Specialized Stumpjumper Comp Alloy ei ole ainoastaan testiryhmän kallein pyörä, vaan se on myös painavin, ja sen speksit ovat suhteellisen alhaiset. Siitä huolimatta se osoittautui lopulta yhdeksi testiryhmämme suosikkipyöristä, ja erittäin hyvästä syystä.
Katsauksen testikalustoon löydät osoitteesta Vuoden 2019 paras budjettipyörä – 11 maastopyörää vastakkain
Jos etsit edullista maastopyörää, joudut silti pulittamaan, jos haluat Specializedin. Stumpjumper Comp Alloy 29 on heidän valikoimansa edullisin malli, vaikka se ei olekaan halpa 3 099 eurolla. Jos katsot speksejä, se vaikuttaa melko epämiellyttävältä ehdotukselta: SRAM NX Eagle -vaihteisto, Guide R -jarrut ja FOX 34 Rhythm -haarukka – hinnalla mitattuna odottaisi enemmän rahoilleen. Specializedissä on kuitenkin jotain, mikä oikeuttaa korkeamman hinnan: laadukas runko. Pyörä näyttää upealta ja siinä on fiksuja yksityiskohtia. Erikoisvalmisteisen ketjupylvässuojan harjanteet vähentävät ketjun lyömisäänet minimiin, matala yläputki tarjoaa maksimaalisen liikkumisvapauden, geometriaa voi säätää flip-sirulla ja kierteitetty alatukivarsi helpottaa huoltoa. Hiilimallin tavoin alumiinisessa vastineessa on ylä- ja istuinputken välissä epäsymmetrinen tuki, jonka on tarkoitus varmistaa optimaalinen jäykkyys. 14,9 kg:n painoisessa pyörässä on edessä 150 mm:n ja takana 140 mm:n matka. Se pyörii 2,6 tuuman Specialized Butcher- ja Purgatory-renkailla edessä ja takana. Renkaat ovat kuitenkin hieman kapeammat kuin vastaavat MAXXIS- tai Schwalbe-mallit.
Specialized Stumpjumper on yhden pyörän viisikko, joka takaa hyvän ajanvieton kaikilla poluilla!
Specialized… Stumpjumper Comp Alloy 29 yksityiskohtaisesti
Haarukka FOX 34 FLOAT Rhythm 150 mm
Jarrujen iskunvaimennin FOX FLOAT DPS 140 mm
Jarrut SRAM Guide R 200/180 mm
Vaihteisto SRAM NX Eagle
Istuinvarsi X-Fusion Manic 150 mm
varsi Specialized Trail 45 mm
ohjaustanko Specialized Trail 780 mm
pyörät Roval Traverse 29″
renkaat Specialized Butcher/Purgatory 2.6″
Kokonaisuutena runko ja sen hillitty maalaus näyttävät upeilta – pidämme!”
Stumpjumperin takajousitus ei ole tarpeeksi progressiivinen. Voisi olla kokeilemisen arvoista kokeilla tilavuusvälikkeitä. Nousukytkin on myös välttämätön kiipeillessä, jotta takapää ei keikahda.
Heikko jarru + pieni roottori = pumpatut käsivarret. Jos asut vuoristoisessa maastossa, kannattaa investoida parempiin jarruihin, joissa on suuremmat roottorit.
Missä muut merkit säästävät, Specialized tekee pisteitä: kosketuspisteet (satula ja kahvat) ovat huippuluokkaa ja erittäin miellyttävät.
Erityiskehitelty ketjupylvässuojus vaimentaa ketjujen läiskintää tehokkaasti ja pitää ketjun mukavan hiljaisena.
