Vi forstår det. Sportsbiler er dyre, og lad os slet ikke komme i gang med de helt store racerbiler. Men der er intet, der forhindrer dig i at bygge din egen bil, og oven i købet er der en hel del firmaer, der tilbyder byggesæt, som kan forvandles til enten din næste weekendracer eller din sporty dagligdags chauffør. Lad os tjekke dem ud.

Exomotive Exocet

Exomotives Exocet-serie er en smart måde at få fingrene i en byggesætbil på. Den er opdelt i tre niveauer – Base ($6.900), Sport($7.499) og Race ($8.299). Og hør her: Exomotive bruger Mazda Miata NA- eller NB-chassis som donorbiler, der får karrosseripaneler i komposit, der fås i 188 farver, laserskårne beskyttelsesdæksler til gearkassen og gulvet samt et bredt udvalg af dele som nitter, flare-møtrikker, selvskærende skruer og P-clips, der lader dig fokusere på at bygge i stedet for at lede efter dele.

Factory Five MK4 Roadster

M4 Roadsteren er Factory Five’s mest populære produkt. Den replikerer den legendariske Shelby Cobra, og ligesom Exocet-chassiset kan den fås i tre varianter:

• MK4 Roadster – til gadebrug
• MK4 289 USRRC Roadster – en gentleman’s racer, hvis du ønsker det
• MK4 Challenge – bane- og dragracing-fokuseret variant

Factory Five kan sende dig enten basissættet (12.990 $) eller det komplette sæt (19.990 $). Basissættet bruger stumper og småting fra Ford Mustang GT’er fra 1987-2004: 5,0-liters eller 4,6-liters V-8’ere samt en Ford 8,8-tommers bagende.

MEV Replicar

MEV (også kendt som Mills Extreme Vehicles) er et firma i Gloucestershire, Storbritannien.baseret kit car-firma, der bygger Replicar, en pæn klassisk kit car inspireret af Aston Martin DBR1 fra 1959.

Donorbilen til Replicar er, ligesom i Exomotorics tilfælde, Miata MX-5 (1,6- eller 1,8-liters Mk1 eller Mk2 MX-5’er, for at være mere præcis). Desuden siger MEV, at du ikke behøver at være professionel svejser eller professionel bygherre for den sags skyld, for firmaet lader motoren og gearkassen være intakt og arbejder i stedet på karrosserisættet. Oven i købet lader MEV dig beholde de kasserede dele af donorbilen, som du kan sælge for at holde prisen på dit byggeprojekt nede.

Her er, hvad Replicar-sættet (20.000 pund, ca. 32.000 kr.) indeholder:

• skræddersyet chassis
• alu-gulv
• glasfiberkarrosseripaneler, døre, motorhjelm, og bagagerumsdæksel
• P-clips
• nitter og bolte
• kantbeklædning

LB Specialist Cars STR

Tidligere kendt som ListerBell Automotive, er LB Specialist Cars bedst kendt for deres STR. Hvad er STR, spørger du? Dybest set en kit car replika af den legendariske Lancia Stratos. Motormæssigt kan den fås med en 2,5-liters, 3,0-liters eller 3,2-liters Alfa Romeo Busso V-6 med 190 hestekræfter eller en 3,5-liters Toyota V-6 med kompressor, der yder mere end 350 hestekræfter. Det er klart, at alt er bygget med tung modstand og høj ydeevne i tankerne, men byggeriet er ikke billigt, da du kan ende med at betale op til £69.000 ($87.000) for kitbilen.

Ultima Sports RS

Ultima RS er lovlig på vejen, og den ligner en gruppe C Le Mans-racer, fordi den er inspireret af en sådan. Med hensyn til motorkraft kan du få din Ultima RS med en Chevy LT V-8 crate-motor: LT1 med 480 hestekræfter, LT4 med 650 hestekræfter eller LT5 med 800 hestekræfter med kompressoropladning. Sidstnævnte giver tuningsmuligheder, der kan få ydelsen til at stige til 1.200 hestekræfter. Karrosseriekittet handler naturligvis om downforce og aeroydelse samt effektiv køling – ligesom i en racerbil – og gearkassen er en Porsche-sourced seks-trins manuel transaxle til en 0-60 mph-sprint på 2,3 sekunder. En Ultima RS i topklasse vil efterlade dig uden 120.000 dollars, men med en nedtonet motor kan mærkaten bringes en smule lavere.

Tornado TSC GT40

Har du ikke råd til den originale Ford GT40? Tornado Sports Cars har den rigtige medicin til din trang. Firmaet har produceret TSC GT40 siden 1989, så den har været “i produktion” i 31 år nu. Du kan vælge en af de tre motorvarianter:

• Ford 302 V-8
• Ford Coyote V-8
• Rover V-8

, der parres med enten en femtrins- eller en sekstrins gearkasse. Chassiset kan også laves efter dine præferencer:

• tubular spaceframe
• aluminium monocoque
• carbon monocoque

Tornado siger, at TSC GT40 kan nå en tophastighed på 165 mph, så det er ret imponerende. Prismæssigt starter spaceframe-versionerne ved £8.000 ($10.000), aluminiumsmonocoqueen koster mindst £17.000 ($21.000), mens carbonmonocoqueen topper prislisten med en pris på £27.000 ($34.000).

Speedway Motors Tribute T-Bucket

Speedway Motors tilbyder et bredt udvalg af hotrod-formede kit cars. Den mest overkommelige, du finder på deres hjemmeside, er Tribute T-Bucket. Det er ikke kun et pænt eksempel på gammeldags udseende, men også en fører(kit)bil. Den 106 tommer lange hjulbase lover en pæn kørsel og håndtering, og glasfiberkarrosseriet giver den lethed, du ønsker for virkelig at nyde bilen til det yderste. Motormulighederne omfatter en flathead Ford V-8 eller en Chevy small-block V-8. Pris: $20.000.

Bauer Catfish

Baserprisen på Bauer Catfish er $14.000. Dertil kommer, at du kan tilføje tilbehør fra en lang liste, så byggeprisen kan ende på et godt stykke over 25.000 dollars. For disse penge får du understellet af en Mazda MX-5 donorbil, hvilket er med til at holde Catfish’s vægt på kun 680 kilo. Desuden er det slanke speedster-karrosserisæt en fornøjelse at se på, så du slår i bund og grund to fluer med ét smæk – design og ydeevne. Apropos ydeevne: Du kan få plads til en Ford V-8 i motorrummet, ligesom du kan få plads til en Chevy LS, eller en SR20DET og endda en 3S-GTE.