Lubrifiere 101: Cele 4 tipuri de lubrifianți

De VibrAlign Author la 13 iulie 2020

De multe ori în industrie, lubrifierea mașinilor este o sarcină dată noilor angajați, deoarece se crede că este o sarcină pentru lucrătorii mai noi sau pentru ucenici. Deși lubrifierea este o sarcină relativ ușor de realizat, este totuși esențial să aveți o bună înțelegere a diferitelor tipuri de lubrifianți. Făcând acest lucru, se va asigura că nu se folosește niciodată tipul greșit pentru o aplicație greșită. Acest lucru va preveni în mod inevitabil oprirea și defectarea mașinilor.

Să începem cu elementele de bază. Există 4 tipuri de lubrifianți: Ulei, unsoare, lubrifianți penetranți și lubrifianți uscați. Cei mai comuni 2 lubrifianți cu care veți avea de-a face zilnic sunt uleiul și unsoarea, cu toate acestea, instalația dvs. va folosi în continuare lubrifianți uscați și penetranți. Este important să înțelegeți când ar trebui și când nu ar trebui să folosiți aceste tipuri diferite de lubrifianți.

Uleiul este unul dintre cei mai comuni lubrifianți care se găsesc în instalații. Este un lichid subțire care vine în diferite „greutăți” sau vâscozități, cu cât numărul de greutate este mai mic, cu atât uleiul este mai subțire. Uneori, aditivii pot fi amestecați cu uleiul pentru a preveni oxidarea și coroziunea.

Când să folosiți uleiul:

• • • La balamale, la rulmenți, la întreținerea sculelor, la ascuțirea lamelor
    • Vreți să lubrifiați ceva fără rezistența care este obișnuită atunci când folosiți unsoare
    • Aveți nevoie de lubrifiere, dar nu vreți să dezasamblați totul, așa că introduceți uleiul într-un spațiu mic

Nu folosiți ulei când:

• • • Mașina sau piesa care are nevoie de lubrifiere pare a fi murdară sau prăfuită. Adăugarea de ulei într-o zonă murdară sau compromisă va cauza o fricțiune suplimentară sau uleiul se va „guma”. În plus, dacă suprafața nu este curată, uleiurile care au o vâscozitate mai mică se vor scurge sau vor curge.
    • Dacă zona de suprafață este umedă sau va deveni umedă, aceasta va spăla uleiul. Aceasta este o concepție greșită comună, deoarece uleiul face lucrurile rezistente la apă. Cu toate acestea, uleiul absoarbe apa și, în timp, își va scădea aderența și va spăla piesele care aveau nevoie de lubrifiere în primul rând.

Grasa se face prin amestecarea uleiului, a unui agent de îngroșare, (de obicei un săpun pe bază de litiu) și, uneori, a unor lubrifianți suplimentari, cum ar fi PTFE (Teflon). Datorită modului în care este fabricată, are aceleași proprietăți lubrifiante ca și uleiul. Cu toate acestea, textura și caracterul său lipicios îl ajută să adere mai bine la suprafețe. Unsorile vin într-o varietate de consistențe, cele mai subțiri fiind asemănătoare cu ketchupul, iar cele mai groase apropiindu-se de un bloc de brânză Cheddar.

Când să folosiți unsoare:

• • • La angrenaje, lagăre, lanțuri, legături
    • Aveți nevoie ca lubrifiantul să se lipească de suprafață pentru o perioadă lungă de timp
    • Vreți să etanșați particulele de praf sau picăturile de apă
    • Utilizați mașina atât de rar încât s-ar putea să uitați să o ungeți

Nu folosiți unsoare când:

• • • Mașina dvs. are piese care se mișcă rapid sau fine și unsoarea ar putea să o încetinească sau să creeze prea multă rezistență
    • Dacă trebuie să păstrați zona curată, piesele în mișcare pot arunca unsoarea în jur
    • Aveți mecanisme fine sau cu mișcare rapidă, unde unsoarea groasă ar crea prea multă rezistență

Lubrifiantul penetrant este ceea ce apucați atunci când aveți șuruburi de cric ruginite sau piese cu ani de rugină sau resturi pe ele. Lubrifiantul penetrant nu este o lubrifiere de lungă durată, singura sa utilizare este pentru a se infiltra în crăpăturile mici, adăugând lubrifiere și distrugând rugina.