| Koko | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Istuinputki | 380 mm | 410 mm | 455 mm | 505 mm | |
| Top. putki | 573 mm | 597 mm | 628 mm | 662 mm | |
| pääputki | 100 mm | 100 mm | 125 mm | 140 mm | |
| Pään kulma | 66,5° | 66,5° | 66,5° | 66,5° | |
| Istuinkulma | 74,8° | 74,8° | 74,8° | 74,8° | |
| Ketjupalkit | 437 mm | 437 mm | 437 mm | 437 mm | |
| BB Drop | 33 mm | 33 mm | 33 mm | 33 mm | 33 mm |
| Pyöräteline | 1,151 mm | 1,171 mm | 1,201 mm | 1,232 mm | |
| Kannattavuus | 405 mm | 425 mm | 445 mm | 470 mm | |
| Kannattavuus | 619 mm | 619 mm | 619 mm | 642 mm | 656 mm |
Specialized Stumpjumper Comp Alloy 29 testissä
Ajoasennosta voi sanoa vain yhden asian: Erittäin mukava. Satulaa kannattaa silti työntää eteenpäin, jotta ei polje liian suuri osa painosta takapuolella. Jousitus on erittäin herkkä, mutta sillä on taipumus kärsiä poljinvaihteluista. Iskunvaimentimen kiipeämiskytkimen tavoittelu on periaatteessa pakollista nousuissa. Kun olet tehnyt niin, Stumpjumper vie sinut iloisesti pitkiä, jyrkkiä nousuja ylös. Yllättäen emme juuri huomanneet pyörän painoa ylämäkeen mentäessä. Päinvastoin, Stumpy on tehty pitkiä ajoja varten.
Se on ilmiö: tunnet olosi heti kotoisaksi Specializedin kyydissä. Tämä johtuu yleensä maltillisesta geometriasta, eikä Stumpy ole poikkeus. Numeroiden perusteella se on hyvin konservatiivinen, lähes vanhanaikainen. Sitä ei kuitenkaan huomaa polulla, jossa Specializedin ketteryys ja ponnahdusherkkyys saavat sinut hymyilemään korvasta korvaan. Jousitus vaimentaa helposti pienet ja nopeat peräkkäiset iskut. Se ei kuitenkaan kykene selviytymään kovista laskeutumisista, joissa se painuu pohjaan. Aggressiivisia ajajia kehotetaan lisäämään progressiota iskunvaimentimessa olevien tilavuusvälikappaleiden avulla. Kun valitsemasi ase on Stumpy, voit helposti ottaa vastaan pitkiä ja rankkoja alppimäisiä laskuja tai jopa ilmoittautua satunnaisiin endurokilpailuihin, kunhan päivität ensin jarrut. Lyhyen ulottuvuutensa vuoksi se ei kuitenkaan myöskään ole testikentän ryhdikkäin pyörä.
Vähemmän on enemmän! Specialized todistaa, että pyörä voi olla erittäin hyvä myös ilman äärimmäistä geometriaa.
Johtopäätös
Specialized Stumpjumper Comp Alloy 29 vakuutti testiryhmämme laadukkaalla rungollaan sekä kauniisti tasapainotetulla ja hauskalla käsittelyllä. Sen lisäksi pyörä on erittäin mukava ja sopii täydellisesti pitkiin ajoihin. Takajousitus kaipaisi hieman enemmän progressiivisuutta aggressiiviseen ajoon, ja kiipeämiskytkin on välttämättömyys, jota ilman ei voi olla. Se ei myöskään ole mikään löytötavara.
Topit
- paljon hauskaa
- helppo, intuitiivinen käsittely
- esteettisesti miellyttävä
- erittäin monipuolinen
Flops
- pedal
- ratsastus Ominaisuudet 12
Mäki
1
- veltto
- tehokas
Liikkuvuus
2
- vaikea
- leikkisä
Vakavuus
3
- hermostunut
- luottavainen
Käsittely
4
- vaativa
- tasapainoinen
Jousitus
5
- karhea
- pehmeä
Hupitekijä
6
- istutettu
- pehmeä
Taloudellinen vastine rahalle
7
- huono
- erittäin hyvä
Tekniset tiedot
Erikoistunut
Stumpjumper Comp Alloy 29
Koko:
Käyttökohteet
XC 8 Trail 9 Enduro 10 Downhill 11
Lisätietoa löydät osoitteesta: specialized.com
Testikenttä
Katsauksen testikalustoon löydät osoitteesta: The best budget trail bike of 2019 – 11 maastopyörää head to head
Kaikki pyörät testissä: Canyon Spectral CF 7.0 | FOCUS JAM 6.8 NINE | Giant Trance 29 2 | MERIDA ONE FORTY 800 | Propain Tyee AM Performance | RADON SLIDE TRAIL 8.0 | RADON SLIDE TRAIL 8.0 | ROSE PIKES PEAK AM1 | SCOTT Genius 950 | Trek Remedy 8 | YT JEFFSY 27 AL Base