Amortizoarele mașinii dvs. fac mai mult decât să contribuie la o călătorie lină. De fapt, scopul lor principal este de a vă ajuta să păstrați controlul asupra vehiculului dumneavoastră. Deoarece amortizoarele uzate sau defecte pot transforma orice călătorie într-un coșmar inconfortabil, chiar nesigur, aflați cum să determinați dacă amortizoarele dvs. au nevoie de ajutor. Rețineți simptomele amortizoarelor uzate sau defecte întrebându-vă: „Mașina mea dă semne că este C.U.R.S.E.D.?”

C – Mașina virează sau alunecă în vânt lateral? Cu excepția cazului în care conduceți printr-o tornadă (ceea ce nu vă sfătuim), acest lucru ar putea însemna că aveți de-a face cu o problemă la amortizoare. Amortizoarele uzate sau cu scurgeri pot duce la instabilitate pe șosea. Nu ar trebui să fiți nevoit să vă „corectați” mașina, chiar și în rafale ușoare.

U – Uzura inegală care apare pe anvelope. Un mare semnal de alarmă! Atunci când amortizoarele sunt uzate, acestea nu vă pot menține anvelopele ferm pe șosea. Rezultatul? Zone de uzură neregulată. Pentru a funcționa așa cum a intenționat producătorul, anvelopele trebuie să mențină un contact uniform cu drumul. Uzura neuniformă a anvelopelor poate crește riscul de hidroplanare și vă lasă mai predispus la o pană bruscă.

R – Balansare, rulare și zdruncinături. Țineți-vă bine! Să fie un mini cutremur de pământ? Ar putea indica amortizoare uzate atunci când vehiculul dvs. se scutură, se zdruncină și se balansează un pic prea tare atunci când treceți peste denivelări minore ale drumului sau peste șine de cale ferată. Având în vedere că amortizoarele unei mașini sunt responsabile pentru controlul impactului și vibrațiilor arcurilor și suspensiei unui vehicul, cele uzate nu vor fi capabile să îndulcească loviturile de pe șosea. O călătorie zdruncinată nu este doar inconfortabilă – poate exercita o presiune nejustificată asupra altor părți ale mașinii și ar putea duce în curând la mai mult decât probleme legate de amortizoare.

S – Deviații și scufundări atunci când acționați frânele. Dacă aducerea mașinii la o oprire face ca partea din față să se scufunde în mod vizibil sau, și mai rău, are ca rezultat orice deviație, amortizoarele uzate pot fi vinovate. Fiți atenți, deoarece acest simptom se poate dovedi deosebit de periculos pe vreme umedă.

E – Vibrații excesive în volan. Deplasarea pe o suprafață neuniformă a drumului poate provoca în mod natural o ușoară vibrație a volanului, dar vibrația ar trebui să dispară imediat ce ajungeți pe o suprafață mai netedă. Dacă vibrația rămâne constantă în timp ce conduceți, ar putea fi un semn că există o problemă serioasă la amortizoarele dumneavoastră. La viteze de autostradă, aceste vibrații ar putea deveni mai intense și să vă împiedice capacitatea de a controla mașina.

D – Distanțe de oprire întârziate sau mai mari. Amortizoarele uzate vă pot mări distanța de frânare cu 20%, scrie Daily Monitor, ceea ce ar putea însemna diferența dintre o oprire sigură și un accident. Este posibil ca acest simptom să vă facă să veniți la o inspecție a frânelor, ceea ce este A-OK. Tehnicienii noștri experimentați vor fi capabili să diagnosticheze adevăratul vinovat, fie că este vorba de un nivel scăzut al lichidului de frână, de amortizoare uzate sau de cu totul altceva.

Așteptați. Deci, cum îmi pot testa amortizoarele? Iată un mod, dar nu singurul mod de a o face. Cu mașina parcată, apăsați în jos pe partea din față a vehiculului și eliberați. Dacă sunt necesare mai mult de câteva sărituri pentru a calma mașina, este posibil ca amortizoarele să fie uzate. Puteți repeta acest test și cu partea din spate a vehiculului.

Aceste simptome de amortizoare uzate nu vor apărea peste noapte. Amortizoarele se uzează în timp, ceea ce face dificilă determinarea momentului în care acestea trebuie înlocuite. Dacă observați unul dintre aceste semne, treceți la acțiune pentru propria siguranță și începeți cu o inspecție completă a vehiculului la cel mai apropiat service Firestone Complete Auto Care. În timpul unei inspecții, tehnicienii vor verifica dacă există probleme legate de suspensie, inclusiv amortizoare sau montanți deteriorați, suporturi sau bucșe rupte, precum și oscilații sau sărituri ale vehiculului. După diagnosticarea problemei, aceștia vă vor sfătui cu privire la pașii următori pentru a scăpa de orice simptome „C.U.R.S.E.D.” ale amortizoarelor defecte!