Wir haben es verstanden. Sportwagen sind teuer und von Rennwagen ganz zu schweigen. Aber nichts hält Sie davon ab, Ihr eigenes Auto zu bauen, und obendrein gibt es eine ganze Reihe von Firmen, die Bausätze anbieten, aus denen Sie entweder Ihren nächsten Wochenendrenner oder Ihren sportlichen Alltagsfahrer machen können. Schauen wir sie uns an.

Exomotive Exocet

Die Exocet-Reihe von Exomotive ist eine tolle Möglichkeit, ein Bausatzauto in die Hände zu bekommen. Sie ist in drei Stufen aufgeteilt – Base (6.900 $), Sport (7.499 $) und Race (8.299 $). Und jetzt kommt’s: Exomotive verwendet Mazda Miata NA oder NB Chassis als Spenderautos, die mit Komposit-Karosserieteilen in 188 Farben, lasergeschnittenen Schutzabdeckungen für das Getriebe und den Boden sowie einer breiten Palette von Teilen wie Nieten, Bördelmuttern, selbstschneidenden Schrauben und P-Clips ausgestattet sind, so dass Sie sich auf den Bau konzentrieren können, anstatt nach Teilen zu suchen.

Factory Five MK4 Roadster

Der MK4 Roadster ist das beliebteste Produkt von Factory Five. Er ist der legendären Shelby Cobra nachempfunden und genau wie das Exocet-Chassis in drei Varianten zu haben:

• MK4 Roadster – für die Straße
• MK4 289 USRRC Roadster – ein Gentleman’s Racer, wenn Sie möchten
• MK4 Challenge – eine auf Rennstrecken und Drag Racing ausgerichtete Variante

Factory Five kann Ihnen entweder den Basisbausatz ($12.990) oder den kompletten Bausatz ($19.990) liefern. Für den Basis-Kit werden Teile von Ford Mustang GTs aus den Jahren 1987-2004 verwendet: 5,0-Liter- oder 4,6-Liter-V8-Motoren sowie ein 8,8-Zoll-Ford-Heck.

MEV Replicar

MEV (auch bekannt als Mills Extreme Vehicles) ist ein in Gloucestershire, Großbritannien, ansässiges Unternehmen, dasmit Sitz in Gloucestershire, Großbritannien, das den Replicar baut, ein klassisches Kit-Car, das vom Aston Martin DBR1 aus dem Jahr 1959 inspiriert ist.

Das Spenderfahrzeug für den Replicar ist, wie im Fall von Exomotive, der Miata MX-5 (genauer gesagt die 1,6- oder 1,8-Liter-MK1- oder Mk2-MX-5s). Außerdem müssen Sie laut MEV kein Profi-Schweißer oder Profi-Bauer sein, denn die Firma lässt Motor und Getriebe intakt und arbeitet stattdessen am Karosserie-Kit. Darüber hinaus lässt MEV Sie die ausrangierten Teile des Spenderfahrzeugs behalten, die Sie verkaufen können, um den Preis für Ihr Bauprojekt niedrig zu halten.

Das ist der Inhalt des Replicar-Kits (£20.000, ungefähr $32.000):

• maßgeschneidertes Chassis
• Leichtmetallboden
• Karosserieteile aus Glasfaser, Türen, Motorhaube, und Kofferraumabdeckung
• P-Clips
• Nieten und Schrauben
• Kantenverkleidung

LB Specialist Cars STR

Früher bekannt als ListerBell Automotive, ist LB Specialist Cars vor allem für seinen STR bekannt. Was ist der STR, fragen Sie? Im Grunde ist er ein Nachbau des legendären Lancia Stratos. Motortechnisch ist er mit einem 2,5-Liter-, 3,0-Liter- oder 3,2-Liter-V6-Motor von Alfa Romeo Busso mit 190 PS oder einem 3,5-Liter-V6-Motor von Toyota mit Kompressoraufladung erhältlich, der über 350 PS leistet. Natürlich ist alles mit Blick auf hohe Widerstandsfähigkeit und Leistung gebaut, aber der Bau ist nicht billig, denn Sie könnten am Ende bis zu 69.000 £ (87.000 $) für das Kit Car bezahlen.

