Producătorii de automobile s-au întrecut pentru a produce cea mai rapidă mașină din lume încă din primele zile ale automobilului, dar documentația amănunțită despre această bătălie datează doar din anii 1940. Anii 1980 au adus prima descoperire majoră, când a fost depășită bariera de 320 km/h. Un alt punct de referință a fost stabilit în 2005, când prima mașină a atins 250 mph. În 2019, Bugatti a depășit în sfârșit bariera magică de 300 km/h cu o versiune îmbunătățită a modelului Chiron. Începând cu 2020, trei producători auto amenință acest record. SSC susține că Tuatara va atinge mai mult de 300 mph, în timp ce Hennessey spune că Venom F5 este capabil să atingă cel puțin 310 mph. În cele din urmă, Koenigsegg susține că Jesko Absolut va atinge 330 mph. Până când aceste mașini vor intra în producție și până când constructorii respectivi vor documenta potențialele recorduri, iată o listă cu cele mai rapide zece mașini de serie din lume.

Bugatti Chiron Super Sport 300+: 304 mph

Bugatti Chiron standard este deja printre cele mai rapide mașini din lume, cu o viteză maximă de aproximativ 261 mph, dar firma franceză a vrut să stabilească un nou record, așa că a creat o bestie și mai puternică. Bugatti a luat motorul ceva mai puternic de la Centodieci, cu o putere de 1.578 de cai putere (cu 99 mai mult decât Chiron-ul standard), a adăugat rapoarte de transmisie mai lungi la cutia de viteze și a creat un pachet aerodinamic revizuit care mărește lungimea mașinii cu aproape 15 centimetri. Mașina modificată a atins o viteză maximă de 304,7 mph pe 2 august. Pentru a sărbători chiar, Bugatti construiește un model de serie bazat pe prototip, numit Chiron Super Sport 300+. Această mașină este limitată la 30 de exemplare, suficient pentru a valida recordul de viteză la Guinness World Records.

Citește recenzia noastră completă despre Bugatti Chiron Super Sport 300+

Koenigsegg Agera RS: 278 mph

Cea mai puternică versiune a lui Agera, Agera RS, a devenit cea mai rapidă mașină din lume în noiembrie 2017, când Koenigsegg a atins o viteză medie de 277,9 mph. Recordul a durat mai puțin de doi ani, dar Agera RS deține în continuare o mână de repere, inclusiv accelerația de la 0 la 320 km/h, frânarea de la 320 la 0 km/h și de la 0 la 320 km/h și înapoi la oprire completă. Spre deosebire de Bugatti, Koenigsegg nu a construit o versiune în ediție limitată a lui Agera RS pentru a sărbători recordul, dar RS în sine a fost limitat la 25 de exemplare.

Citește recenzia noastră completă despre Koenigsegg Agera RS:

Hennessey Venom GT: 270 mph

Venom GT a fost introdus în 2011 și a rămas în producție până în 2017. În ciuda duratei aparent lungi, au fost construite doar 13 mașini. Bazat pe Lotus Exige, Venom GT, modificat extensiv, are sub capotă un motor V8 twin-turbo de 7,0 litri. Bazat pe LS7 V-8 de la General Motors, unitatea pompează până la 1.244 de cai putere și 1.155 de livre-putere de cuplu. Venom GT a atins cea mai mare viteză maximă în februarie 2014, când a ajuns la 270,4 mph pe pista de aterizare a navetelor de la Kennedy Space Center din Florida. Deși viteza a fost mai mare decât recordul mondial de la acea vreme, nu s-a calificat pentru Cartea Recordurilor Guinness, deoarece cursa lui Hennessey a fost într-o singură direcție. De asemenea, producția limitată de numai 13 mașini a fost contrară regulilor Guinness.

Citește recenzia noastră completă despre Hennessey Venom GT:

Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph

Bugatti Veyron poate fi vechi de cinci ani din 2020, dar este încă printre cele mai rapide supercaruri construite vreodată. De fapt, recordul stabilit de Bugatti în 2010 plasează Veyron pe locul patru, cu o viteză maximă de 267,8 mph. Acest punct de referință a fost atins cu un model îmbunătățit, numit Veyron Super Sport. Bugatti a construit o serie specială de 30 de mașini numită World Record Edition pentru a sărbători evenimentul, dar aceste vehicule sunt limitate la 258 mph pentru a proteja anvelopele. Super Sport a fost, de asemenea, cea mai puternică versiune a modelului Veyron, cu motorul său W-16 de 8,0 litri, evaluat la 1.184 de cai putere, cu 197 mai mult decât modelul obișnuit.

Citește recenzia noastră completă despre Bugatti Veyron Super Sport:

Bugatti Chiron: 261 mph

Bugatti Chiron standard a ajuns pe lista noastră ca unul dintre cele patru Bugatti. Introdus în 2016 ca înlocuitor al lui Veyron, Chiron păstrează motorul quad-turbo W-16, dar puterea a fost îmbunătățită la 1.479 de cai putere și 1.180 de livre-putere de cuplu. Viteza maximă a lui Chiron este limitată oficial la 261 mph, ceea ce este puțin sub cea a lui Veyron Super Sport. Pe de altă parte, Chiron Super Sport se află în fruntea listei cu peste 300 mph, așa că știm că există mult potențial sub capotă.

