De Shimano Saint M820 hydraulische schijfremmen zijn een uitstekende, krachtige en een meestal betrouwbare rem. Ze zijn goed geprijsd gezien de remkracht die ze bieden en ze zien er ook nog eens erg goed uit!

• Review – TRP G-Spec Quadiem schijfremmen
• Review – SRAM Code RCS schijfremmen
• Interview – Shimano European Product Manager over de nieuwe XTR

De Shimano Saint line-up is, om het simpel te zeggen, de component keuze van de downhiller. Met mijn lange termijn test fiets, een Cotic Rocket, gebouwd om een all mountain, zwaartekracht gevoede machine te zijn in plaats van een lichtgewicht, kilometervreter, leken ze de perfecte match. Hendel en remklauw zonder schijf wegen 595 gram, niet licht, maar ik ben ook geen gewichtslusteling.

Bij mijn set-up waren Saint-hendels en de vierpotige remklauwen gekoppeld aan een 203mm Ice Tech-rotor voor en een 180mm achter. Per stuk is dat 179,99 pond plus 59,99 pond per schijf, wat neerkomt op 479,99 pond. Dat klinkt veel, maar het zou £544 zijn voor de equivalente SRAM Code RSC’s. Bovenstaande prijs heeft betrekking op één rem, één IceTech schijf en een remzadel.

De remhendels zijn voorzien van een vrije slagverstelling die ik niet erg effectief vond, maar er is ook een bereikverstelling die zonder gereedschap werkt en gemakkelijk te gebruiken is. Bovendien zijn de hendels compatibel met de i-spec, wat betekent dat je er een Shimano-versnelling op kunt schroeven voor een nette, overzichtelijke bar. De remklauw heeft, zoals eerder vermeld, vier keramische zuigers om de warmteafvoer te bevorderen. De set wordt geleverd met gevinde remblokken voor de warmtehuishouding. Deze remblokken hebben een lange levensduur gehad in de droge zomerperiode die we hebben meegemaakt en gaan nog steeds mee in de winter. De Ice Tech schijven zijn ontworpen om warmte af te voeren en remprestaties te behouden, iets wat de set zeer goed doet, ik heb geen problemen gehad met oververhitte remmen of verlies van vermogen.

De Saint hendel is ergonomisch prettig in gebruik, ik hou van de vorm van het kleine hendelblad, mijn wijsvinger zit veilig in de kromming aan het eind van de stomp hendel, de grip wordt verder gemaximaliseerd door het kuiltjespatroon aan de buitenrand. De hendelworp is over het algemeen kort, maar soms is er wat vaagheid en een inconsistentie in het bijtpunt. Het is niet zo vaak of zo dramatisch als bij eerdere paren XT en SLX remmen die ik heb gebruikt, maar het is er zeker, met de hendel verder naar de handgrepen te trekken in het eerste geval van gebruik, een probleem verholpen door het pompen van de hendel herhaaldelijk of ontluchten van de rem. De inconsistentie was niet onregelmatig genoeg om me zorgen te maken of het vertrouwen in het remmen te schaden.

Er zou enige kritiek kunnen zijn op de Saints als ‘grijperig’, maar het duurt niet lang om je eigen wijsvinger te moduleren om de juiste hoeveelheid druk op de hendel uit te oefenen en de snelheid consistent en snel te schrobben en ik kon er goed mee overweg toen ik me eenmaal had aangepast.

Het ruwe vermogen van de Saints is spectaculair, het zal het enige zijn waar je aan denkt. Dat vermogen, plus een aantal van de beste koeling tech op de markt is de reden om de Saint remmen te kopen.

• www.bike.shimano.com
• www.freewheel.co.uk

Je zou ook kunnen houden van:

• Wat is de beste manier om schijfremmen op een fiets schoon te maken?
• 11 gereedschappen die elke thuisfietsmonteur zou moeten bezitten
• Beste mountainbikes voor onder de 3000 pond – capabele trailfietsen die de bank niet zullen breken