Ultima Sports RS

Der Ultima RS ist für die Straße zugelassen und sieht aus wie ein Gruppe-C-Le-Mans-Rennwagen, weil er von einem solchen inspiriert wurde. Was die Leistung angeht, können Sie Ihren Ultima RS mit einem Chevy LT V-8 Kistenmotor haben: LT1 mit 480 PS, LT4 mit 650 PS oder LT5 mit 800 PS und Kompressoraufladung. Letzterer bietet Tuning-Möglichkeiten, mit denen die Leistung auf bis zu 1.200 PS gesteigert werden kann. Das Karosserie-Kit ist natürlich auf Abtrieb und Aerodynamik sowie effiziente Kühlung ausgelegt – genau wie bei einem Rennwagen. Das Getriebe ist ein von Porsche stammendes Sechsgang-Schaltgetriebe, das den Sprint von 0 auf 100 km/h in 2,3 Sekunden ermöglicht. Für einen Ultima RS in der Topversion müssen Sie 120.000 Dollar hinblättern, aber mit einem abgeschwächten Motor kann der Preis ein wenig gesenkt werden.

Tornado TSC GT40

Sie können sich den originalen Ford GT40 nicht leisten? Tornado Sports Cars hat die richtige Medizin für Ihre Sehnsucht. Das Unternehmen stellt den TSC GT40 seit 1989 her, er ist also seit 31 Jahren „in Produktion“. Sie können sich für eine der drei Motoroptionen entscheiden:

• Ford 302 V-8
• Ford Coyote V-8
• Rover V-8

, die entweder mit einem Fünfgang- oder einem Sechsgang-Getriebe gekoppelt sind. Auch das Chassis kann nach Ihren Wünschen gestaltet werden:

• Rohr-Spaceframe
• Aluminium-Monocoque
• Carbon-Monocoque

Tornado sagt, dass der TSC GT40 Spitzengeschwindigkeiten von 165 mph erreichen kann, was ziemlich beeindruckend ist. Preislich beginnt die Spaceframe-Version bei £8.000 ($10.000), das Aluminium-Monocoque kostet mindestens £17.000 ($21.000), während das Carbon-Monocoque die Preisliste mit £27.000 ($34.000) anführt.

Speedway Motors Tribute T-Bucket

Speedway Motors bietet eine breite Palette von Hotrod-förmigen Kit Cars an. Der Tribute T-Bucket ist das günstigste Modell, das du auf ihrer Website finden kannst. Der Tribute T-Bucket ist nicht nur ein hübsches Beispiel für Old-School-Look, sondern auch ein (Bausatz-)Auto für den Fahrer. Der 106-Zoll-Radstand verspricht ein ordentliches Fahrverhalten, und die Glasfaserkarosserie sorgt für die nötige Leichtigkeit, um das Auto wirklich bis an seine Grenzen zu genießen. Zu den Motoroptionen gehören ein Flathead Ford V-8 oder ein Chevy Small-Block V-8. Preis: 20.000 $.

Bauer Catfish

Der Grundpreis des Bauer Catfish beträgt 14.000 $. Darüber hinaus können Sie Zubehör aus einer langen Liste hinzufügen, so dass der Baupreis bei weit über 25.000 $ liegen kann. Für dieses Geld erhalten Sie das Untergestell eines Mazda MX-5 Spenderfahrzeugs, das dazu beiträgt, das Gewicht des Catfish bei nur 680 Kilo zu halten. Außerdem ist die schnittige Flitzer-Karosserie eine Augenweide, so dass Sie im Grunde zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen – das Design und die Leistung. Apropos Leistung: In den Motorraum passt ein Ford V-8, genauso wie ein Chevy LS, ein SR20DET oder sogar ein 3S-GTE.