Câteva lucruri ne vin în minte la menționarea unui avion cu reacție.

Primul este Jetsons, iar apoi acest video hilar, în care Fox 5 News se face de râs cu un jet pack propulsat cu apă. Dar ce-ar fi dacă v-aș spune că suntem la aproximativ un an distanță de primul jet pack disponibil în mod legitim pentru vânzare?

Este adevărat. Martin Jetpack, o companie cu sediul în Noua Zeelandă, tocmai a dezvăluit cel mai recent prototip al pachetului său cu reacție, care promite să fie disponibil la mijlocul anului 2014. Deși numele sugerează altceva, P12 Jetpack este de fapt propulsat de ventilatoare cu conducte, alimentate cu gaz premium.

Fondatorul Glenn Martin a lucrat la construirea unui jet pack în ultimii 30 de ani, începând din garajul părinților săi. P12 marchează cea de-a 12-a iterație a visului său și versiunea cea mai apropiată până acum de disponibilitatea comercială.

Din păcate pentru cetățeanul de rând (incredibil de bogat), Martin va lansa Jetpack-ul pentru primii respondenți, cum ar fi polițiștii și pompierii, înainte ca bancherii, jucătorii din NBA, magnații petrolului etc. să aibă șansa de a-l cumpăra. Cu toate acestea, Martin spune că jetpack-ul ar trebui să fie disponibil în comerț pentru oricine (care și-l poate permite) până în 2015.

În ceea ce privește prețul, acesta este, în mod previzibil, ridicat. Jetpack-ul Martin va costa între 150.000 și 250.000 de dolari, excluzând costul benzinei premium, precum și orice costuri asociate cu obținerea unei licențe sportive în SUA și achiziționarea echipamentului de zbor necesar. Dar hei, ce înseamnă 300.000 de dolari în comparație cu senzația că trăiești în viitor?

Se spune că P12 poate atinge o viteză maximă de 46 mph, cu o durată maximă de zbor de aproximativ 30 de minute. În acest timp, la o viteză normală de aproximativ 35 mph, Martin Jetpack poate transporta o persoană aproximativ 20 de mile. Cea mai mare înălțime la care poate ajunge acest vehicul de zbor personal este de 3.000 de picioare, dar este recomandat ca pilotul să rămână în jurul a 500 de picioare.

De ce? Ei bine, zborul la o altitudine mai mică nu va oferi suficient timp pentru ca sistemele de siguranță să funcționeze. Acest lucru include o parașută balistică desfășurată de o rachetă.

Acesta fiind spus, acrofobicii nu trebuie să aplice.

Potrivit GizMag, pilotul va avea nevoie, de asemenea, de protecție pentru auz, cască, centură pentru gât, cizme și un costum ignifugat.

Cine este gata să zboare?

.