Reflectir sobre a sua vida numa idade avançada, haverá momentos definidores que trarão um sorriso à sua cara desgastada enquanto bebe Arnold Palmers na sua varanda da frente e lembra-se “dos bons dias do olé”. O seu primeiro beijo. O dia do teu casamento. As primeiras palavras do seu filho. E, claro, no dia em que começou a andar de bicicleta de montanha sem banheira.
Converti-me a sem banheira há cerca de sete anos e não olhei para trás. Embora eu ainda esteja um pouco chocado que 38% dos usuários de Singletracks polling ainda usem câmaras, o resto de nós temos um conjunto diferente de problemas de primeiro mundo: encontrar o selante perfeito, que dura. Alguns selantes cheiram mal como peixes velhos, enquanto outros têm brilho de entupimento de válvulas, e outros ainda têm látex pegajoso. Todos eles compartilham um problema comum: nenhum deles dura um ano inteiro, e muitas vezes são confusos para completar.
Introduza a idéia por trás do Orange Seal Endurance Seal Sealant com Injector System, um líquido projetado para parar vazamentos e durar mais do que o Orange Seal Regular versão.
Divulgação total: ao longo das últimas várias temporadas, eu troquei as marcas de selantes com base nas recomendações das lojas e dos cavalheiros, e tenho executado o Orange Seal Regular Sealant, com o qual eu tenho ficado bastante satisfeito. Independentemente da marca, no entanto, pedalar nas montanhas e no deserto tem um custo de selante, e normalmente tenho que substituí-lo a cada 2-3 meses para evitar arriscar um flat em um longo e épico passeio.
Tive a oportunidade de testar a versão de Endurance neste verão por cerca de dois meses e meio. Não só faço mais equitação durante esta temporada, mas as temperaturas são mais quentes e tenho tendência a montar mais vezes em terrenos impiedosos, repletos de rochas que se cortam nas paredes laterais e agulhas de cactos enterradas. Eu corri tanto o Endurance (fornecido) quanto o Regular (comprado) em três bicicletas diferentes, e o que descobri me surpreendeu.
Testei ambos os selantes usando os seguintes pneus nas seguintes condições de pilotagem:
Para comparação, eu normalmente corri a versão Endurance no pneu dianteiro, e a versão Regular no pneu traseiro. No entanto, como eu executei a versão Regular no ano passado nestas bicicletas, eu instalei a versão Endurance em ambos os pneus dianteiros e traseiros quando era hora de trocar o selante (a moto gorda), basicamente para ter uma idéia de como ela “envelheceu”. Andei muito de descida e trilha nesta primavera/verão/ outono, e fui duro com os pneus. Realmente duro. Embora o pneu traseiro tenha levado a maior parte dos abusos, senti que eles receberam o mesmo castigo em terrenos desafiantes e testei os limites de qualquer selante.
Depois de centenas de quilómetros a pedalar nesta temporada, só sofri um flat catastrófico que o Orange Seal não conseguiu selar – e foi a versão Endurance. Foi uma pancada de 1/4 de polegada no canto de um botão no Maxxis Minion DHR da minha moto DH. Para ser justo, até tentei usar uma ficha de pneus, e o vedante ainda assim não parou a fuga. Aterrei feio em algumas pedras volumosas, e apesar de 10 minutos de conversa doce com o meu selante e de rezar aos deuses do látex, tive que descer a colina e encontrar uma câmara-de-ar (que também aplanou na corrida seguinte, ironicamente). Isso me deu muito tempo para pensar em todos os outros apartamentos que o selante Orange Seal me ajudou a evitar e que eu provavelmente nunca vou saber. Caso em questão: em abril, eu andei 11 dias seguidos – em Moab, Sedona, Hurricane e Fruita – usando o Orange Seal Regular, e não tive um único problema com os pneus. Bastante incrível considerando os cactos que encontrei, e o fato de ter que substituir aqueles pneus apenas algumas semanas depois.
Funciona?
Para aqueles de nós que usam Orange Seal Regular, sabemos que funciona, então a pergunta é: a versão Endurance dura mais, e funciona também?
Antes de responder isso, quero falar sobre algumas inovações que tornam o Orange Seal mais fácil de usar do que alguns de seus concorrentes. A primeira é o sistema Injector, que permite ao utilizador desenroscar o núcleo da haste removível da válvula, ligar uma mangueira transparente e injectar o Orange Seal directamente no pneu sem ter de partir o talão e desenroscar o pneu da jante. É rápido, simples e genial… sem ter de comprar ou aparafusar numa garrafa injectora de substituição.
