Care sunt simptomele unui etrier de frână gripat?

Când frânele se blochează poate fi din cauza faptului că pistonul se blochează în interiorul etrierului, plăcuțele se blochează pe disc sau, la etrierele cu un singur piston, știfturile de alunecare se pot bloca.

Dacă frânele se blochează atunci când vehiculul a fost nefolosit, atunci simptomele sunt destul de evidente: nu puteți face mașina să se miște.

Cum să vă schimbați etrierul de frână

Dacă este vorba de pistonul care s-a blocat în interiorul etrierului, mașina ar putea foarte bine să se simtă lipsită de putere (deoarece se luptă cu rezistența frânelor). De asemenea, este posibil să aveți o frânare neuniformă, cu mașina trăgând într-o parte. Pe măsură ce conduceți, frâna blocată se va încălzi – foarte tare, și veți simți rapid mirosul de supraîncălzire a garniturilor de frână și chiar veți vedea fumul care iese din ele. Este un miros acru distinctiv. Dacă se întâmplă acest lucru, opriți-vă! Dacă continuați să conduceți, nu numai că căldura ar putea provoca un incendiu al frânelor, dar veți deteriora și discurile și, potențial, veți deteriora orice componentă conectată la butucul roții.

Dacă este vorba de știfturile de alunecare care au gripat, atunci mașina poate părea că se conduce normal, dar plăcuțele vor fi împinse pe disc doar din partea pistonului. Acest lucru va da o capacitate de frânare redusă, plus că va uza plăcuțele din interior mult mai repede.

De multe ori, acest lucru este detectat doar la momentul testului MoT, când frânele sunt testate și se descoperă că sunt dezechilibrate.

Află cum să schimbi plăcuțele de frână față și plăcuțele de frână spate ale mașinii tale

.