Danica Patrick se bucură de o viață de pensionare relaxantă, dar plină de aventuri, dar, la fel ca mulți alți piloți NASCAR recent retrași, există unele lucruri care îi lipsesc din curse.

Cu cel mai recent episod al podcastului său Pretty Intense pus la punct într-un format Q&A pentru ea – de obicei intervievează un invitat – Danica a spus că ar putea „spune cu destulă încredere că nu”, atunci când a fost întrebată dacă va mai concura vreodată, în special la vârful NASCAR sau IndyCar Series. Dar ea s-a grăbit să spună: „Niciodată să nu spui ‘niciodată'”, dar apoi a reiterat cât de improbabil pare acest lucru în acest moment.

Cu toate acestea, Patrick a detaliat ce anume îi lipsește în mod specific din a fi la volan. Pentru ea, este vorba de satisfacția instantanee care a venit odată cu cursele, în special momentele în care oferea echipei sale feedback cu privire la manevrabilitatea mașinii, membrii echipei se ocupau de asta și ea vedea rezultatele pe pistă aproape imediat.

Există un limbaj NSFW în acest clip.

În podcastul ei Pretty Intense, ea a spus:

„Îmi lipsește acea parte pe care am crescut iubind-o, care a fost acest fel de parte de gratificare instantanee de a ieși, timp de tur, îmbunătățirea, poziții de sosire. Deci, toate astea sunt numere cu adevărat tangibile, și astfel, atât de multe alte lucruri pe care le fac, cum ar fi totul acum … nu există acea gratificare rapidă, instantanee de la, știți, 27 de secunde la următoarele 27 de secunde. Așa că îmi cam lipsește acea recompensă instantanee pe care o aveai cu progresul de a face mașina să se descurce mai bine și de a termina mai bine. Lucrurile par să dureze un pic mai mult pentru a întoarce nava cu aceste lucruri. Dar îmi lipsește asta. Ce altceva îmi mai lipsește?

„Câteodată îmi lipsește sentimentul de a merge cu adevărat repede în ceea ce privește manevrarea și de a mă simți foarte încrezător și confortabil și de a ști că a fost atât de la limită. Da, este un fel de sentiment magic. Nu prea înțeleg asta. Încerc pe străzi, dar e greu.”

Când Danica a oferit plimbări oaspeților de la Sonoma Raceway după ce s-a retras, a gustat puțin din acea adrenalină, a spus ea.

„Mi-a readus acea amintire, acea senzație a corpului de a împinge mașina și de a o duce la limita aderenței”, a continuat ea.

După o mare varietate de întrebări ale fanilor trimise anterior pe Instagram, Patrick a vorbit despre modul în care „i-a plăcut să fie diferită” ca femeie într-un sport dominat de bărbați, despre presupunerea ei că a fost trasă pe dreapta „de cel puțin 20 de ori” pentru exces de viteză și despre ce fel de mașină conduce acum – „un Range Rover sau o mașină închiriată.”

Dar ea a fost întrebată, de asemenea, dacă a avut vreodată probleme cu membrii echipajului sau ai echipei din garaj.

Ea a explicat că ar fi putut avea o relație diferită sau mai bună cu unele persoane sunt în echipa ei dacă ar fi fost mai multe femei în garaj, în loc de toți bărbații. Ea a recunoscut că nu este pasionată de mașini așa cum sunt unii piloți, dar a crezut, de asemenea, că nu a putut dezvolta relații „într-un mod mai profund” pentru că este femeie.

Danica și-a extins apoi răspunsul pentru a vorbi despre oamenii care nu au crezut în abilitățile ei ca pilot și apoi, poate, nu au lucrat la fel de mult pentru a o ajuta să reușească. Ea a recunoscut că „a avut oameni grozavi de partea mea” de-a lungul carierei sale, dar asta cu siguranță nu a inclus pe toată lumea.

Mai multe din podcastul Pretty Intense:

„Cea mai mare problemă care cred că m-a reținut în general în cariera mea au fost doar cei care nu au crezut că sunt cu adevărat capabilă să o fac, pentru că atunci a însemnat că nu au depus munca necesară pentru a construi o mașină foarte, foarte rapidă, pentru că detaliile contau. Toate micile detalii au contat și toate temele suplimentare pe care le-au făcut – ceea ce noi am numi masaj pe mașină pentru a corecta detaliile și pentru a o face să aibă un pic mai puțină rezistență aici, un pic mai puțină greutate acolo.

„Știi, care este stimulentul tău dacă tu pur și simplu nu crezi că pot să o fac oricum? Știi, de ce ai de gând să stai până târziu și de ce ai de gând să vii în zilele libere când pur și simplu nu crezi că oricum contează?”

Care șofer se confruntă cu un anumit nivel de scepticism și trebuie să se dovedească, a continuat ea. Dar acolo unde privilegiul masculin ar fi putut deschide uși pentru altcineva aflat exact în poziția ei, ea a speculat că a trebuit să se dovedească „un pic mai des.”

.