O único problema é, como sabe quando precisa de substituir o vedante? O Orange Seal reconheceu este problema, e encontrou uma solução elegante: uma vareta seladora. Depois de remover o núcleo da haste da válvula, insira a vareta no pneu (que obviamente precisa de estar no chão com a haste da válvula na posição das 6 horas), retire-a, e pode determinar a quantidade de líquido que está na extremidade da mesma. Tão simples, mas uma inovação inteligente.
Conclusões
No final do meu período de 10 semanas de condução, comparando o Endurance vs as iterações regulares em todos os tipos de pneus, eis o que descobri:
Selante de Endurance após cerca de 5 semanas. Espesso, sedoso e forteLongevidade: Tanto a versão Regular como a de Resistência tinham bastante líquido sedoso pronto para tapar um buraco. Curiosamente, no entanto, tinham um aspecto diferente. O Endurance parecia mais espesso, e tinha uma cor diferente. O selante de bicicleta gorda parecia ser o mais fresco, e reconhecidamente viu o menor número de pedaladas e foi armazenado na minha garagem fria mais do tempo. Ao todo, a versão Endurance parecia mais fresca do que a versão Regular.
Residue: Para quem está familiarizado com este e outras marcas de selante, há coisas distintas que acontecem quando o selante funciona para selar uma fuga. Na minha experiência, a versão Regular começará a formar uma fina película sobre a camada do pneu, e muitas vezes planos de película que atravessam a seção transversal do pneu, o que eu acho que ajuda a selar vazamentos à medida que os produtos químicos se oxidam e quebram com o tempo. A versão Endurance, em vez disso, parecia ter mais resíduos de miçanga, e não tanto filme, o que me faz pensar se ele está quebrando mais devagar (mas também não formando uma barreira para selar pequenas rachaduras ou vazamentos até que haja um furo maior). Curiosamente, a versão Endurance também formou um glop composto de selante sobre um furo presumido… algo que eu nunca vi antes com a versão Regular, mas é comumente conhecido como um “Stan’s Booger” na versão do seu concorrente mais forte. Este glop estava firmemente preso à parede, tinha uma forma tubular dobrada e, tanto quanto pude perceber, tinha selado com sucesso uma fuga. O Regular estava quase completamente seco no pneu traseiro, e estava completamente seco no pneu da frente, após três meses. Parte disto pode ter sido causado por uma fuga, mas novamente, a versão Endurance parecia bastante fresca mesmo depois de 10 semanas em todos os pneus.
Smell: Ao contrário de alguns dos seus concorrentes, ambas as versões Orange Seal Regular e Endurance tinham um cheiro relativamente agradável, mesmo depois de andar ao sol quente durante semanas.
Bead Adherence: No geral, os pneus mantiveram um excelente selo de grânulos durante todo o período de teste. Apenas um dos pneus, o Flowbeist, montado numa jante de Whisky Carbono, teve dificuldade em manter um selo usando a versão de Endurance. Apenas menciono isto porque tenho usado a versão Regular com este aro nos últimos meses sem qualquer problema e nem o aro nem o pneu parecem ter qualquer dano que possa causar uma fuga. Este foi o único pneu, de todos eles, usando ambas as versões, que perdeu qualquer pressão considerável (>10psi em uma semana).
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>Overall Impressions
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Sealant é afetado por onde você monta, como você monta, e o clima em que você vive. Uma coisa é certa: ambas estas versões do Orange Seal funcionam. O que eu não estou convencido, entretanto, é se a versão de Endurance dura mais ou funciona melhor do que a versão Regular. Com base em 10 semanas de testes, parece que sim, mas estou muito interessado em avaliar quão bem ela funciona 4, 5, e até mesmo 6 meses de uso. O Endurance é apenas cerca de $1,00 a mais por garrafa de 4oz a mais do que a versão Regular, por isso pessoalmente sinto que pode valer a pena experimentá-lo, sabendo que o selante Endurance funciona pelo menos tão bem quanto a versão Regular, e muito provavelmente dura mais tempo. O custo é, naturalmente, insignificante quando você está tentando evitar um flat.
MSRP:
- 4oz: $10.99
- 8oz: $16.49
Obrigado ao Orange Seal por enviar a mistura de Endurance para revisão!
Cheque mais fotos abaixo para algumas informações extras:
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