Electric Motion s’est fait un nom dans l’industrie des dirt bike électriques et des vélos de trial. Aujourd’hui, l’entreprise vient d’annoncer une nouvelle gamme de produits, les vélos de trial électriques Epure.

Le fabricant de vélos électriques Electric Motion, basé à Vendargues, en France, est sorti avec sa nouvelle gamme de vélos électriques. Les modèles sont conçus pour le tout-terrain et le trial, mais peuvent également être rendus légaux sur route.

La nouvelle ligne Epure d’Electric Motion est actuellement proposée avec trois variantes, tandis que leur ligne existante Escape a été mise à jour avec un nouveau modèle 2020 Escape.

Les vélos électriques Epure 2020 et Escape 2020 présentent tous deux un certain nombre d’améliorations par rapport aux offres de 2019.

Nouveaux vélos Electric Motion pour 2020

La ligne Epure est nouvelle pour 2020 et remplace la ligne EM précédente.

La ligne se décline en trois modèles différents : Epure Lite, Epure Sport, et Epure Race. Les différents modèles disposent d’une électronique similaire et diffèrent largement dans leurs ensembles de suspension.

Tous les trois offrent une vitesse maximale de 65 km/h (40 mph). Gardez à l’esprit qu’il s’agit de vélos de trial, qui sont conçus pour les sauts et les manœuvres délicates plutôt que pour la conduite à grande vitesse. Regardez les exemples impressionnants dans la vidéo ci-dessous.

Le moteur est évalué à 6 kW en continu et 11 kW en pointe. Il délivre un couple stupéfiant de 600 Nm (440 lb-ft) à la roue arrière. C’est exactement ce que les pilotes de trial recherchent pour réaliser des sauts et des flips aussi impressionnants.

La gamme Epure est livrée avec des batteries de 1,875 kWh qui sont évaluées pour 43 km (26 mi) de conduite ou 100-240 minutes de stunt technique. La batterie peut être rechargée en un peu plus de 3 heures avec le chargeur de 15 A inclus. Un chargeur rapide de 25 A est disponible en option et réduit le temps de charge à un peu plus de 2 heures. La batterie est amovible, ce qui permet aux pilotes de garder une batterie sur le chargeur tout en roulant toujours sur une batterie fraîchement chargée.

Il existe trois profils de pilotage différents conçus pour différents niveaux de compétences des pilotes. Selon le modèle Epure, le poids varie entre 70 et 73 kg.

En plus de la nouvelle ligne Epure, Electric Motion a également mis à jour son modèle Escape pour 2020. Le nouvel Electric Motion Escape est équipé comme un modèle à vitesse plus élevée mais à couple plus faible, par rapport à l’Epure. La vitesse maximale de l’Escape 2020 est de 75 km/h (46 mph), soit une augmentation de 5 km/h (3 mph) par rapport au modèle Escape 2019. Le couple de 450 Nm (330 lb-ft) est également augmenté par rapport au modèle de l’année dernière, qui présentait un couple de 350 Nm (257 lb-ft).

L’Escape 2020 présente également une augmentation de la capacité de la batterie. Le nouveau modèle arbore un bloc-batterie de 2,62 kWh, contre 1,9 kWh l’an dernier.

L’entreprise estime que ce bloc est suffisant pour une autonomie de 61 km (38 mi), ou entre 160 et 290 minutes de temps d’étourdissement.

Bien que les motos soient destinées principalement à la conduite de trial et à l’utilisation hors route, elles ont tout de même été homologuées comme motos légales pour la route en Europe. Un pack routier est disponible qui ajoute des feux, des clignotants et un support de plaque. La société affirme que tous ses modèles sont désormais légaux pour la route en Europe.

Les prix de la gamme Epure vont de 5 990 € à 7 890 € (6 700 $ US à 8 800 $) selon le modèle et si le pack d’homologation pour la route est inclus ou non. L’Escape se situe entre 7 590 et 7 730 € (8 500 et 8 670 $ US).

Ceci se compare favorablement aux autres motos de dirt et de trial européennes. La CAKE Kalk OR suédoise offre des performances similaires mais pour environ 13 000 $ US. CAKE a également sorti récemment une version street-legal de ses vélos électriques tout-terrain.

Prise d’Electrek

Avec la mort malheureuse d’Alta Motors l’année dernière, l’espace des vélos électriques tout-terrain est à la recherche d’un nouveau chien de tête. Je ne sais pas si Electric Motion sera ce dernier, mais ils ont pris un bon départ. La société a vendu plus de 1 500 vélos électriques jusqu’à présent – pas mal pour une industrie de niche.

Les nouveaux modèles présentés ici semblent offrir une combinaison de conceptions bien planifiées et de prix raisonnables – au moins pour les vélos de trial électriques. Ces choses n’ont jamais été bon marché, mais moins de 8k $ est raisonnable pour l’industrie.

Je n’ai pas encore monté un vélo Electric Motion, bien que j’espère avoir l’occasion de changer cela cette année. Je crois cependant en l’entreprise, suffisamment pour que je l’ai même incluse dans mon livre, Electric Motorcycles 2019.

Cette dernière annonce d’Electric Motion ne fait que cimenter mon sentiment que l’entreprise est bien partie pour devenir un poids lourd de l’industrie. Ils devront rivaliser avec d’autres comme KTM et Honda qui commencent à faire des progrès avec leurs propres motos de terre électriques, mais l’élan est là. Et je ne peux pas attendre de voir quel genre de progrès passionnant est en magasin pour l’industrie au cours des prochaines années!

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