Citește recenzia noastră completă despre Bugatti Chiron:

Koenigsegg Agera R: 260 mph

Agera RS poate fi cel mai rapid din acest tip, dar Agera R nu este departe în urmă. Produs din 2011 până în 2014, Agera R a fost echipat cu legendarul motor V-8 de 5,0 litri al companiei, capabil să dezvolte până la 1.124 de cai putere și un cuplu de 885 de livre-picior. Firma suedeză a folosit această mașină pentru a stabili o mână de recorduri pentru mașinile de serie în 2011, dar acestea au fost în cele din urmă resetate de Agera RS. Deși nu a stabilit un record de viteză maximă, Agera R a fost aproape la fel de rapid ca Bugatti Veyron Super Sport, cu o viteză de 260 mph. Acest reper îl plasează pe locul al cincilea în lista noastră și îl face al doilea Koenigsegg care intră în topul nostru de 10.

Citește recenzia noastră completă despre Koenigsegg Agera R:

SSC Ultimate Aero: 256 mph

Ultima Aero este mașina care a furat pentru scurt timp recordul de la Bugatti Veyron. Până când Veyron Super Sport a venit să îl ia înapoi. SSC a stabilit recordul în 2007 cu o versiune twin-turbo a mașinii. Ultimate Aero a atins o viteză maximă de 256,1 mph undeva în West Richland și a deținut recordul până în 2010. Ultimate Aero a fost întreruptă în 2013, după câteva modele în ediție limitată, dar SSC lucrează acum la un nou concurent pentru cea mai rapidă mașină de serie din lume, Tuatara. În timp ce mașina record a venit cu 1.183 de cai putere și 1.094 de livre-picior de robinet, SSC a crescut puterea la 1.300 de cai spre sfârșitul producției. De asemenea, a schimbat V8-ul original de 6,3 litri cu un motor de 6,9 litri.

Citește recenzia noastră completă despre SSC Ultimate Aero:

Bugatti Veyron: 253,8 mph

Cel de-al patrulea Bugatti de pe lista noastră, Veyron-ul standard, este prima mașină de serie care a depășit pragul de 250 de mile pe oră. Și a făcut-o în 2005, când a pus capăt recordului de lungă durată al lui McLaren, stabilit cu F1 în 1993. Veyron, echipat cu o versiune timpurie a motorului W-16 de 8,0 litri, a atins o viteză maximă de 253,8 mph pe 19 aprilie 2005. Recordul său a rezistat timp de doi ani, dar a fost recuperat de versiunea SuperSport și apoi de succesorul său, Chiron. Acesta este singurul Bugatti din lista noastră care generează mai puțin de 1.000 de cai putere. W-16 folosit la Veyron original produce 987 de cai și un cuplu de 922 de lire-picior.

Citește recenzia noastră completă despre Bugatti Veyron:

McLaren Speedtail: 250 mph

Una dintre cele mai noi mașini de pe lista noastră, McLaren Speedtail, a fost introdusă în 2019 și este considerată un succesor spiritual al iconicului F1. Dar asta mai ales pentru că are o configurație cu trei locuri, cu scaunul șoferului în centru. Spre deosebire de alte mașini de pe această listă, Speedtail este un hibrid, combinând un motor pe benzină V-8 twin-turbo de 4,0 litri cu un motor electric. McLaren spune că Speedtail este capabil să atingă 250 mph, ceea ce îl face cel mai rapid vehicul al companiei de până acum. Cu toate acestea, firma britanică nu a publicat încă dovada că Speedtail este într-adevăr capabil să atingă astfel de viteze.

Citește recenzia noastră completă despre McLaren Speedtail:

Saleen S7: 248 mph

Saleen S7 este doar al doilea supercar construit în America de pe această listă. Introdus în 2000 cu un V8 de 7,0 litri aspirat natural, S7 a fost îmbunătățit cu o unitate twin-turbo în 2005. Evaluat la 1.000 de cai putere cu pachetul opțional Competition, acesta îi permite lui S7 să atingă o viteză maximă de 248 de cai putere. Deși este ultima mașină de pe lista noastră, trebuie să menționăm că S7 turboalimentat a atins 248 mph în același an în care Veyron a stabilit un record de 253,8 mph. Saleen nu a fost cu mult în urmă. Dar, spre deosebire de Bugatti, Saleen nu a încercat niciodată să stabilească un nou record pentru mașinile de serie. În 2017, Saleen a anunțat S7 LM cu 1.500 de cai putere și o viteză maximă de 298 mph, dar acest reper nu a fost niciodată testat.

Citește recenzia noastră completă despre Saleen S7:

Întrebări frecvente

Care este cea mai rapidă mașină din lume în 2019?

Cea mai rapidă mașină din lume în 2019 a fost Bugatti Chiron Sport cu o viteză maximă de 261 mph. Acesta a devansat Mercedes-AMG Project One cu o evaluare de „cel puțin 217 mph” și Lamborghini Aventador SVJ cu o viteză maximă de 217 mph.

Ce este cea mai rapidă mașină din lume în 2020

Controversat, SSC Tuatara a fost cea mai rapidă mașină din lume în 2020, un record care a fost stabilit prin combinarea unei curse pe o singură direcție de 330 mph cu o a doua cursă de 301 mph, obținând o medie a recordului mondial certificat de Guinness de 316 mph.

Care este cea mai rapidă mașină comercială de serie din lume?

În afară de SSC Tuatara cu o viteză maximă de 315 mph, cea mai rapidă mașină de serie este Koenigsegg Agera RS cu o viteză maximă de 277.9 mph, care a fost stabilită în 2017.

Cât de rapidă este cea mai rapidă mașină din lume?

SSC Tuatara este cea mai rapidă mașină din lume cu o viteză maximă de 331 mph și o medie record de 316,11 mph.

Ce este cea mai rapidă mașină legală de stradă din lume?

Cu o viteză medie pe două sensuri de 316,11 mph, SSC Tuatara este cea mai rapidă mașină legală de stradă din lume începând din 2021.

.