Când să folosiți lubrifiantul penetrant:

• • • Să slăbiți piulițele sau șuruburile blocate. Fie că sunt acoperite de rugină sau de ani de zile de moloz, acesta le va elibera.
    • Remontarea gumei de mestecat (se mai întâmplă), a autocolantelor adezive și a sarcinilor de reparare a depozitului.

Nu folosiți lubrifiantul penetrant atunci când:

• • • Acesta nu poate fi folosit în locul altor lubrifianți, nu folosiți niciodată acest produs pe rulmenți sau alte piese. Nu durează mult și vă va deteriora mașina.

  Lubrifiantul uscat este o alternativă excelentă atunci când nu puteți folosi ulei sau unsoare care vor atrage praful și murdăria. La nivel molecular, micile particule care alcătuiesc lubrifiantul uscat (cum ar fi grafitul) sunt foarte alunecoase. Lubrifiantul uscat vine, de obicei, sub formă de spray care a fost amestecat cu apă, alcool sau un alt solvent care, în cele din urmă, se va evapora lăsând în urmă o peliculă subțire de lubrifiant pentru a reduce frecarea.

  Când să folosiți lubrifiantul uscat:

  • • • Pe tije filetate, încuietori, balamale
      • Părți subțiri care nu pot fi murdărite cu grăsime sau suprafețe înconjurătoare care trebuie să rămână curate
      • Trebuie să evitați folosirea unui lubrifiant care atrage praful sau murdăria
      • Suprafețele pot fi expuse la căldură sau presiune extrem de mare. Dacă se întâmplă acest lucru, uleiurile vor începe să se oxideze.

  Nu folosiți lubrifiant uscat atunci când:

  • • • Suprafața de aplicare va fi expusă la lichide sau solvenți care pot spăla lubrifiantul rămas.

  Compatibilitatea unsorii

  Cunoașterea compatibilității adecvate a unsorii este deosebit de importantă pentru întreținerea mașinilor, deoarece defectarea lubrifiantului poate avea un impact serios și o etichetă de preț atașată. Consecințe nefaste vor apărea atunci când agenții de îngroșare nepotriviți reacționează împreună. Este posibil să vedeți o reacție care provoacă o separare a uleiurilor de bază de agenții de îngroșare. De asemenea, este posibil ca uleiul de bază să nu se mai lipească de unsoare, ceea ce face ca aceasta să se scurgă și să curgă din locul în care a fost aplicată. Alte reacții rezultate din amestecul unsorilor pot afecta caracteristicile de performanță ale unei mașini în funcțiune, cum ar fi sarcina, temperatura, stabilitatea și multe altele.

  

  Am realizat un poster descărcabil privind compatibilitatea unsorilor pentru ca uzina dumneavoastră să vadă cu ușurință ce unsori se amestecă bine între ele.

  Majoritatea producătorilor de unsori produc tabele de compatibilitate, dar adesea producătorii nu sunt de acord între ei în ceea ce privește anumite combinații de tip agent de îngroșare. În cele din urmă, testarea compatibilității este cea mai bună opțiune. Acesta va lua întotdeauna în considerare uleiul de bază și elastomerul, oferindu-vă cel mai precis rezultat.

  Sperăm că acest lucru vă ajută să înțelegeți mai multe despre cum să vă lubrifiați corect mașinile și cum să le mențineți în bună stare de funcționare. Rămâneți cu noi pentru următoarea noastră postare pe blog, care va aborda cele mai bune practici de lubrifiere, cum ar fi curățenia, ungerea excesivă, prelevarea de probe de ulei și multe altele.

  Știați că oferim cursuri de instruire practică pentru a învăța despre subiecte precum lubrifierea și multe altele? Cursul nostru de întreținere de precizie fiabilă are formatori experți care instruiesc practici de întreținere valoroase pentru a vă face locul de muncă mai rapid și mai eficient pentru a economisi bani pe timpii morți inutili pe parcurs. Aflați mai multe despre cursul nostru aici.