Principala sarcină a siguranței este de a proteja cablajul. Siguranțele trebuie să fie dimensionate și amplasate pentru a proteja firul la care sunt conectate. Dacă un dispozitiv, cum ar fi radioul auto, consumă brusc suficient curent pentru a arunca siguranța, probabil că radioul este deja prăjit. Siguranța este acolo pentru a proteja firul, care ar fi mult mai greu de înlocuit decât radioul.

Majoritatea mașinilor au două panouri de siguranțe. Cel din compartimentul motor conține siguranțele pentru dispozitive precum ventilatoarele de răcire, pompa de frânare anti-blocare și unitatea de control a motorului – toate acestea fiind situate în compartimentul motor. Un alt panou de siguranțe, situat de obicei în tabloul de bord, lângă genunchii șoferului, conține siguranțe pentru dispozitivele și întrerupătoarele situate în habitaclu.

Publicitate

Panou interior de siguranțe

Am văzut în secțiunea trecută cum se acumulează căldura-.în fir depinde de rezistența și de cantitatea de curent care trece prin fir. Siguranțele sunt de fapt doar un tip special de fir într-un conector de sine stătător. Majoritatea siguranțelor auto de astăzi au doi conectori cu lamă și o carcasă de plastic care conține conductorul. Există, de asemenea, unele siguranțe care se află în cablajul mașinii, numite legături fuzibile.

Un sortiment de siguranțe auto

Conductorul din interiorul siguranței este realizat dintr-un metal asemănător lipiturii. Acesta are un punct de topire mai mic decât firul propriu-zis. Dimensiunea conductorului este calibrată foarte atent, astfel încât, atunci când este atins curentul nominal, să fie generată suficientă căldură pentru a topi conductorul și a întrerupe astfel circuitul.

Când o siguranță este arsă, aceasta trebuie înlocuită înainte ca circuitul să funcționeze. O siguranță arsă trebuie înlocuită cu o siguranță de același amperaj.

Verificarea siguranțelor

Modul cel mai infailibil de a verifica o siguranță este să o scoateți din priză și să conectați un tester de continuitate la ambele lamele ale siguranței. Dar dacă faceți acest lucru în timp ce siguranța este conectată la priză, s-ar putea să obțineți continuitate printr-o altă cale decât cea a siguranței (de exemplu, ambele părți ale firului ar putea fi împământate atunci când verificați siguranța). De obicei, vă puteți da seama dacă o siguranță este arsă printr-o inspecție vizuală:

Acum să trecem la conectori.