1852年、ヘンリー・ウェルズとウィリアム・ファーゴは、西部に貢献すべくウェルズ・ファーゴ&社を設立しました。 この新会社は、銀行業務（金の購入と金と同等の銀行手形を販売）とエクスプレス業務（金やその他の有価物の迅速な配達）を提供した。

ウェルズ・ファーゴはゴールドラッシュの港、サンフランシスコで営業を開始し、すぐにウェルズ・ファーゴの代理店が他の新しい都市や西部の鉱山キャンプにオフィスを開いた。 1850年代の好景気と不景気の中、ウェルズ・ファーゴは人々のお金を迅速かつ責任を持って扱い、信頼を獲得していった。 1860年代には、陸路駅馬車の壮大な冒険により、永遠の名声と企業のシンボルを獲得しました。

Wells Fargo’s Great Overland Mail

Wells Fargoは、駅馬車、蒸気船、鉄道、ポニー乗り、電信など、最速の方法でビジネスを展開しました。 1858年、ウェルズ・ファーゴは、西部での迅速な通信の需要に応えるため、オーバーランド・メール社（有名な「バターフィールドライン」）の設立を支援しました。 1861年、ウェルズ・ファーゴは、有名だが短命に終わったポニーエクスプレスの西部の運営も引き継いだ。

1866年、ウェルズ・ファーゴは西部の主要な鉄道路線をすべて統合した。 Wells, Fargo & Co.の名を冠した駅馬車は、カリフォルニアからネブラスカまで、コロラドからモンタナとアイダホの鉱山地帯まで、3000マイルに及ぶ地域を走破しました。 1888年、北東部を横断する新しい鉄鋼網に沿ってニューヨークまで拡大した後、ウェルズ・ファーゴは国内初の全国規模のエクスプレス会社となった。

ウェルズ・ファーゴは、ニューヨークやニュージャージーの都市部から、鉄道の中心地であるシカゴや中西部の農業地帯、テキサスやアリゾナの牧場や鉱山の中心地、そして太平洋岸北西部の製材所の町へと顧客のビジネスを急がせた。 ウェルズ・ファーゴの代理店は大小さまざまな町にあり、為替やトラベラーズチェック、電信による送金など、基本的な金融サービスを提供していた。

1910年までには、中西部上部と五大湖地域の新しいオフィスを含む、6,000の拠点を結ぶネットワークが構築された。 これらの町では、有名な「ウェルズ・ファーゴ・ワゴン」が、「ミュージックマン」の歌のように、灰色のマキノーからタンパのグレープフルーツまで、あらゆる種類の商品を届けた。

1918年までに、ウェルズ・ファーゴは全米で1万ものコミュニティの一部となっていた。 しかし、その年、第一次世界大戦への取り組みの一環として、連邦政府が全米のエクスプレス網を引き継いだ。 そして、ウェルズ・ファーゴはサンフランシスコに1行を残すのみとなった

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