretto della Model 3 è la Chevy Bolt. GM dice che quell’auto avrà un’autonomia elettrica maggiore di 200 miglia e un prezzo, dopo gli incentivi fiscali, di circa 30.000 dollari.

Ma oggi è tutto per la Model 3, il culmine del master plan di Tesla Motors. Elon Musk ha spiegato tutto in un post sul blog dieci anni fa:

• Costruisci un’auto sportiva – La Tesla Roadster
• Usa quei soldi per costruire un’auto accessibile – La Model S
• Usa quei soldi per costruire un’auto ancora più accessibile – La Model 3

All’annuncio della Model 3 questa sera, Elon Musk ha persino ringraziato gli acquirenti della Model S e Model X per aver finanziato lo sviluppo dell’auto. La Model 3 è il culmine di un decennio di lavoro. Elon Musk sta scommettendo miliardi su di essa, e ha bisogno di consegnare. Il futuro di Tesla Motors, letteralmente, dipende dal suo successo.