Încărcarea peste noapte a bateriilor scuterelor electrice partajabile – cea mai recentă intrare în economia noastră gigantică în metastază – poate fi o sarcină puțin ingrată. Plata este minimă, scuterele pot fi greu de găsit, iar independenții se plâng adesea de condițiile nesigure. Lime, unul dintre principalii actori în afacerea scuterelor electronice partajabile, încearcă să aducă puțină ordine în haos.

Principiul cu sediul în San Francisco testează o nouă funcție care permite forței sale de muncă de „juiceri” să rezerve un scuter înainte de a-l lua pentru a-l încărca. În acest fel, juicerii pot revendica un scuter înainte de a ajunge la locația acestuia. Anterior, colectarea scuterelor pentru încărcare (pe care Lime o numește „recoltare”) se făcea pe baza principiului „primul venit, primul servit” și se putea face numai după ce juicerul ajungea la locația scuterului și îl debloca cu ajutorul aplicației.

Lime testează în versiune beta funcția de rezervă în Oakland, California, precum și în Auckland, Noua Zeelandă, și Brisbane, Australia, cu scopul de a o extinde rapid pe mai multe piețe.

Bird și Lime, cele două cele mai dominante startup-uri în jocul scuterelor fără docuri în creștere rapidă (dar care încă pierd bani), se bazează amândouă pe contractori independenți pentru a colecta și încărca scuterele sale în fiecare noapte. Alte companii, cum ar fi Jump, deținută de Uber, folosesc angajați cu normă întreagă pentru a gestiona operațiunile de la sol.

Atât Bird, cât și Lime au modele similare în care vă plătesc un salariu de bază de 3 până la 5 dolari pentru încărcarea și eliberarea fiecărui scuter. Acest salariu variază în funcție de cât timp a trecut de când a fost încărcat scuterul și de momentul în care scuterul a devenit disponibil. Pentru Bird, plata poate varia între 3 și 20 de dolari pentru fiecare scuter.

Sarcina implică, de obicei, localizarea scuterelor cu bateriile epuizate în aplicație, stivuirea lor într-o mașină sau camion și ducerea lor acasă pentru a fi încărcate peste noapte. Încărcătorii trebuie să achiziționeze surse de alimentare și adaptoare pentru a finaliza sarcina.

Dar această sarcină este mult mai dificilă decât pare. Încărcătorii se plâng de faptul că locația unui scuter din aplicație nu corespunde întotdeauna cu locația sa în viața reală. Se știe că unele persoane acaparează scutere în încercarea de a frauda companiile de scutere, iar infractorii au folosit scutere pentru a-i atrage pe liber-profesioniștii întreprinzători în zone nesigure pentru a-i jefui sau chiar mai rău, potrivit unor surse.

Va rezolva noua funcție de rezervă a Lime toate aceste probleme? Nu, dar cu siguranță va aborda unele dintre preocupările care provin din comunitatea de juiceri.

.