Obsesia orașului Dallas pentru cultura auto și cursele de mașini este în plină desfășurare în timpul pandemiei.

De anul trecut, apelurile legate de cursele de viteză și spectacolele de mașini, sau cascadorii, din Dallas aproape că s-au dublat, potrivit statisticilor poliției.

Acest lucru se întâmplă în ciuda unei noi legi adoptate la începutul acestui an pentru a lua măsuri drastice împotriva evenimentelor ilegale și improvizate. Acum, spectatorii se pot confrunta cu o amendă pentru a asista la o cursă de stradă sau la o preluare.

Dar problema mașinilor care turații, care fac gogoși în intersecții și care circulă cu viteză nesăbuită pe străzile principale din Dallas s-a înrăutățit.

În acest an, poliția a răspuns la 8.441 de apeluri, comparativ cu 4.867 în 2019. Poliția a emis 3.888 amenzi pentru încălcări care variază de la trecerea pe roșu sau la stop și aproximativ 10.000 pentru infracțiuni mai puțin grave, cum ar fi lipsa asigurării, a înregistrării sau a permisului de conducere.

Jesse Reyes, un adjunct al șefului poliției din Dallas, a declarat că creșterea numărului de apeluri provine din cauza multiplelor evenimente care au loc în oraș la sfârșit de săptămână și a faptului că oamenii sună mai mult la poliție pentru a le raporta.

În timpul unei ședințe de informare de mai bine de două ore miercuri, membrii consiliului au întrebat ce altceva ar putea fi făcut pentru a descuraja activitățile ilegale de conducere. Aceștia au sugerat, de asemenea, numeroase idei, de la mai multe legi care să faciliteze confiscarea mașinilor folosite în cadrul evenimentelor sau trecerea ofițerilor de pe poziții civile în patrulare.

Membrii consiliului au întrebat de ce ar fi oamenii interesați de astfel de evenimente.

Reyes a spus că răspunsul scurt este că oamenii dobândesc notorietate atunci când fac turul pe rețelele de socializare.

„Ei sunt aclamați”, a spus Reyes. „Cu siguranță, ei văd asta și repetă acest comportament. Personal, nu sunt înnebunit după asta, dar cred că asta îi motivează pe acești oameni.”

Cursele de stradă sunt o „problemă de calitate a vieții” care poate duce la deteriorarea proprietății și la moarte, a spus Reyes.

În 2019, Olivia Mendez, o fetiță de 8 ani din Pleasant Grove, a fost ucisă când un concurent a lovit mașina în care se afla. Trei bărbați au fost acuzați în legătură cu accidentul fatal.

În ajunul Crăciunului din 2019, un ofițer de poliție din Dallas aflat în afara serviciului, Joseph George, a murit după ce a pierdut controlul asupra Ford Mustang-ului său din 2015 în timp ce se întrecea cu o altă mașină, potrivit poliției. El era un veteran de patru ani al departamentului.

Oficialii poliției din Dallas au declarat că problema curselor ilegale de stradă și a preluărilor sunt o problemă națională, care a dus recent la accidente mortale în jurul metroplexului. Un cuplu din Fort Worth, care avea patru copii, a murit luna trecută când o cursă de stradă s-a izbit de ei.

Poliția din Dallas jonglează, de asemenea, cu o creștere a omuciderilor și a agresiunilor agravate, asupra cărora oficialii orașului au făcut presiuni asupra poliției pentru a le reduce. Totalul crimelor din oraș se ridică la 225, depășind numărul de omucideri de anul trecut.

Reducerea evenimentelor necesită multă muncă, a spus Reyes, dar departamentul a oferit ore suplimentare pentru ca ofițerii să lucreze în grupul său de lucru pentru cursele de viteză, care se concentrează pe zonele cu un volum mare de apeluri.

Dar timpii de răspuns nu au atins în mod constant obiectivele pentru apelurile de prioritate doi, care includ cursele. Obiectivul este de a răspunde la astfel de apeluri în 12 minute, dar, în unele cazuri, a durat până la 30 de minute, potrivit unor membri ai consiliului.

Consilierul David Blewett, care reprezintă Uptown și părți din Central Business District, a declarat în timpul ședinței de informare de miercuri că este frustrat de timpii de răspuns pentru apelurile legate de excesul de viteză și curse.

„Va trebui să găsim o modalitate de a ajunge mai repede în aceste intersecții”, a spus Blewett.

Oficialii poliției au spus că, uneori, sute de persoane se pot aduna la astfel de evenimente, ceea ce necesită mai mulți ofițeri pentru a răspunde la aceste apeluri în comparație cu altele.

Cercetarea de soluții

Câțiva membri ai consiliului nu sunt mulțumiți de faptul că problema nu a scăzut, în ciuda noii legi.

În luna mai, membrii consiliului municipal au aprobat o ordonanță care permite poliției să amendeze spectatorii la evenimente. Aceștia se pot confrunta cu amenzi de până la 500 de dolari. Înainte de ordonanță, poliția putea să amendeze șoferii din vehicule pentru exces de viteză sau conducere imprudentă.

Miercuri, poliția a declarat că a emis 612 amenzi pentru spectatori. În total, amenzile legate de activitatea de aplicare a legii au ajuns la aproape 15.000 până acum în 2020. Oficialii poliției din Dallas au declarat că ofițerii au primit sticle aruncate în ei și au suferit răni minore.

Cea mai nouă ordonanță face ilegal ca o „persoană să permită în mod conștient cursele de stradă și expoziția de conducere nesăbuită pe o premisă pe care o deține, operează sau controlează”. Este, de asemenea, ilegală implicarea în planificarea unui astfel de eveniment.

În unele circumstanțe unice, poliția poate confisca mașinile care sunt folosite în cursele de viteză sau în incidentele de preluare a intersecțiilor dacă sunt îndeplinite anumite criterii, cum ar fi faptul că au un istoric anterior de conducere nesăbuită.

Câțiva membri ai consiliului au declarat că problema are nevoie de mai multe soluții, cum ar fi legi care să confiște cu ușurință mașinile folosite în evenimente sau să meargă după organizatori după ce aceștia postează pe rețelele sociale.

Alții au sugerat crearea unui loc unde oamenii își pot expune mașinile în siguranță sau adăugarea de infrastructură pentru a limita capacitatea de a merge cu viteză – cum ar fi sensuri giratorii sau limitatoare de viteză.

Membrul consiliului Omar Narvaez a întrebat dacă ofițerii care au slujbe civile în cadrul diviziei de evidență a documentelor deschise sau în cadrul librăriei auto pot face o rotație la patrulare pentru a ajuta la aplicarea legii.

„De ce nu putem folosi acești ofițeri de pace care câștigă 88.000 de dolari pe an?” a întrebat Narvaez.

Oficialii poliției din Dallas au declarat că vor lua feedback-ul de la ședința de informare și vor discuta cu membrii personalului de comandă al poliției.

Ei au discutat, de asemenea, despre posibilitatea de a aborda Legislativul cu privire la adoptarea de legi pentru a ajuta la aplicarea legii. Primarul Eric Johnson a declarat că comitetul legislativ ad-hoc va analiza această problemă.

„Cred că trebuie să analizăm un efort concertat în Austin pentru a obține ajutor acolo”, a declarat Johnson.

.