Honda Civic Type R 2020 actualizată are toate calitățile unui hot hatch superb și pentru a vedea cât de bun este, Throttle House a pornit pe drumurile din Canada într-un exemplar albastru strălucitor. De asemenea, au adus cu ei și un Civic Type R din generația EP3, pentru o măsură bună.

Generația FK8 Type R se află pe piață de câțiva ani buni, dar a beneficiat recent de o serie de actualizări și modificări pentru 2020.

Puterea continuă să fie asigurată de un motor turbo de 2,0 litri cu patru cilindri care dezvoltă 306 CP și un cuplu de 295 lb-ft (400 Nm). Acest motor este cuplat exclusiv la o transmisie manuală cu șase trepte care acționează roțile din față prin intermediul unui diferențial avansat cu alunecare limitată.

Citește mai mult: 2020 Honda Civic Type R 2020 sosește în America cu modificări minore ale stilului, ale șasiului și o culoare albastră îmbunătățită

O actualizare cheie adusă modelului 2020 este un sistem Active Sound Control care canalizează sunete suplimentare ale motorului în habitaclu în funcție de modul de conducere. În altă parte, există amortizoare actualizate care se pot adapta la suprafața drumului de zece ori mai repede decât înainte, în timp ce în completarea noilor amortizoare se află bucșe spate mai rigide pentru o aderență îmbunătățită.

Alte modificări aduse includ montarea unui volan îmbrăcat în Alcantara și a unui nou schimbător de viteze cu un buton restilizat și manete mai scurte.

Toate aceste piese se combină pentru a produce ceea ce este probabil cel mai bun hot hatch de pe piață. Cu toate acestea, este actualul Type R la fel de distractiv de condus ca modelul EP3? Asta este ceea ce își propune să descopere recenzia distractivă de mai jos și, deși cele două oferă niveluri de performanță extrem de diferite, ambele sunt extrem de distractive de condus.

.