Nós conseguimos. Os carros desportivos são caros e nem sequer nos põem a andar em carros de fora de pista. Mas nada o impede de construir o seu próprio carro e, além disso, há muitas empresas que oferecem kits de construção que podem ser transformados no seu próximo corredor de fim-de-semana ou no seu piloto desportivo diário. Vamos dar uma olhada nelas.

Exocet Exocet automotivo

A gama Exocet automotivo é uma boa maneira de colocar as mãos em um kit de carro. Está dividida em três níveis – Base ($6.900), Sport($7.499), e Race ($8.299). E ouve isto: A Exomotive usa chassis Mazda Miata NA ou NB como carros dadores que obtêm painéis de carroceria composta disponíveis em 188 cores, capas de proteção cortadas a laser para a caixa de câmbio e piso, bem como uma ampla gama de peças como rebites, porcas de flare, parafusos auto-roscantes e clipes P que permitem que você se concentre em construir ao invés de procurar peças.

Factory Five MK4 Roadster

O MK4 Roadster é o produto mais popular da Factory Five. Ele replica o lendário Shelby Cobra e, tal como o chassis Exocet, pode ser obtido em três sabores:

• MK4 Roadster – uso de rua
• MK4 289 USRRC Roadster – um corredor de cavalheiros, se desejar
• MK4 Challenge – variante focada em pista e corrida de arrasto

Factory Five pode enviar-lhe o kit base ($12,990) ou o kit completo ($19,990). O kit base utiliza bits e bobs de 1987-2004 Ford Mustang GTs: V-8s de 5,0 litros ou 4,6 litros, bem como um Ford de 8,8 polegadas de extremidade traseira.

MEV Replicar

MEV (aka Mills Extreme Vehicles) é um Gloucestershire, U.K.-que constrói o Replicar, um clássico carro kit inspirado no DBR1.

O carro doador do Replicar é, como no caso da Exomotive, o Miata MX-5 (1.6- ou 1.8-litros Mk1 ou Mk2 MX-5s, para ser mais preciso). Além disso, o MEV diz que você não precisa ser um soldador profissional ou um construtor profissional, pois a firma deixa o motor e a caixa de câmbio intactos e, em vez disso, trabalha com o kit de carroceria. Além disso, a MEV permite que você mantenha as peças descartadas do carro doador, que você pode vender para manter o preço do seu projeto de construção baixo.

Aqui está o que o kit Replicar (£20,000, aproximadamente $32,000) contém:

• chassis à medida
• chão de liga
• painéis de carroçaria em fibra de vidro, portas, capô, e tampa do porta-malas
• Clips
• rebites e parafusos
• rebites e parafusos

LB Specialist Cars STR

Formerly conhecido como ListerBell Automotive, LB Specialist Cars são mais conhecidos pelo seu STR. O que é o STR, você pergunta? Basicamente uma réplica em kit do lendário Lancia Stratos. Em relação ao motor, ele pode ser obtido com um Alfa Romeo Busso V-6 de 2.5 litros, 3.0 litros ou 3.2 litros com 190 cavalos de potência ou um Toyota V-6 super carregado de 3.5 litros com mais de 350 cavalos de potência. Obviamente, tudo é construído tendo em mente a resistência ao trabalho pesado e o alto desempenho, mas a construção não é barata, pois você pode acabar pagando até £69.000 ($87.000) pelo carro kit.

Ultima Sports RS

O Ultima RS é legal na estrada e parece um corredor do Grupo C Le Mans porque é inspirado em um. Em termos de potência, pode ter o seu Ultima RS com um motor de caixa Chevy LT V-8: 480 cavalos de potência LT1, 650 cavalos de potência LT4, ou 800 cavalos de potência LT5 sobrealimentado. Este último oferece possibilidades de afinação que podem ver a potência aumentar para 1.200 cavalos de potência. Naturalmente, a carroçaria tem tudo a ver com downforce e performance aérea, bem como com arrefecimento eficiente – tal como num carro de competição – e a caixa de velocidades é um Transaxle manual de seis velocidades por Porsche para sprints de 0-60 mph assinalados em 2,3 segundos. Um Ultima RS de topo de gama deixa-o sem 120.000 dólares, mas com um motor tonificado, o autocolante pode ser trazido um pouco mais baixo.

Tornado TSC GT40

Não pode pagar o Ford GT40 original? O Tornado Sports Cars tem o remédio certo para o seu desejo. A empresa tem vindo a produzir o TSC GT40 desde 1989, por isso já está “em produção” há 31 anos. Pode escolher uma das três opções de motor:

• Ford 302 V-8
• Ford Coyote V-8
• Rover V-8

que acasala com uma caixa de cinco ou seis velocidades. O chassis também pode ser feito de acordo com a sua preferência:

• armação tubular
• monocoque de alumínio
• monocoque de carbono

Tornado diz que o TSC GT40 pode atingir velocidades máximas de 165 mph, o que é bastante impressionante. Em termos de preço, as versões com estrutura espacial começam em £8.000 ($10.000), a monobloco de alumínio irá atrasá-lo pelo menos £17.000 ($21.000), enquanto a monobloco de carbono lidera a lista de preços, chegando a £27.000 ($34.000).

Speedway Motors T-Bucket T-Bucket

Speedway Motors oferece uma vasta gama de carros em forma de hotrod-shaped kit. O mais acessível que você encontrará no site deles é o T-Bucket Tribute. Não é apenas um bom exemplo da aparência da velha guarda, mas também de um carro (kit) de condutor. A distância entre eixos de 106 polegadas promete uma condução e um manuseamento limpos e a carroçaria em fibra de vidro proporciona a leveza que você quer realmente apreciar o carro até ao limite. As opções de motor incluem um Ford V-8 de cabeça plana ou um Chevy V-8 de bloco pequeno. Preço: $20,000.

Bauer Catfish

O preço base do Bauer Catfish é de $14,000. Além disso, você pode adicionar acessórios de uma longa lista, de modo que o preço de construção pode acabar no poço ao norte de $25.000. Por este dinheiro você recebe os fundamentos de um carro doador Mazda MX-5, que ajudam a manter o peso do Peixe-Gato em apenas 1.500 libras (680 quilos). Além disso, o elegante kit de carroceria speedster é uma alegria de assistir, então você está basicamente matando dois pássaros com uma cajadada – o design e o desempenho. Por falar em performance, você pode montar um Ford V-8 dentro do compartimento do motor, tal como pode montar um Chevy LS, ou um SR20DET, e até mesmo um 3S-GTE.